მიდის ტბა მცირდება, USPS ელექტროენერგიას და პროგრამულ უზრუნველყოფას ფერმერებს მწვანედ აქცევს

ამ კვირის ამჟამინდელი კლიმატი, რომელიც ყოველ შაბათს შემოგთავაზებთ უახლეს ამბებს მდგრადობის ბიზნესის შესახებ. დარეგისტრირდით, რომ მიიღოთ ის თქვენს ინბოქსში ყოველ კვირას.

ტიმოთი არჩიბალდი Forbes-ისთვის

Aგამოაცხადა სოფლის მეურნეობის გიგანტმა ADM-მა რომ მან ხელი მოაწერა შეთანხმებას Farmer's Business Network-თან FBN-ის ფერმის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის, Gradable-ის ხელმისაწვდომობის გასაფართოებლად მის 55,000 მწარმოებელ ქსელში. ამ პროგრამული უზრუნველყოფის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ ის ფერმერებს ეხმარება გახადონ მათი ზრდა უფრო მდგრადი და ეხმარება მათ შეცვალონ კულტურები, რაც ამცირებს ფერმიდან ნახშირბადის გამონაბოლქვს, ხოლო იზრდება ისეთი რამ, რაც შეიძლება გაიყიდოს პრემიუმზე. (ჩემი კოლეგა ემი ფელდმანი დაფარა გაშვება Gradable პროდუქტის 2020 წელს.) მას შემდეგ კომპანია ამბობს, რომ მისი პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს ნახშირბადის ინტენსივობის ნაკვალევი საშუალოზე 20-30%-მდე. პროგრამული უზრუნველყოფა ასევე ეხმარება ფერმერებს დაუკავშირდეს ზოგიერთ ორგანიზაციას, რომლებიც სთავაზობენ ფინანსურ სტიმულს ფერმერული მეურნეობის უფრო მდგრადობისთვის, რაც ხელს უწყობს ხარჯების დაფარვას და შემოსავლების გაზრდას.

დიდი წაკითხვა

ნასას დედამიწის ობსერვატორია

რატომ მცირდება მიდის ტბა? კლიმატის ცვლილება არის მთავარი მიზეზი

მიდის ტბა არის წყალსაცავი, რომელიც შეიქმნა, როდესაც შეიქმნა ტექნოლოგიური სასწაული, ანუ ჰუვერის კაშხალი. სატელიტური სურათები ადასტურებს, რომ წყალსაცავი ყველაზე დაბალ ნიშნულზეა 1937 წელს მისი შევსების შემდეგ. აი, რატომ ხდება ამას ცვალებადი კლიმატი. დაწვრილებით აქ.

აღმოჩენები და ინოვაციები

მკვლევარები ევროპაში ამბობენ, რომ აქვთ წარმატებით წარმოებული სინთეზური რეაქტიული საწვავი ნახშირორჟანგის, მზის ენერგიისა და წყლის გამოყენებით, მნიშვნელოვანი ეტაპია წარმოებისთვის ბრძოლაში მდგრადი საავიაციო საწვავი.

მეცნიერებმა გამოაქვეყნეს წინადადება ნახშირორჟანგის დაჭერა და შენახვა in მატარებლის ვაგონები, გამოსავალი, რომელიც მათ აჩვენეს, როგორც უფრო იაფი და ნაკლებად მიწის და ენერგო ინტენსიური ალტერნატივა ნახშირბადის აღების ამჟამინდელი ობიექტებისთვის, რომელსაც ბევრი კომპანია იყენებს ნახშირბადის ემისიების კომპენსირებისთვის.

Meatable, ჰოლანდიური კომპანია, რომელიც ავითარებს ლაბორატორიულ ხორცს, უბრალოდ თავისი ახალი პროდუქტი წარადგინა: ღორის ძეხვეული. კომპანია მიზნად ისახავს აწარმოოს თავისი ხორცი უფრო დაბალი გარემოთი, ვიდრე მეცხოველეობა.

მდგრადობის გარიგებები კვირის

კვანტური გამოთვლითი კომპანია IQM გაიზარდა ა $130 მილიონი სერიის A2 რაუნდი მსოფლიო ბანკის ხელმძღვანელობით. დაფინანსება მიზნად ისახავს კვანტური გამოთვლის გამოყენების გზების გაფართოებას კლიმატის ცვლილებასთან დაკავშირებული პრობლემების გადასაჭრელად.

