ჯოკოვი აყალიბებს თავის მოედანს, თუ რატომ უნდა ინვესტირება ილონ მასკმა ინდონეზიაში

პრეზიდენტმა ჯოკო ვიდოდომ უარყო, რომ ინდონეზია პროტექციონისტად იქცა მისი მმართველობის პერიოდში და თქვა, რომ კარიბჭე ღია რჩება ყველა მოთამაშისთვის - მათ შორის ტესლასთვის - ვისაც სურს გამოიყენოს ქვეყნის უხვი ბუნებრივი რესურსები, თუ ისინი შექმნიან ქარხნებს, რომლებიც შეძლებენ ადგილობრივ ეკონომიკას.

ვიდოდო, ან ჯოკოვი, როგორც მას სახლში პოპულარობით უწოდებენ, თქვა, რომ მთავრობა მოლაპარაკებებს აწარმოებს ელექტრომობილების მწარმოებელთან. Tesla ისევე როგორც Ford და სხვა საავტომობილო კომპანიებმა შექმნან წარმოების ობიექტები, მათ შორის ავტომობილების ქარხანა ინდონეზიაში.

ინდონეზიის პრეზიდენტმა თქვა, რომ მაისში შეხვდა ილონ მასკს, Tesla-ს აღმასრულებელ დირექტორს და მსოფლიოს უმდიდრეს კაცს, მას შემდეგ რაც აშშ-ს პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ლიდერების სამიტი უმასპინძლა. ჯოკოვიმ თქვა, რომ მან შესთავაზა, რომ Tesla-ს შეეძლო მთელი თავისი მიწოდების ჯაჭვის დაფუძნება ქვეყანაში.

”ჩვენ გვქონდა ბევრი დისკუსია, განსაკუთრებით იმაზე, თუ როგორ შეუძლია Tesla-ს ააშენოს თავისი ინდუსტრია ზემოდან ქვედა დინებისკენ, ბოლოდან ბოლომდე დაწყებული დნობის ქარხნიდან, შემდეგ ააშენოს კათოდური და წინამორბედების ინდუსტრია, ააშენოს ელექტრო ბატარეები, ააშენოს ლითიუმის ბატარეები [და] მანქანების ქარხანა. . ყველაფერი ინდონეზიაში, რადგან ეს ძალიან ეფექტურია. ეს არის ის, რაც მე შევთავაზე, ”- განუცხადა ვიდოდომ CNBC-ს ექსკლუზიურ ინტერვიუში პარასკევს ბანტენის პროვინციის ქალაქ სერანგში.

მისი თქმით, მასკმა ექვსი კვირის წინ გაგზავნა გუნდი ინდონეზიაში „ნიკელის პოტენციალის შესამოწმებლად, გარემოსდაცვითი ასპექტების შესამოწმებლად, მაგრამ მანქანასთან დაკავშირებული გუნდი არ მოსულა“.  

მან თქვა გუნდი შეიძლება ეწვიოს "უახლოეს მომავალში" პოტენციალის შესაფასებლად. ჯოკოვიმ, რომელმაც ასევე მიიწვია მასკი G-20-ის სამიტზე, რომელსაც ინდონეზია წელს მასპინძლობს ბალიში, თქვა, რომ "ჯერ არ არის გადაწყვეტილება" ინდონეზიაში ინვესტირებაზე ტესლას გეგმებზე. 

ინდონეზიას, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის უდიდეს ეკონომიკას, აქვს კალის, სპილენძის, ნიკელის, კობალტის და ბოქსიტის უხვი ბუნებრივი საბადოები, რომელთაგან ზოგიერთი ძირითადი მასალაა ელექტრო მანქანის ბატარეები.

ჯოკოვის პირობებში, რესურსებით მდიდარმა ინდონეზიამ აკრძალა ძირითადი საქონლის ექსპორტი, მათ შორის დაუმუშავებელი ნიკელის 2020 წელს, ნახშირის 2021 წელს და საკვები ზეთის აპრილში. ბოლო ღონისძიება მიზნად ისახავდა შიდა ფასების სტაბილიზაციას.

„არა, მე ვფიქრობ, რომ ეს არ არის პროტექციონიზმი. მაგრამ ჩვენ გვინდა, რომ ეს დამატებითი ღირებულება იყოს ინდონეზიაში… თუ ჩვენ გავაგრძელებთ ნედლეულის ექსპორტს, ისინი, ვინც დამატებულ ღირებულებას იღებენ, არიან სხვა ქვეყნები,” - თქვა მან.

თავისი ეკონომიკის გასაძლიერებლად და ბუნებრივი რესურსების შიდა წარმოებაში გამოსაყენებლად, ინდონეზიას სურს, თავი აარიდოს ნედლეულის ექსპორტს. მას ასევე სურს იყოს გლობალური მოთამაშე EV ბატარეები და ელექტრო მანქანების მწარმოებელი. 

”ჩვენ გვინდა ავაშენოთ სამრეწველო ეკოსისტემა ლითიუმის ბატარეებისთვის,” - თქვა ჯოკოვიმ და ამტკიცებს, რომ ეს ასევე შექმნის სამუშაო ადგილებს და გამოიმუშავებს საგადასახადო შემოსავალს.