უახლესი შეშფოთება ხელოვნური ინტელექტის ეთიკის შესახებ არის ის, რომ ხელოვნური ინტელექტი შეიძლება განუყოფლად განასახიეროს პოლიტიკური მიკერძოება, მათ შორის ხელოვნური ინტელექტის საფუძველზე დაფუძნებული თვითმართვადი მანქანების უვნებელი შემთხვევაშიც კი

მოდი ვისაუბროთ პოლიტიკაზე.

კარგად, მე მესმის, რომ თქვენ ალბათ გაწუხებთ, ერთი შეხედვით, უწყვეტი ფოკუსირება პოლიტიკაზე, ხელმისაწვდომი მედიის ყველა წყაროში ამ დღეებში. წითელი მდგომარეობები ლურჯი მდგომარეობების წინააღმდეგ. ლიბერალები კონსერვატორების წინააღმდეგ. დემოკრატები რესპუბლიკელების წინააღმდეგ. პოლიტიკური მაქინაციების შესახებ საუბრები უკიდურესად გაუთავებელია.

შეიძლება გონივრულად ჩათვალოთ, რომ არის ისეთი თემები, რომლებზეც პოლიტიკა განსაკუთრებით არ შედის სურათში. არსებითად, შესაძლოა, არსებობდეს თემების ორი განსხვავებული კლასი, კერძოდ, თემები, რომლებიც პოლიტიკურად არის გაჟღენთილი, რაც არ უნდა მოხდეს, და სხვა უფრო ბანალური თემები, რომლებიც გადალახავს ან გაურბის პოლიტიკურ სფეროს.

როგორც ჩანს, ლოგიკურია, რომ იქნება ის თვალწარმტაცი თემები, რომლებიც მარადიულად ჩაიძირებიან პოლიტიკასა და პოლიტიკურ მრისხანებაში, როგორიცაა გრძელვადიანი სია, რომელიც მოიცავს ეროვნულ ჯანდაცვის ასპექტებს, საარჩევნო ასპექტებს, იარაღის კონტროლს, იმიგრაციას, და მსგავსი. თქვენ მხოლოდ უნდა ახსენოთ რომელიმე ეს თემა და შემდეგი რაც ხდება არის ის, რომ ჩაეფლო პოლიტიკურ ქარბუქში. საკმაოდ მწვავე არგუმენტები საკმაოდ გარანტირებულია.

ხანძრის მონეტის მეორე მხარეს, ალბათ, არის ისეთი თემები, რომლებიც არ იწვევს ასეთ მუხლმოყრილ პოლიტიკურ რეაქციას. მსურს ერთი ასეთი თემის გატანა თქვენს წინაშე, რათა მივიღო თქვენი თავდაპირველი ნაწლავური რეაქცია.

მზად?

მანქანები.

დიახ, მანქანების, მანქანების, მანქანების ყოველდღიური თემა, ან როგორ გინდათ თქვათ, ეს იწვევს პოლიტიკურ აჟიოტაჟს ან იწვევს პოლიტიკურად დატვირთულ დიაგნოზს ან სიტყვიერ ჩხუბს, რომლებზეც უნდა ატეხონ?

გარეგნულად შეიძლება არ ჩანდეს, რომ მანქანებთან დაკავშირებით პოლიტიკური შეშფოთების გაძლიერებული სახე არსებობს. ისინი უბრალოდ ყოველდღიური ტრანსპორტის ფორმაა. ჩაჯდები მანქანაში და მიდიხარ სამსახურში. თქვენ იყენებთ თქვენს მანქანას დავალებების შესასრულებლად და მიდიხართ სასურსათო ნივთების საყიდლად. თუ შეგიძლიათ დაზოგოთ გარკვეული დრო შვებულებისთვის, იყენებთ მანქანით გაშლილ ტყეებს ან შესაძლოა მოინახულოთ რამდენიმე ძვირფასი ეროვნული ძეგლი.

მანქანები თითქოს აპოლიტიკურია.

უკაცრავად, მაგრამ ეს ასე არ არის.

შეიძლება ითქვას, რომ მანქანები მჭიდროდ არის გარშემორტყმული და ჩაძირული პოლიტიკაში, როგორც ნებისმიერი სხვა ეგრეთ წოდებული Flashpoint თემები. შესაძლოა, ზოგადი მედია არ აშუქებს მანქანაზე ორიენტირებულ პოლიტიკას ისე, როგორც შეიძლება გაკეთდეს სხვა უფრო მიმზიდველი თემებისთვის, მაგრამ მიუხედავად ამისა, პოლიტიკური დინებები ჯერ კიდევ არსებობს.

ერთი აშკარა პოლიტიკური განზომილება შედგება იმისგან, რისგან უნდა შედგებოდეს ჩვენი მანქანები.

ვგულისხმობ მანქანების მაკიაჟს ან მექანიზაციას. მაგალითად, იმართება მწვავე პოლიტიკური დებატები იმის შესახებ, უნდა გამოიყენონ თუ არა მანქანებმა ICE (შიდა წვის ძრავები) EV-ზე (ელექტრო მანქანები) გადართვის წინააღმდეგ. ეს არის მნიშვნელოვანი დისკურსის სფერო, რომელიც უკავშირდება მრავალ სხვა პოლიტიკურად დატვირთულ თემებს, როგორიცაა გარემოსდაცვითი საკითხები და კლიმატის ცვლილების ასპექტები.

ნაკლებად ცნობილი და მაინც დაკავშირებული საკითხი ეხება მანქანების ზომას და მათ საერთო კვალს სხვადასხვა თვალსაზრისით. გვყავს დიდი ზომის მანქანები თუ მხოლოდ მცირე ზომის მანქანები? უნდა გამოვიგონოთ თუ არა მანქანები, რათა ხელი შევუშალოთ მანქანების ყოვლისმომცველ გამოყენებას, მიზნად ისახავს ხალხის გადაბირებას, რომ სანაცვლოდ გამოიყენონ მასობრივი ტრანსპორტი და საზოგადოებრივი ტრანსპორტი? Და ასე შემდეგ.

აი, რაზეც ალბათ არ გიფიქრიათ.

