დამტენის პორტი ჩანს Mercedes Benz EQC 400 4Matic ელექტრო მანქანაზე კანადის საერთაშორისო ავტოშოუზე ტორონტოში, ონტარიო, კანადა, 13 წლის 2019 თებერვალს.
მარკ ბლინჩი | Reuters
Mercedes-Benz აღმასრულებელმა დირექტორმა ოლა კალენიუსმა განუცხადა CNBC-ის ჯიმ კრამერს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ის ფიქრობს, რომ იქნება შიდა წვის ძრავების მქონე მანქანების ბაზარი კიდევ ცოტა ხნით, მომხმარებლები - განსაკუთრებით ფუფუნების სეგმენტებში - დაჟინებით მოითხოვენ წმინდა ელექტრო მანქანებსა და SUV-ებს ადრე, ვიდრე გვიან.
ფაქტობრივად, მისი თქმით, ეს უკვე იწყება.
”ეტაპობრივად, ჩვენ ვხედავთ, რომ ბაზარი ბრუნდება”, - თქვა კალენიუსმა ინტერვიუში CNBC-ის ESG Impact კონფერენციაზე ხუთშაბათს. ”მე ნამდვილად მჯერა, რომ ამ ათწლეულში, ჩვენ გადავაქცევთ მაღალტექნოლოგიურ შიდა წვის ძრავებზე დაფუძნებულს, ფუფუნების სეგმენტში დომინანტურ ელექტრო, თუ არა მთლიანად ელექტრო.
Mercedes-ის კორპორატიული მიზანია იყოს ნახშირორჟანგი ნეიტრალური 2039 წლისთვის. კომპანიამ განაცხადა, რომ 2025 წლისთვის ექნება ყველა მისი მოდელის სრულად ელექტრო ვერსიები და რომ ავტომობილის ყველა ახალი არქიტექტურა, რომელიც ამ თარიღის შემდეგ შეიმუშავებს, მხოლოდ ელექტრო იქნება.
”ჩვენ ყველამ გავაცნობიერეთ, რომ კლიმატის ცვლილება რეალურია, CO2-ის პრობლემა უნდა მოგვარდეს”, - თქვა კალენიუსმა. „და სად მთავრდება ეს პრობლემა? ის ჩვენი ინჟინრების მაგიდებზე მთავრდება“.
ეს გარკვეულწილად გასაკვირი მესიჯია კომპანიისგან, რომელმაც სიტყვასიტყვით გამოიგონა შიდაწვის მანქანა 130 წელზე მეტი ხნის წინ.
”ჩვენ ამას ვაკეთებთ, რადგან ვფიქრობთ, რომ ეს სწორია”, - თქვა კალენიუსმა. ”მაგრამ ჩვენ ამას ვაკეთებთ, რადგან ვფიქრობთ, რომ ეს უკეთესი ბიზნესი იქნება. მე არ ვფიქრობ, რომ თანამედროვე კომპანიისთვის, წინსვლის მოაზროვნე თანამედროვე კომპანიისთვის ჩნდება რაიმე შეკითხვა, რომლის დეკარბონიზაციაც გვჭირდება“.
Mercedes გეგმავს თავისი ელექტრო მანქანების გაყიდვას შიდა წვის მოდელებთან ერთად, სულ მცირე, კიდევ რამდენიმე წლის განმავლობაში.
მაგრამ კალენიუსი მოელის, რომ მერსედესის მდიდარი მომხმარებლების უმეტესობა დროულად მოეწონება ელექტრო ვერსიებს.
„სანამ მომხმარებელს აძლევთ უფრო მაღალ პროდუქტს, ვიდრე ადრე ჰქონდათ, ისინი მზად არიან გადაერთონ ელექტრო მოდელებზე“, თქვა მან. ”მომხმარებლის გამოცდილება ბრუნვის, შესრულების თვალსაზრისით, ყველაფერი ფანტასტიკურია.”
უახლოეს პერსპექტივაში, ამ გადართვის გაკეთება შესაძლოა გამოწვევა იყოს. მიუხედავად იმისა, რომ მერსედესი აძლიერებს ელექტრომობილების წარმოებას რაც შეიძლება სწრაფად, კალენიუსმა აღიარა, რომ „საკმაოდ ყველაფერი გაყიდულია“ წლისთვის.
31,000 წლის პირველ ნახევარში მერსედესმა 2022 ელექტრომობილი მიაწოდა.
”ვფიქრობ, შესაძლოა, ეს კარგი პრობლემაა,” - თქვა მან.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/10/06/mercedes-benz-ceo-says-ev-transition-will-be-helped-by-luxury-drivers.html