ის Family Forest Impact Foundation გამოუშვა 10 მილიონი დოლარის მწვანე ობლიგაცია შექმნილია ბუნებაზე დაფუძნებული ნახშირბადის კრედიტების მხარდასაჭერად. ობლიგაციებს აფინანსებს მორგან სტენლი.

მასაჩუსეტსის დაფუძნებული ელექტრიფიცირებული თერმული ხსნარები გაიზარდა ა $ 4.5 მილიონი თესლი მრგვალი გააფართოვოს თავისი "Joule Hive"-ის წარმოება, რომელიც წარმოადგენს წვეთოვან ხსნარს სამრეწველო პროცესებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ სითბოს, როგორც წიაღისეული საწვავის შემცვლელს.

Ჰორიზონტზე

ჩრდილოეთ ამერიკაში წყლის მენეჯერები წყლის მოხმარების დაგეგმვის დიდ ნაწილს აკეთებენ თოვლთან დაკავშირებული მეტრიკის საფუძველზე. მაგრამ ახალი კვლევის შედეგები რომ კლიმატის ცვლილება ამ მეტრიკას ბევრს აბნელებს. ტემპერატურის მატება არა მხოლოდ თოვლს ნიშნავს, არამედ ზამთარში თოვლის დნობასაც. ეს შერწყმა უფრო რთულს გახდის წყლის გამოყენების დაგეგმვას წლების გასვლისას.

კიდევ რას ვკითხულობთ ამ კვირაში

კორპორატიული ნახშირბადის ოფსეტური კომპანია შემთხვევით იწყებს დამანგრეველი ტყის ხანძარს (ვიცე)

მწვანე წყალბადის ეკონომიკა დამოკიდებულია ამ პატარა ცნობილ მანქანაზე (Bloomberg)

ზედმეტად დამუხტული ბიოტექნოლოგიური ბრინჯი 40%-ით მეტ მარცვლეულს იძლევა (მეცნიერება)

მწვანე ტრანსპორტის განახლება

კალიფორნიის მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ორგანო

Cალიფორნიის მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ოცნებები ფესვი გაიდგა ათწლეულების წინ, როდესაც ყოფილმა გუბერნატორმა ჯერი ბრაუნმა შესთავაზა ა იაპონური სტილის ხაზის კავშირი ლოს ანჯელესსა და სან დიეგოში ჯერ კიდევ 1982 წელს. 2008 წელს შტატის ამომრჩეველმა დაამტკიცა 10 მილიარდი დოლარის ობლიგაციები სან-ფრანცისკოდან ლოს-ანჯელესამდე ელექტროგადამცემი ხაზის დასაფინანსებლად, რომელიც მხარდამჭერების შეფასებით 40 მილიარდი დოლარი დაჯდებოდა და ნახშირბადის გამონაბოლქვი მანქანებისა და თვითმფრინავებით მგზავრობისას გამოიყოფა. მას შემდეგ, ხარჯთაღრიცხვამ 105 მილიარდ დოლარამდე მიაღწია – მის მშენებლობასა და დაფინანსებაზე ათწლეულების განმავლობაში სამუშაოები გველის. მიუხედავად ამისა, სისტემის პირველი 171 მილი არის საბოლოოდ დაფინანსდა და კარგად მიმდინარეობს მშენებლობა შტატის ცენტრალური ველის გავლით. წინ დიდი გზაა გასავლელი და კრიტიკოსები ხედავენ ფუჭად მატყუარას, მაგრამ ეს არის ეტაპი იმ პროექტისთვის, რომელიც ერთ მომენტში ჩანდა, რომ ის შეიძლება არასოდეს დატოვოს სადგური.

დიდი ტრანსპორტის ამბავი

SOPA სურათები / LightRocket გეტის სურათების საშუალებით

USPS გაზარდოს ელექტრო მიწოდების მანქანების შეძენა

გარემოსდამცველები გაბრაზდნენ მას შემდეგ, რაც აშშ-ს საფოსტო სამსახურმა თქვა, რომ მისი გეგმები გადასცემდა მიწოდების მანქანების მასიური ფლოტს მხოლოდ ბატარეით მომუშავე მოდელების შედარებით მცირე რაოდენობას. მან შეცვალა ეს გეგმები ამ კვირაში და განაცხადა, რომ მისი ახალი მანქანების 40% ელექტრო იქნება, ადრე მხოლოდ 10%. დაწვრილებით აქ.