ზოგიერთმა კვლევამ შეისწავლა, ეფუძნება თუ არა საკუთრებაში არსებული მანქანის ტიპი მანქანის მფლობელის პოლიტიკურ მიდრეკილებებს. სავარაუდოდ, თქვენ შეძლებთ იპოვოთ სტატისტიკური კორელაცია ვინმეს შორის, რომელიც გამოცხადდა დემოკრატად, შეძენილი მანქანის ტიპთან დაკავშირებით და ასევე იპოვოთ სტატისტიკური კორელაცია რესპუბლიკელობასა და მანქანის საკუთრებაში არსებულ ტიპს შორის. მე არ ჩავუღრმავდები ამ კვლევებს, თუმცა მინდა აღვნიშნო, რომ ასეთი კვლევები და მათი შედეგების ინტერპრეტაცია უნდა მოხდეს ფრთხილი თვალით და სკეპტიციზმის დიდი დოზით სტატისტიკური ვალიდობის მიმართ.

სტატისტიკის გამოყენებაზე საუბრისას, არსებობს კიდევ ერთი დამაინტრიგებელი კუთხე პოლიტიკურ მახასიათებლებსა და მანქანებთან მიმართებაში. არსებობს კვლევის მცდელობები, რომლებიც, როგორც ჩანს, აკავშირებს სხვადასხვა მამოძრავებელი ქცევები ხალხის პოლიტიკური პარტიული კუთვნილების იმ მძღოლები.

ხშირად დასმული კითხვები მოიცავს:

· მძღოლები, რომლებიც მოხვდნენ ავტოავარიაში ან შეჯახებაში, უფრო სავარაუდოა, რომ იყვნენ დემოკრატი თუ რესპუბლიკელები?

· მთვრალი მძღოლები უფრო მეტად ლიბერალები არიან თუ კონსერვატორები?

· როცა გზის გაბრაზების ის გიჟური ინციდენტები ხდება, როდესაც მძღოლები ბრაზდებიან და ერთმანეთს ურტყამს, ეს შეშლილი მძვინვარებული გიჟები იქნებიან ლიბერალები თუ კონსერვატორები?

· ვინ იღებს მეტ საგზაო ბილეთს და, სავარაუდოდ, უფრო სარისკოდ მართავს, დემოკრატები თუ რესპუბლიკელები?

· და ა.შ.

ისევ და ისევ, მე არ ვაპირებ ამ კვლევით მცდელობებს აქ. და, კიდევ ერთხელ, გთხოვთ, იზრუნოთ თქვენს თითებზე, როდესაც კითხულობთ ასეთ კვლევებს ან ხედავთ საოცარ სათაურებს მათი შედეგების შესახებ. მხოლოდ იმას ვიტყვი, რომ სტატისტიკის შესახებ ძველი სტრიქონი დღესაც უხვად არის ჭეშმარიტი, ისეთი, რომ არის სიცრუე, ცრუ სიცრუე და სტატისტიკა (მე გავასუფთავე ეს ცოტა მარილიანი სიბრძნე უფრო დელიკატური აუდიტორიისთვის).

ამიტომ, როგორც ჩანს, გვაქვს საკმარისი მტკიცებულება იმისა, რომ მანქანების თემა, სამწუხაროდ, გაჟღენთილია პოლიტიკური კონოტაციით.

მაშინ სხვა თემას ავირჩევ, რომელიც შეიძლება მართლაც იყოს სრულიად აპოლიტიკური.

მზად ხართ ამჯერად?

ხელოვნური ინტელექტი (AI).

რა თქმა უნდა, იმედია, AI უნდა იყოს აპოლიტიკური, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ხელოვნური ინტელექტის სისტემების შიდა შესაძლებლობებს. თქვენ, რა თქმა უნდა, ეჭვი გეპარებათ, რომ პოლიტიკა არსებობს მიმდებარე უნდა იქნას გამოყენებული თუ არა ხელოვნური ინტელექტი, მაგრამ თქვენ, როგორც ჩანს, იფიქრებთ, რომ ხელოვნური ინტელექტის სისტემის შინაგანი ბუნება ყოველგვარ პოლიტიკურ დუღილს სცილდება.

სანამ ამ გავრცელებულ ვარაუდს უფრო დეტალურად განვიხილავთ, შესაძლოა ინსტრუქციული იყოს ხელოვნური ინტელექტის რამდენიმე სხვა ასპექტის გათვალისწინება, რამაც ახლახან აიძულა ბევრი გადაეფიქრებინა უაზრო სურვილი, აეღო და ინსტინქტურად მიიღო AI სისტემები.

ხედავთ, ჩქარობსკენ AI კარგით ბოლო რამდენიმე წლის მღელვარების გამო, გაიზარდა იმის გაცნობიერება, რომ ყველა AI არ იქნება აუცილებლად კარგი. ჩვენ დავინახეთ, რომ ასევე არსებობს უამრავი შესაძლებლობა AI ცუდად გაჩენა. ეს შეიძლება მოხდეს ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელთა მიზანმიმართული განზრახვით და ასევე შეიძლება მოხდეს იმით, რასაც ზოგიერთი კატეგორიულად ამტკიცებს, რომ ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელებისა და ხელოვნური ინტელექტის სისტემების გამომძიებლების მხრიდან სათანადო ზედამხედველობის სრულიად უპასუხისმგებლო ნაკლებობაა.

მე გავაშუქე AI ეთიკის მრავალი საკითხი ჩემი სვეტის გაშუქებაში, როგორიცაა ბმული აქ და ბმული აქ.

ინდიკატორად განვიხილოთ AI ცუდად სახის ამოცნობის საკითხი.

ბევრს ეგონა, რომ სახის ამოცნობა ხელოვნური ხელოვნური ინტელექტის ტექნოლოგიების ყველაზე დახვეწილი იქნებოდა (და, მრავალი თვალსაზრისით, ეს მართლაც ერთგვარი AI კარგით). ბანკომატებში საბანკო ოპერაციების გაკეთება ძალიან ადვილი იქნებოდა, უბრალოდ თქვენი სახის ამოცნობის სკანირებით, ვიდრე საიდუმლო პინ კოდისა და საბანკო ბარათის გამოყენებით. ძალიან მოსახერხებელი იქნებოდა სასურსათო მაღაზიაში შესვლა და საყიდლებზე უბრალოდ თქვენი სახის გამოყენებით თქვენი ონლაინ სასურსათო ანგარიშის აღსანიშნავად, რომელიც შეიძლება ჩამოგეჭრათ ნებისმიერი პროდუქტისთვის, რომელსაც თქვენ აირჩევთ.

