კაილ ბუში, №18 M&M's-ის მძღოლი მადლობა გულშემატკივრებს! Toyota, საუბრობს Victoria B. Mars-ზე … [+]
გეტის სურათები
არავის სჯეროდა, რომ კაილ ბუში რეალურად დატოვებდა ჯო გიბს რასინგს თვეების წარუმატებელი სპონსორობის მოლაპარაკებების შემდეგ, მაგრამ აქ ვართ. ნასკარის თასის სერიის ორგზის ჩემპიონი ოფიციალურად რიჩარდ ჩაილდრეს რაისინგის მძღოლია, რადგან ის 8 წელს მე-2023 შევროლეტს ჩაიბარებს.
ეს ნაბიჯი სერიოზული დარტყმაა Toyota-სთვის, რომელმაც ინვესტიცია მოახდინა Busch-ში, როდესაც ის შეუერთდა OEM-ს 2008 წელს, როგორც ახალგაზრდა თოფიანი იარაღი. არ აქვს მნიშვნელობა რა უბედურებას შეექმნა ბუში, Toyota და Mars Wrigley - მისი მთავარი სპონსორი 2022 წლამდე - ყოველთვის გვერდში დგანან.
ორი ჩემპიონატი და ათობით მოგება მოგვიანებით, ბუში ელოდა JGR-ს ხელი მოეწერა ახალ ძირითად სპონსორს და შემდეგ გაახანგრძლივა კონტრაქტი. მაგრამ როდესაც დაუზუსტებელმა კომპანიამ უკან დაიხია გვიან, მან JGR-ს ცოტა დრო დატოვა ბუშის №18 მანქანისთვის ახალი მრავალმილიონ დოლარიანი ძირითადი სპონსორის მოსაძებნად. Სამაგიეროდ, გუნდის მფლობელი ჯო გიბსის შვილიშვილი ტაი გიბსი ჩაიბარებს მანქანას, რომელიც გადაადგილდება No54, 2023წ.
ახლა ბუში ყურადღებას გაამახვილებს Chevrolet-ში დაბრუნებაზე, მწარმოებელში, რომელსაც თავიდანვე სჯეროდა მისი. ბუში თავდაპირველად ჰენდრიკ მოტორსპორტის მძღოლი იყო, ვინც სწრაფად მიაღწია წარმატებას Xfinity Series-ში. ის იმდენად ძლიერი იყო Xfinity-ის კონკურსში, რომ 2005 წელს გუნდმა აიყვანა იგი თასის სერიის პროგრამაში, რათა შეცვალოს ვეტერანი ტერი ლაბონტე.
იმავდროულად, RCR საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში იყო აღდგენის რეჟიმში. გუნდმა წლების განმავლობაში მნიშვნელოვანი ცვლილებები შეიტანა, დაიწყო დეილ ერნჰარდტის ეკიპაჟის ყოფილი უფროსის, ენდი პეტრის დასახელებით კონკურსის ვიცე-პრეზიდენტად 2017 წელს. მათ შექმნეს კიდეც. ინდუსტრიის წამყვანი სამეთაურო ცენტრი, რომელმაც დიდი ყურადღება მიიპყრო რბოლების დროს გამოსაყენებელი პროგნოზირებადი ანალიტიკური ტექნოლოგიით.
ოსტინ დილონისა და ტაილერ რედიკის გამარჯვებით 2022 წელს, ამან ბუშს საშუალება მისცა დაენახა, რა შეუძლიათ მათ. მისი დიდი გამოცდილებიდან და იმის გაგებით, თუ როგორ უნდა მოიგოს ჩემპიონატები პლეი ოფის მიმდინარე ფორმატში, ბუში შეიძლება იყოს მძღოლი, რომელიც დააბრუნებს RCR-ს ჩემპიონობის დიდებას.
”როდესაც მე და რიჩარდი დავსხედით და პირველად გვქონდა დისკუსია ამ შესაძლებლობის შესახებ, ეს ადვილი იყო”, - თქვა ბუშმა. ”ეს იყო მკაფიო არჩევანი, რომ ეს იყო ადგილი, სადაც შეგეძლოთ რბოლების მოგება და ჩემპიონატების მოგება პირდაპირ კარიბჭის მიღმა.
"უბრალოდ ჩანდა, რომ მათი საერთო კულტურა იყო - რიჩარდთან ერთად ყოფნა, ოსტინთან საუბარი და იმის შანსი, რომ უბრალოდ დამეთვალიერებინა რა ხდებოდა RCR-თან ბოლო დროს, და ვგრძნობდი, რომ ეს უაზრო იყო."
ბუშს ნამდვილად მოუწევს თავისი ნამუშევარი. მისი საშუალო კარიერის დასრულება არის 13.8, და 2015 წლის რაიან ნიუმენის შემდეგ არცერთ სრულ განაკვეთზე RCR-ის მძღოლმა არ მიაღწია ამ ნიშნულს.
და RCR-ისთვის მართვის გარდა, მისი გარიგება ასევე იწვევს მას მწარმოებლების შეცვლას Kyle Busch Motorsports-ით Craftsman Truck Series-ში. მის გუნდს 2023 წელს Chevrolet დაასახელებს, რაც ჩეიზ პერდის და ჯეკ ვუდი შეუერთდებიან გუნდს.
ბუშის საბედნიეროდ, მას არ მოუწევს ფიქრი RCR-ში სპონსორების პოვნაზე. 3CHI, Alsco, BetMGM, Cheddars და Lenovo ყველამ დაადასტურა, რომ ისინი დააფინანსებენ მე-8 მანქანას.
და თუ ვინმეს შეუძლია დააბრუნოს ჩემპიონატის თასი RCR-ში, ეს იქნება ბუში.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/josephwolkin/2022/12/30/kyle-buschs-move-to-richard-childress-racing-may-return-championship-glory/