Lyft Inc.-მა სამშაბათს განაცხადა, რომ მას ჰქონდა მოსალოდნელზე უკეთესი პირველი კვარტალი, ხოლო აღმასრულებელმა დირექტორმა ლოგან გრინმა თქვა, რომ მგზავრობის რაოდენობამ მიაღწია „ახალ COVID-ის მაღალ დონეს“, მაგრამ აქციები დაეცა მას შემდეგ, რაც აღმასრულებლების პროგნოზი მოკლე იყო.
Lyft
LYFT,
აქციები თავდაპირველად გაიზარდა 2%-ზე მეტით მას შემდეგ, რაც შედეგებმა გადააჭარბა ანალიტიკოსთა უმეტესობის მოლოდინს, გარდა მგზავრთა რიცხვისა, მაგრამ შემდეგ დაეცა, რადგან აღმასრულებლები კონფერენციაზე საუბრობდნენ მძღოლებში ინვესტიციების გაზრდაზე და მარკეტინგში მეორე კვარტალში გაზრდილი მოთხოვნის გასამკლავებლად. აქციები დაეცა 25.8%-ით სამუშაო საათების შემდგომ ვაჭრობაში, $22.83-მდე, რეგულარული სესიის დასრულების შემდეგ, რეგულარული სესიის 2.4%-იანი კლებით $30.76-მდე, რაც მათი ყველაზე დაბალი დახურვაა 6 წლის 2020 ნოემბრის შემდეგ.
Uber ტექნოლოგიები იმეილი
Uber,
აქციები ასევე იკლებს სამუშაო საათების შემდგომ ვაჭრობაში, დაეცა 10%-ზე მეტს, სანამ კომპანიამ სამშაბათს გვიან გამოაცხადა, რომ იგი გადაიტანდა შედეგების მოხსენებას ოთხშაბათს დილით და არა შუადღისთვის, როგორც ადრე იყო დაგეგმილი. შემდეგ აქცია ოდნავ გამოჯანმრთელდა და 5%-ზე ნაკლები დაეცა აღმოსავლეთის საღამოს 7:15 საათისთვის.
იხილეთ: Uber ამაღლებს შემოსავლის ანგარიშს მას შემდეგ, რაც Lyft-ის პროგნოზი მარაგებს ვარდნას უგზავნის
Lyft-ის სამშაბათს გამოძახებაში, აღმასრულებლებმა იწინასწარმეტყველეს მეორე კვარტლის შემოსავალი 950-დან 1 მილიარდ დოლარამდე, ანალიტიკოსების მიერ მოსალოდნელი 1.02 მილიარდი აშშ დოლარისგან და შეცვალეს Ebitda 10-დან 20 მილიონ დოლარამდე, რაც საკმაოდ ჩამოუვარდება ანალიტიკოსების მიერ საშუალოდ 83 მილიონი აშშ დოლარის მოსალოდნელ შემოსავალს. FactSet.
სამგზავრო კომპანიამ განაცხადა, რომ მას ჰყავდა 17.8 მილიონი მხედარი, შედარებით 13.49 მილიონი მხედარი წლის წინა კვარტალში. Lyft-ის შემოსავალი ერთ მხედარზე იყო $17.9, ანალიტიკოსების შეფასებით $49.18.
Lyft-მა გამოაცხადა პირველი კვარტლის წმინდა ზარალი 196.9 მილიონი დოლარის, ანუ 57 ცენტის წილზე, 427.3 მილიონი აშშ დოლარის, ანუ 1.31 დოლარის წილზე, ერთი წლის წინა პერიოდში. აქციებზე დაფუძნებული კომპენსაციისა და სხვა ხარჯების კორექტირების შემდეგ, Lyft-მა გამოაცხადა 24.6 მილიონი დოლარის მოგება, ანუ 7 ცენტი აქციაზე, რაც გასულ წელს კორექტირებული ზარალით 35 ცენტი იყო. შემოსავალი გაიზარდა 44%-ით და 875.6 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა 609 მილიონი აშშ დოლარიდან გასული წლის კვარტალში.
FactSet-ის მიერ გამოკითხულმა ანალიტიკოსებმა იწინასწარმეტყველეს კორექტირებული ზარალი 7 ცენტის წილზე 848.9 მილიონი დოლარის შემოსავალზე.
ელეინ პოლმა, Lyft-ის მთავარმა ფინანსურმა დირექტორმა, განცხადებაში კომპანიის "გაუმჯობესებული შესრულება" მიაწერა "მოთხოვნის გაზრდას და მძღოლის გამძლეობის დონეს". მიუხედავად ამისა, გრინმა თქვა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ წლის პირველ კვარტალში 40%-ით მეტი აქტიური მძღოლები გვყავს, „ჩვენ გვინდა გავაგრძელოთ მომსახურების დონის გაუმჯობესება შემდგომი ზრდისთვის მომზადებისთვის“. აღმასრულებლებმა განაცხადეს, რომ მგზავრობა მხოლოდ 70%-ით არის აღდგენილი 2019 წლის მეოთხე კვარტალთან შედარებით, ამიტომ მათ მეტი მძღოლი დასჭირდებათ.
მაგრამ ანალიტიკოსის კითხვის საპასუხოდ, განიხილავს თუ არა Lyft პარტნიორობას ტაქსის ინდუსტრიასთან, როგორიცაა Uber-ის მიერ დარტყმული, რომელიც დაეხმარება ამ კომპანიის მძღოლების მიწოდებას, ლოგანმა თქვა, რომ ამ დროისთვის არა. მან დაასახელა სანდოობა და მარეგულირებელი საკითხები ფასების ირგვლივ, როგორც მიზეზად, მისი აზრით, პარტნიორობა იქნება „გამოწვევა“, თუმცა მან თქვა, რომ დააკვირდება, როგორ გამოვა ეს ყველაფერი.
Lyft-ის აქციები ახლა 28%-ით დაეცა ამ წელს, ხოლო S&P 500 ინდექსი
SPX,
შემცირდა დაახლოებით 12%-ით დღემდე.
გასულ კვირას კომპანია განაახლეს 2021 წლის შედეგებიამბობდა, რომ სააღრიცხვო შეცდომის გამო მას წლის განმავლობაში უფრო მცირე ზარალი გამოაცხადა, ვიდრე რეალურად ჰქონდა. კომპანიამ განაცხადა ფასიანი ქაღალდებისა და ბირჟების კომისიაში წარდგენილ განცხადებაში, რომ მისი ზარალი 2021 წლისთვის უნდა ყოფილიყო 1.06 მილიარდი დოლარი, ანუ 3.17 აშშ დოლარი, ნაცვლად 1.01 მილიარდი დოლარის, ანუ 3.02 დოლარი.
წყარო: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-falls-after-rider-numbers-come-up-just-short-but-execs-say-demand-is-increasing-11651610559?siteid= yhoof2&yptr=yahoo