თქვენ იცით საბურღი.

შემდეგი, რაც იცით, საზოგადოებამ დაიწყო იმის აღმოჩენა, რომ სახის ამოცნობა არ არის ყველა ტკბილი გემოთი ტკბილეული და ტკბილი სურნელის მქონე ვარდები. სახის ამოცნობის AI-ზე დაფუძნებულმა ზოგიერთმა ალგორითმმა საზიზღარი სამუშაო შეასრულა იმაში, რომ შეძლო ხალხის გარჩევა მათი რასის მიხედვით. წარმოიშვა მრავალი სხვა შემაშფოთებელი და აშკარა აღმაშფოთებელი საკითხი, მათ შორის გენდერთან და სხვა ფაქტორებთან დაკავშირებული თანდაყოლილი მიკერძოება. ჩემი გაშუქებისთვის AI ეთიკის თემებზე, რომლებიც ეფუძნება სახის ამოცნობას, იხილეთ ბმული აქ.

მთლიანობაში საქმე იმაშია, რომ არსებობს სოლიდური შანსი, რომ რომელიმე AI კარგით ასევე აპირებს ასოცირებული ბარგის ტარებას, რომელიც შედგება AI ცუდად. არის შემთხვევები, როცა AI ცუდად სრულიად ცუდია და მცირე გამოსყიდვის თვისებები არსებობს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ არსებობს მცირედი AI კარგით ფარგლებში. საერთო ჯამში, როგორც წესი, ხელოვნური ინტელექტის სისტემას ექნება ორივეს გარეგნობა AI კარგით მდე AI ცუდად. პირველის წახალისება გვსურს, მეორის პრევენცია, შეზღუდვა, შერბილება და როცა სხვა ყველაფერი ვერ მოხერხდება, დავიჭიროთ და გავანადგუროთ რაც შეიძლება მალე.

თქვენ შეიძლება ფიქრობთ, დიახ, ამ ყველაფერს აზრი აქვს და ჩვენ გულდასმით უნდა გამოვიკვლიოთ AI ნებისმიერი სახის რასობრივი მიკერძოების, გენდერული მიკერძოების და ნებისმიერი სახის უთანასწორობის გამო. ეს იქნება შესაბამისი ქმედება და დაეხმარება საზოგადოებას, რათა თავიდან აიცილოს ცუდი და ნაყოფიერად მოიპოვოს ხელოვნური ინტელექტის სიკეთე.

გინდ დაიჯერეთ თუ არა, არის კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც შეიძლება დაემატოს ხელოვნური ინტელექტის ფაკულტეტში გახვეული გასაკვირი ნივთების ჩამონათვალს, რომელიც ბევრმა ვერ გააცნობიერა, რომ ხელოვნური ინტელექტის ჭრელი ჩაშუშული იყო.

პოლიტიკური მიდრეკილებები.

ბოლოდროინდელმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ხელოვნური ინტელექტის სისტემებს შეუძლიათ განასახიერონ (როგორც ეს იყო, თუმცა არა ანთროპომორფულად), პოლიტიკური ტენდენციების, მოსაზრებების, პრეფერენციების და სხვა ასეთი პოლიტიკური ატრიბუტებისა და ინფუზიების სიმრავლე. ამან თავის მხრივ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ხელოვნური ინტელექტის მუშაობაზე, მაგალითად, რას „გადაწყვეტს“ AI AI პროგრამირების საფუძველზე.

თუ თქვენ მიმართავთ ონლაინ სესხს და გამოიყენება AI-ზე დაფუძნებული გადაწყვეტილების მიღების ალგორითმული სისტემა, თქვენ ხშირად წარმოდგენა არ გაქვთ იმის შესახებ, თუ რისგან შედგება AI პროგრამირება. სესხზე უარის თქმაზე, ვერ იქნებით დარწმუნებული, რომ ხელოვნური ინტელექტი მოერიდა თქვენი რასის, სქესის ან სხვა მსგავსი ფაქტორების გამოყენებას უარის თქმის არჩევისას.

ასევე არ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ AI-მ არ ჩაახშო თქვენი სესხის მოთხოვნა მისი პოლიტიკური მიკერძოების გამო.

როდესაც მე ვაცხადებ, რომ ასეთი მკვეთრი სიტყვებით, ზედმეტად ნუ გააფუჭებთ ცნებას იმის რწმენით, რომ AI არის მგრძნობიარე. როგორც შემდგომში აღვნიშნავ, დღეს ჩვენ არ გვაქვს მგრძნობიარე AI. წერტილი, წერტილი. არ აქვს მნიშვნელობა რა ველურ სათაურებს ხედავთ, გთხოვთ, იცოდეთ, რომ დღეს არაფერია ახლოს, რომ იყოს მგრძნობიარე AI. ჩვენ არც კი ვიცით შესაძლებელია თუ არა ხელოვნური ინტელექტის საშუალებით გრძნობების მიღწევა. ასევე არ არის მითითებული, როდის მოხდება ეს ან მოხდება თუ არა ოდესმე.

დაუბრუნდით განსახილველ საკითხს.

ახლა, როდესაც მე გადავედი მაგიდაზე, რომ ხელოვნური ინტელექტი შეიძლება შეიცავდეს პოლიტიკურ მიკერძოებებს, ჩვენ შეგვიძლია უფრო დეტალურად შევხედოთ როგორ ხდება ეს და რა გზებით შეიძლება გამოჩნდეს პოლიტიკური მიდრეკილებები მზაკვრულად.

გარდა ამისა, თუ მოსაზრება, რომ ხელოვნურ ინტელექტს შეუძლია პოლიტიკური მიდრეკილებების ჩათრევა გიბიძგებთ საშინელ შეშფოთებას ან შოკს, გადაიტანეთ ეს ხელოვნური ინტელექტის უმწიკვლო ფარდის გახვრეტის კიდევ ერთ მაგალითზე. როგორც ჩანს, საზოგადოებამ აქამდე მიიღო ხელოვნური ინტელექტის ბრენდინგის იმიჯი, რომელიც მოიცავს ნეიტრალიტეტისა და წონასწორობის დიდ უდანაშაულობას და ხელუხლებელ აურას.

ჩვენ შეიძლება ეს გადავიტანოთ სხვა ტიპის მანქანებიდან. როგორც ჩანს, ტოსტერებს არ აქვთ თანდაყოლილი მიკერძოება რასის, სქესის და ა.შ. ჩვენ ასევე არ მოველით, რომ ტოსტერი პოლიტიკურად მოაზროვნე იქნება. ტოსტერი არის ტოსტერი. იგი განიმარტება, როგორც უბრალოდ მანქანა.

მიზეზი იმისა, რის გამოც ტოსტერის პერსპექტივა არ ინარჩუნებს წყალს, როდესაც საქმე AI-ს ეხება, არის ის, რომ AI სისტემა დაპროგრამებულია კოგნიტური შესაძლებლობების გატარების მცდელობისკენ. როგორც ასეთი, ეს აყენებს მანქანას კოგნიტურ საკითხებში, როგორიცაა მიკერძოების განსახიერება და მსგავსი. გარწმუნებთ, ჩვენ მალე აღმოვაჩენთ, რომ AI-ზე დაფუძნებული ტოსტერები სავსეა მიკერძოებითა და პრობლემური პრობლემებით.

ხელსაყრელი გზა იმის გასაგებად, თუ როგორ შეიძლება ხელოვნური ინტელექტი პოლიტიკურად გაჟღენთილი იყოს, იქნება ხელოვნური ინტელექტის გამოყენება AI-ზე დაფუძნებული ნამდვილი თვითმართვადი მანქანების გამოჩენაში. ჩვენ შეგვიძლია ორ ფრინველს დავარტყოთ ერთი ქვა და შევამოწმოთ ხელოვნური ინტელექტის ზოგადი და ყოვლისმომცველი თემა, რომელიც შეიცავს პოლიტიკურ განსახიერებას და ამის გაკეთება სამაგალითო კონტექსტში, თუ როგორ შეიძლება წარმოიშვას ეს თვითმართველ მანქანებში.

თუმცა, მსურს განვმარტო, რომ ხელოვნური ინტელექტის პოლიტიკური ინოკულაცია არის დამოუკიდებელი თემა, რომელიც იმსახურებს თავის დამსახურებას. შეცდომით ნუ გადააჯაჭვებთ თვითმართვადი მანქანების AI პოლიტიკურ განზომილებებს. ყველა ხელოვნურ ინტელექტს ექნება პოლიტიკურად თანდაყოლილი შესაძლებლობები, ხოლო სიღრმე და ხარისხი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ როგორ არის შემუშავებული და დანერგილი AI.

აქ არის საყურადღებო კითხვა, რომელიც დაფიქრების ღირსია: როგორ მოაღწევს ხელოვნური ინტელექტი შიდა პოლიტიკურ მიდრეკილებებს და შეიძლება თუ არა ეს მოხდეს ხელოვნური ინტელექტის ერთი შეხედვით აპოლიტიკურ სფეროში, რომელიც გამოიყენება AI-ზე დაფუძნებული თვითმართვადი მანქანებისთვის?

ნება მომეცით ერთი წუთით განვმარტო ეს შეკითხვა, რომელიც ეხება თვითმართველ მანქანებს.

პირველი, გაითვალისწინეთ, რომ ნამდვილ თვითმართველ მანქანაში არ არის ადამიანი მძღოლი ჩართული. გაითვალისწინეთ, რომ ნამდვილი თვითმართვადი მანქანები მართავენ AI მართვის სისტემის მეშვეობით. არ არის საჭირო ადამიანის მძღოლი საჭესთან და არც არის დებულება, რომ ადამიანი მართოს მანქანა. ავტონომიური მანქანების (AVs) და განსაკუთრებით თვითმართვადი მანქანების ჩემი ვრცელი და მიმდინარე გაშუქებისთვის, იხილეთ ბმული აქ.

მსურს კიდევ უფრო განვმარტო, რა იგულისხმება, როდესაც ვგულისხმობ ნამდვილ თვითმართველ მანქანებს.

თვითმართვადი მანქანების დონის გააზრება

განმარტების თანახმად, ჭეშმარიტი თვითმართვადი მანქანები არის ის, რომ AI მართავს მანქანას მთლიანად თავისით და არ არსებობს არანაირი დახმარება ადამიანის მიერ მართვის ამოცანის დროს.

ეს უ მძღოლები ითვლება მე –4 და მე –5 დონეზე (იხილეთ ჩემი განმარტება ამ ბმულზე აქ), ხოლო მანქანა, რომელიც მძღოლს სჭირდება მართვის გაზიარებით, ჩვეულებრივ განიხილება მე –2 ან მე –3 დონეზე. გააზიარეთ მართვის ამოცანა, რომელიც აღწერილია როგორც ნახევრად ავტონომიური და, როგორც წესი, შეიცავს სხვადასხვა ავტომატიზირებულ დანამატებს, რომლებიც მოიხსენიება ADAS (მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემები).

მე -5 დონეზე ჯერ არ არსებობს ჭეშმარიტი თვითმავალი მანქანა, რომლის მიღწევაც ჯერ არ ვიცით და არც რამდენი დრო დასჭირდება იქ მისასვლელად.

იმავდროულად, მე -4 დონის ძალისხმევა თანდათანობით ცდილობს გარკვეული წონის მოპოვებას, ძალიან ვიწრო და შერჩევითი საავტომობილო გზის გავლით, თუმცა არსებობს დავა იმის თაობაზე, უნდა დაიშვას თუ არა ეს ტესტირება თავისთავად (ჩვენ ყველანი ვართ სიცოცხლის ან სიკვდილის გვინეა ღორები ექსპერიმენტში ზოგიერთები ამტკიცებენ ჩვენს მაგისტრალებსა და გზებზე, იხილეთ ჩემი გაშუქება ამ ბმულზე აქ).

იმის გამო, რომ ნახევრად ავტონომიური მანქანები მოითხოვს ადამიანის მძღოლს, ამ ტიპის მანქანების მიღება მნიშვნელოვნად არ განსხვავდება, ვიდრე ჩვეულებრივი ავტომობილების მართვა, ასე რომ, ამ საკითხზე მათ შესახებ გაშუქება არც ისე ბევრია (თუმცა, როგორც ხედავთ ერთ წამში, შემდეგი პოზიციები ზოგადად მოქმედებს).

ნახევრად ავტონომიური მანქანებისთვის, მნიშვნელოვანია, რომ საზოგადოებამ წინასწარ უნდა გააფრთხილოს იმ შემაშფოთებელი ასპექტის შესახებ, რომელიც ბოლო დროს წარმოიქმნა, კერძოდ, რომ მიუხედავად იმ ადამიანთა მძღოლებისა, რომლებიც მუდმივად ავრცელებენ ვიდეოს განთავსებას, იძინებენ Level 2 ან Level 3 მანქანის საჭესთან. ჩვენ ყველამ უნდა ავარიდოთ შეცდომაში ყოფნას იმის მჯერა, რომ მძღოლს შეუძლია ნახევრად ავტონომიური მანქანის მართვის დროს, ყურადღება მიაქციოს მართვის ამოცანას.

თქვენ ხართ პასუხისმგებელი მხარე სატრანსპორტო საშუალების მართვის მოქმედებებისათვის, იმისდა მიუხედავად, თუ რამდენი ავტომატიზაცია შეიძლება მოხვდეს დონის 2 ან 3 დონეზე.

თვითმართვადი მანქანები და ხელოვნური ინტელექტის ჩაშენებული პოლიტიკური მიდრეკილებები

მე -4 და მე -5 დონის ჭეშმარიტი მართვის მოწმობისთვის, მართვის მოვალეობის შემსრულებელი ადამიანი ვერ იქნება.

ყველა ოკუპანტი მგზავრი იქნება.

AI აკეთებს მართვას.

დაუყოვნებლივ განხილვის ერთი ასპექტი გულისხმობს იმ ფაქტს, რომ AI დღეს ჩართული AI მართვის სისტემებში არ არის მგრძნობიარე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, AI არის კომპიუტერზე დაფუძნებული პროგრამირებისა და ალგორითმების ერთობლიობა, და, რა თქმა უნდა, არ შეუძლია მსჯელობა ისე, როგორც ადამიანს შეუძლია.

რატომ არის ეს დამატებითი აქცენტი AI არ არის სენტიმენტალური?

იმის გამო, რომ მსურს ხაზი გავუსვა, რომ AI მართვის სისტემის როლზე მსჯელობისას, მე არ ვუწერ AI თვისებებს ადამიანის თვისებებს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ამ დღეებში არსებობს მუდმივი და საშიში ტენდენცია AI– ს ანტროპომორფირებისაკენ. სინამდვილეში, ადამიანები ადამიანის მსგავს გრძნობებს ანიჭებენ დღევანდელ AI- ს, მიუხედავად უდაო და დაუსაბუთებელი ფაქტისა, რომ ასეთი AI ჯერ არ არსებობს.

ამ დაზუსტებით შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ, რომ AI მამოძრავებელი სისტემა არ იცის როგორმე "იცოდეს" მართვის ასპექტების შესახებ. მართვის მოწმობა და ყველაფერი, რაც მას მოყვება, უნდა იყოს დაპროგრამებული, როგორც თვითმართვადი მანქანის ტექნიკა და პროგრამული უზრუნველყოფა.

მოდით ჩავუღრმავდეთ უამრავ ასპექტს, რომლებიც ამ თემას ეხება.

პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ხელოვნური ინტელექტის მქონე ყველა მანქანა ერთნაირი არ არის. თითოეული ავტომწარმოებელი და თვითმართვადი ტექნოლოგიური ფირმა იყენებს თავის მიდგომას თვითმართვადი მანქანების შემუშავებასთან დაკავშირებით. როგორც ასეთი, ძნელია ყოვლისმომცველი განცხადებების გაკეთება იმის შესახებ, თუ რას გააკეთებენ ან არ გააკეთებენ AI მართვის სისტემები.

გარდა ამისა, როდესაც ნათქვამია, რომ ხელოვნური ინტელექტის მართვის სისტემა არ აკეთებს რაიმე განსაკუთრებულს, ამას შემდგომში შეიძლება გადალახოს დეველოპერები, რომლებიც ფაქტობრივად პროგრამირებენ კომპიუტერს ამის გასაკეთებლად. ეტაპობრივად, AI მართვის სისტემები თანდათან იხვეწება და ვრცელდება. არსებული შეზღუდვა დღეს შეიძლება აღარ არსებობდეს სისტემის მომავალ გამეორებაში ან ვერსიაში.

მე მჯერა, რომ ის გვაძლევს საკმარის სიფრთხილეს იმის დასადგენად, რის შესახებაც ვაპირებ დაკავშირებას.

ახლა მზად ვართ ღრმად ჩავუღრმავდეთ ხელოვნური ინტელექტის პოლიტიკაში ჩადებულ დილემას.

მოკლედ მიატოვეთ თვითმართვადი მანქანის ასპექტები და მოდით, ჯერ გამოვიკვლიოთ AI თემა, თუ როგორ აერთიანებს ის პოლიტიკურ მიდრეკილებებს. ხელოვნური ინტელექტის პოლიტიკურად მოპოვების უმარტივესი გზა არის AI დეველოპერების ქმედებები, რომლებიც ქმნიან AI პროგრამულ უზრუნველყოფას. როგორც ადამიანებს, მათ შეუძლიათ გადაიტანონ თავიანთი პირადი პოლიტიკური მიდრეკილებები იმაში, რისთვისაც პროგრამულ უზრუნველყოფას აწარმოებენ.

როდესაც ხელოვნური ინტელექტის სისტემებმა პირველად დაიწყეს სხვადასხვა რასის და გენდერული მიკერძოების ჩვენება, გაჩნდა დიდი გამოხმაურება, რომ ეს უნდა ყოფილიყო ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელების შედეგად, რომლებმაც შეიმუშავეს ეს სისტემები. იყო ბრალდებები, რომ ეს იყო მიზანმიმართული ქმედება AI დეველოპერების მიერ. თუმცა, სხვები ვარაუდობდნენ, რომ ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელებს აკლდათ მრავალფეროვნება და ასე რომ, მათ დაუდევრად ან დაუფიქრებლად დაუშვეს მათი არსებული მიკერძოება მათი AI პროგრამირების მცდელობებში.

ხელოვნური ინტელექტის ბევრ გუნდს ამან აიძულა ისინი გაეცნობინათ თავიანთი თანამემამულე დეველოპერებს შორის მრავალფეროვნების უზრუნველყოფის შესახებ, მათ შორის, როდესაც ახალი წევრები ემატებოდნენ მათ პროგრამირების ჯგუფებს. გარდა ამისა, შეიქმნა სპეციალური სასწავლო საგანმანათლებლო კურსები ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელებისთვის მრავალფეროვნების შესახებ ინფორმირებულობის გაზრდის მიზნით. არსებობს ხელოვნური ინტელექტის განვითარების მეთოდოლოგიებიც კი, რომლებიც მოიცავს მრავალფეროვნების ასპექტებს, რათა აშკარად წარმართონ ხელოვნური ინტელექტის პროექტები მათ სისტემებში მიკერძოების და უთანასწორობის დანერგვისკენ.

მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის არავინ იცის ხელოვნური ხელოვნური ინტელექტის პოლიტიკურად ჩადებული მიკერძოების შესახებ, ალბათობაა, რომ ის საბოლოოდ გახდება ცნობილი და გამოიწვევს ვოკალურ აჟიოტაჟს. კიდევ ერთხელ, იქნება AI დეველოპერების მჭიდრო შემოწმება. შესაძლოა, ზოგი განზრახ აძლიერებს თავის პოლიტიკურ მიდრეკილებებს, ზოგი კი ამას ვერ აცნობიერებს, რომ ამას აკეთებს.

მე გაბედავ ვთქვა, რომ ფოკუსირება იმაზე, რომ ხელოვნური ინტელექტის დეველოპერები იყვნენ AI-ში მიკერძოების დანერგვის ერთადერთი წყარო, გამოტოვა მთლიანობა, საიდანაც წარმოიშვა AI მიკერძოება. თანდათანობით გაცნობიერებული იყო, რომ მანქანათმცოდნეობის (ML) და ღრმა სწავლის (DL) გამოყენება გახდა მნიშვნელოვანი წვლილი AI შიდა მიკერძოების ასპექტებშიც.

მანქანათმცოდნეობა და ღრმა სწავლება არის გამოთვლითი ნიმუშის შესატყვისი ტექნიკა და ტექნოლოგიები.

თქვენ აგროვებთ მონაცემებს, რომელთა შეტანა გსურთ ML/DL-ში, რომელიც გამოთვლით შემდეგ ეძებს მათემატიკური ნიმუშების მოძიებას მოწოდებულ მონაცემთა ბაზაში. ამ გამოთვლილ შაბლონებზე დაყრდნობით, ML/DL იქნება გამოყენებული, როგორიცაა სახის ამოცნობის უნარი. სახის ამოცნობისთვის, ჩვენ შეიძლება შევიტანოთ ადამიანების სურათების თაიგული, ხოლო ML/DL გამოთვლის იმ მნიშვნელოვან მახასიათებლებს, რის გამოც სახეები ამოიცნობს, როგორიცაა ცხვირის ფორმა და ზომა, პირისა და ტუჩების ფორმა და ზომა. , შუბლის ფორმა და ზომა და ა.შ.

როგორც ჩანს, ეს გამოთვლითი მიდგომა ყოველგვარი მიკერძოებული გავლენის მიღმაა. ეს ყველაფერი მხოლოდ გათვლებია.

აჰა, მაგრამ დაიმახსოვრე, რომ ჩვენ სურათებს (ან ნებისმიერ სხვას) ვაძლევთ ML/DL-ში, როგორც "ტრენინგის" ან გამოთვლითი ნიმუშის შესატყვისი ნაწილი. სახის ამოცნობისთვის, თუ ჩვენ პირველ რიგში გამოვკვებავთ სურათებს, რომლებიც აჩვენებენ ერთი კონკრეტული რასის ადამიანებს, დიდი ალბათობაა, რომ გამოთვლითი ნიმუშის შესატყვისი მიახლოება სახის ამ ასპექტებს. მოგვიანებით, ვივარაუდოთ, რომ ჩვენ ფართოდ გამოვიყენებთ სახის ამოცნობის სისტემას, ისინი, ვინც მას იყენებდნენ და განსხვავებული რასის წარმომადგენლები იყვნენ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მათემატიკურად „აღიაროთ“, რადგან ML/DL შაბლონები ჩამოყალიბებულია იმ რასის ირგვლივ, რომელიც ძირითადად ვარჯიშზე იყო ნაპოვნი. კომპლექტი.

ასე რომ, თქვენ ნათლად ხედავთ, თუ როგორ შეიძლება ML/DL-ის სხვაგვარად „მიკერძოებული“ მათემატიკური მიდგომა დაიხვეწოს (არსებობს სხვა გზებიც, მაგრამ მე მხოლოდ ამ დიდს ვახსენებ აქ). შექმნეს თუ არა ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელებმა განზრახ შექმნეს მონაცემთა ბაზა, რომელიც იყო რასობრივი დისბალანსი? მე ვიტყოდი, რომ ეს იშვიათად არის მიზანმიმართული ქმედება, თუმცა იმის გაცნობიერება, რომ მათ ეს გააკეთეს, ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი საბაბი.

დღესდღეობით, არსებობს მკვეთრი ბიძგი იმისკენ, რომ მცდელობა აიძულოს მათ, ვინც ML/DL-ს იყენებს, უფრო გააზრებული იყვნენ იმაზე, თუ რა მონაცემებს იყენებენ ისინი ვარჯიშისთვის და რა შედეგებს იძლევა ეს. სამწუხაროდ, ყველამ გადახტა ML/DL ბანდაგში და ბევრი ასეთი დამწყები ან ღამის ფრენები, რომლებმაც დაიპყრეს ML/DL მანტია, ამას აკეთებენ ისე, რომ არ აცნობიერებენ მიკერძოებას. შესაძლოა არსებობენ ცუდი მსახიობებიც, რომლებიც ამას განზრახ გააკეთებენ, თუმცა იმედი ვიქონიოთ, რომ ისინი ცოტანი არიან.

მე მჯერა, რომ ზემოაღნიშნულმა გაგაცნობთ ხელოვნური ინტელექტის ეთიკის ასპექტებს, რაც გულისხმობს მიკერძოების შეტანას დღევანდელ AI-ში.

განაგრძეთ და გაიმეორეთ მთელი შებანგი, ჩაანაცვლეთ მიკერძოების ზოგადი ცნება პოლიტიკურში ჩადებული მიდრეკილებების კონკრეტული ნიშნებით. მე უკვე აღვნიშნე, რომ ხელოვნური ინტელექტის შემქმნელებმა შესაძლოა აშკარად ან უნებლიედ განახორციელონ თავიანთი პოლიტიკური მიდრეკილებები იმისკენ, თუ რას აკეთებს დაპროგრამებული AI. კიდევ ერთი ასპექტი, რომელიც მე ასევე აღვნიშნე, არის ის, რომ მანქანათმცოდნეობის და ღრმა სწავლის გამოყენებისთვის არის ტრენინგის მონაცემების შერჩევის შესაძლებლობა, რომელიც შეიძლება მიზანმიმართულად ან შემთხვევით გადაიტანოს შაბლონებს, რომლებიც ჯდება კონკრეტულ პოლიტიკურ განზომილებაში.

კარგად, მე ცოტა ხანს ვმოძრაობ ამ სვეტზე (უფ, TLDR, ზოგიერთი მძაფრად იტყვის), ამიტომ მიზნად დავისახო მოკლედ გამოვხატო მაგალითი იმისა, თუ როგორ შეიძლება AI-ზე დაფუძნებული თვითმართვადი მანქანისთვის ხელოვნური ინტელექტი ჩაერთოს მათში. პოლიტიკური მიდრეკილი ჭიის ხვრელები (მსგავსი საკითხების ჩემი ვრცელი გაშუქებისთვის, ჩემი სვეტების ბევრ პოსტში, იხილეთ ბმული აქ).

ერთი ცნობილი და ხშირად განხილული პოტენციური თანასწორობის საკითხი ხელოვნური ინტელექტის თვითმართვადი მანქანების შესახებ, ეხება რობო ტაქსის გამოყენებას და ვის ექნება წვდომა ამ ახალ მობილურობაზე როგორც სერვისზე. შეშფოთება ის არის, რომ მხოლოდ მდიდრებს ექნებათ საშუალება ისარგებლონ რობოტაქსით და, შესაბამისად, დაბალი შემოსავლის მქონე პირები დარჩებიან უმართავი მანქანების განვითარებადი ეპოქიდან (იხილეთ სიღრმისეული ანგარიში ამის შესახებ, ბმულზე აქ ).

არის კიდევ ერთი ირონია ასახავს ამ უსიამოვნებას.

წარმოიდგინეთ, რომ თვითმართვადი მანქანები ტრიალებს ქალაქში და ელიან მგზავრობის მოთხოვნას. შემოდის მოთხოვნა და ახლომდებარე რობო-ტაქსი თვითმართვადი მანქანა მიდის მხედრის ასაყვანად. მხედარი მიუთითებს, სად უნდათ წასვლა, ხოლო AI მართვის სისტემა ადგენს გზას იქ მისასვლელად. ხელოვნური ინტელექტის მართვის სისტემა აგრძელებს ავტონომიური მანქანის სასურველ დანიშნულებამდე მიყვანას.

ეს ყველაფერი კარგად ჩანს.

აი, გამაფრთხილებელი შიში, რომელიც გამოითქვა.

დავუშვათ, ხელოვნური ინტელექტის მართვის სისტემა ირჩევს შეიმუშაოს გზა, რომელიც თავიდან აიცილებს უფრო დაჩაგრულ უბნებს. თქვენ შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ნავიგაციის შედგენა დაფუძნებული იქნება მხოლოდ ოპტიმალურ გზაზე, როგორიცაა უმცირესი მანძილი, ან შესაძლოა უმოკლეს დრო. Შეიძლება შეიძლება არა.

სხვა ფაქტორები შეიძლება იყოს თვითმართვადი მანქანის ალბათობა, რომ გაიაროს ის, რაც შეიძლება გამოითვალოს, როგორც დანაშაულის ჩადენილი ადგილები. შესაძლოა, ავტონომიური მანქანისა და მგზავრებისთვის საფრთხის გათვალისწინება, თუ რომელი გზა უნდა გაიაროს.

არსებობს მოსაზრება, რომ თვითმართვადი მანქანები თითქმის ყოველთვის განუყოფლად ერიდებიან უფრო გაღატაკებულ ან დაჩაგრულ თემებს. როგორც ჩანს, თვითმართვადი მანქანებში მყოფი ადამიანები ვერასოდეს ხვდებიან, რომ ასეთი ადგილები მათ ქალაქებსა თუ დაბებში არსებობს. ეს თავის მხრივ, სავარაუდოდ, მათ გაუცნობიერებლად აქცევს ასეთი თემების საჭიროებებს. გარდა ამისა, მათ, ვინც ამ რაიონებში ცხოვრობენ, იშვიათად მიიღებენ შესაძლებლობა გამოიყენონ თვითმართვადი მანქანა, თუნდაც ხელმისაწვდომი იყოს. მათ შორის არ იქნებოდა არცერთი რობოტაქსი, რომელიც გაანგარიშებით რჩებოდა ამ ტერიტორიების გარეთ.

წარმოიქმნება თუ არა ეს მიკერძოება დეველოპერების მიერ ხელოვნური ინტელექტის განზრახ პროგრამირების გამო?

შეიძლება იყოს, თუმცა სულაც არ არის ასე.

იქნებ ეს მიკერძოება წარმოიქმნება მანქანური სწავლისა და ღრმა სწავლის გამოყენებისგან?

რა თქმა უნდა, ეს განხილული შესაძლებლობაა.

ხელოვნური ინტელექტის მართვის სისტემა შეიძლება დაფუძნებული იყოს ML/DL-ზე, რომელიც იყენებდა მონაცემებს ტრენინგისთვის იმის შესახებ, თუ სად უნდა გაგრძელდეს ბილიკის შედგენისას. თუ ეს მონაცემები ჩამოყალიბებული იქნებოდა გარკვეული უბნების თავიდან აცილების მიზნით, ML/DL სავარაუდოდ აღმოაჩენდა ასეთ ნიმუშს და წინ წაიწევდა მას. დროთა განმავლობაში, თუ ვივარაუდებთ, რომ ასეთი მონაცემები კიდევ უფრო დაგროვდება, როდესაც თვითმართვადი მანქანები გამოდიან, შემდგომში გამოყენებული მონაცემები განახლებისთვის და შესანახად კიდევ უფრო გააძლიერებს იმავე შეთხზულ ნიმუშებს.

შეიძლება ითქვას, რომ შაბლონები ერთვება, რადგან წინა ნიმუშის გამოყენება არაერთხელ დგება ადგილზე, ერთგვარი თოვლის ბურთი ან მუდმივად სპირალური ეფექტი.

საუბრის მანერით, თქვენ შეგიძლიათ ახსნათ, რომ ეს ერთი შეხედვით მიკერძოება იმის შესახებ, თუ სად უნდა მართოთ მანქანა, არის მაგალითი იმისა, თუ როგორ შეიძლება წარმოიშვას AI პოტენციური პოლიტიკაში ჩართული ტენდენცია. ერთი პერსპექტივა იქნება ხელოვნური ინტელექტის მიცემა ამ მიდრეკილებაში შეუფერხებლად. კიდევ ერთი იქნება ხელოვნური ინტელექტის გადახედვა, რათა განზრახ შევიდეს იმ სფეროებში, რომლებიც სტანდარტით არ შეესაბამებოდა ფარგლებს, რაც კიდევ ერთხელ შეგიძლიათ დაამტკიცოთ, რომ შესაძლოა პოლიტიკურად მიდრეკილი პოზა იყოს AI-ში შეყვანილი.

ყველა თქვა, AI ან ექსპონატები პოლიტიკური მიდრეკილების ტენდენციაა ან, სულ მცირე, აღიქმება, როგორც ამას აკეთებს, მიუხედავად იმისა, ჰქონდა თუ არა მას რაიმე შეხედვა (რაც მას სენტიმენტალურად არ აქვს) საგნების პოლიტიკასთან დაკავშირებით.

დასკვნა

უამრავი ასეთი მაგალითის მოყვანა შეიძლება.

მე დავრჩები თვითმართვადი მანქანის კონტექსტში და მოგცემთ კიდევ ერთ სწრაფ მაგალითს. დავუშვათ, მხედარი ითხოვს აწევას ხელოვნური ინტელექტის მქონე თვითმართვადი მანქანის რობო-ტაქსით და აკეთებს ამას, რათა მივიდეს პოლიტიკურ მიტინგზე, რომელიც მიმდინარეობს სასამართლოს ცენტრში. ხელოვნური ინტელექტის მართვის სისტემა უარს ამბობს მხედრის იქ წაყვანაზე.

რატომ?

წარმოიდგინეთ, რომ ადრე შეგროვებული მონაცემები პოლიტიკური მიტინგების შესახებ, როგორც დანიშნულების პუნქტი, მიუთითებდა, რომ თვითმართვადი მანქანები საგზაო ჭუჭყში ხვდებოდნენ. დავუშვათ, რომ ეს ნიშნავს, რომ თვითმართვადი მანქანები ნაკლებად ახერხებდნენ ფულის გამომუშავებას მხედრებისგან, ტრაფიკში ლოდინის ხანგრძლივი დროისა და ამ ლოდინის დროისთვის ნაკლები ტარიფის დარიცხვის გამო. ხელოვნური ინტელექტის ალგორითმი, როგორიცაა ML/DL-ის გამოყენება, შესაძლოა გამოთვლით განსაზღვროს, რომ პოლიტიკურ მიტინგებზე სიარული ფულის გამომუშავების ცუდი არჩევანია. ამიტომ, როდესაც ჩნდება მოთხოვნა რობოტაქსის პოლიტიკურ აქციაზე წასვლის შესახებ, მოთხოვნა უარყოფილია.

ვფიქრობ, თქვენ ხედავთ, როგორ შეიძლება ეს პოლიტიკურად მოტივირებულ არჩევნად ჩაითვალოს. მიუხედავად იმისა, რომ ხელოვნური ინტელექტი შეიძლება პირდაპირ არ იყენებს რაიმე სახის პოლიტიკურ მოტივს რაიმე ფორმით საუბრისას, ის, ნებისმიერ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, აკეთებს პოლიტიკურ არჩევანს.

შეგიძლიათ ფსონი დადოთ თქვენი დაბალი დოლარისთვის, რომ ჩვენ მალე დავპირისპირდებით პოლიტიკურ რეაქციას ხელოვნური ინტელექტის პოლიტიკური მიდრეკილებების შესახებ. მონიშნე ჩემი სიტყვები!

სიტყვებზე საუბრისას ცნობილი ბერძენი პოეტი და დრამატურგი არისტოფანე ამტკიცებდა, რომ ყოველი ქვის ქვეშ პოლიტიკოსი იმალება. დღევანდელ სამყაროში, ხელოვნური ინტელექტის ყველა სისტემაში, არსებობს უდავო შანსი, რომ ჩაფლული პოლიტიკური მიდრეკილება, იცოდეთ თუ არა ამის შესახებ.

ჯობია ამ ქვების გადაბრუნება დაიწყო.