(LR) მარკო ანდრეტი, ბილ სენდბრუკი, მარიო ანდრეტი, მაიკლ ანდრეტი. მაიკლი და სენდბრუკი არიან … [+]
Andretti Acquisition Corp.
მაიკლ ანდრეტიმ ააშენა სარბოლო იმპერია. ახლა ის ცდილობს ჩაქუჩის ჩამოგდებას უოლ სტრიტზე.
მაიკლმა, უაღრესად დივერსიფიცირებული Andretti Autosports-ის მეშვეობით, გამოიყენა თავისი პარტნიორობა Formula E-სა და Extreme E-ში, თვალი ადევნა შესყიდვებს დიდწილად იპოდრომის ფარგლებს გარეთ, ფოკუსირებული იყო სტაბილურ კომპანიებზე, რომლებიც მერყეობს ავტოსივრცის ელექტრიფიკაციიდან, ავტონომიური ტექნოლოგიებით, რბოლებით. ფუფუნების/ეფექტურობის პროდუქცია, მანქანის შემდგომი ბაზარი, ავტო სერვისი და საცალო ვაჭრობა, ან სხვა დამრღვევი ტექნოლოგიები.
ამ მიზნით შექმნილმა სპეციალური დანიშნულების შემსყიდველმა კომპანიამ (SPAC) სახელად Andretti Acquisition Corp. გამოაცხადა თავისი პირველადი საჯარო შეთავაზება (IPO) ხუთშაბათს 20,000,000 ერთეულის ფასი 10.00 აშშ დოლარი ერთეულზე, რაც მიზნად ისახავს 200 მილიონი აშშ დოლარის მოზიდვას.
მაიკლი, ლეგენდარული მრბოლელის მარიო ანდრეტის ვაჟი, არის აღმასრულებელი დირექტორი დიდი ხნის მეგობარი და ბიზნეს პარტნიორი ბილ სენდბრუკი, რომელიც არის US Concrete-ის აღმასრულებელი დირექტორი. მათ შორის არიან მარკო ანდრეტი და McLaren Racing-ის აღმასრულებელი დირექტორი ზაკ ბრაუნი.
აქცია ახლა ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟაზე ივაჭრება ტიკერის სიმბოლოს "WNNR.U"-ით.
მეთ ბრაუნის, ახალი Andretti Acquisition Corp.-ის ფინანსური დირექტორის თქმით, გრძელვადიანი ხედვა შესყიდვის დასრულების შემდეგ, საბჭოში ადგილის ქონა საშუალებას მისცემს კომპანიას დაეხმაროს საჯარო კომპანიის მზადყოფნასა და მართვაში. ან, ანდრეტის საქმიანი კავშირების ფართო ქსელის მეშვეობით, რომელიც აშენდა თითქმის 20 წლიანი რბოლის განმავლობაში, გაყიდვებისა და გამყიდველის შეთანხმებებში დახმარება.
„ჩვენ ვფლობთ ბიზნესს, რომელიც არ არის მხოლოდ რბოლა“, მითხრა მაიკლმა სენდბრუკთან და ბრაუნთან ინტერვიუში. „სხვა SPAC-ების დათვალიერებისას, ჩვენ ვიგრძენით, რომ ბევრი რამ გვქონდა მოსატანი - არა მხოლოდ ჩვენი ბრენდი, არამედ ჩვენი კონტაქტები და ცოდნა სივრცის შესახებ ფორმულა E-ში ჩვენი რვა წლის განმავლობაში და ახლა Extreme E-ში, სადაც ჩვენ ავაშენეთ. წარმოუდგენელი პარტნიორობა. ჩვენ ვიგრძენით, რომ რაღაც განსხვავებული გვქონდა შეთავაზება, ვიდრე სხვა SPAC-ები.”
მიუხედავად იმისა, რომ SPAC არ არის გათვლილი რბოლაზე, სახელი ანდრეტი - რომელიც საყოფაცხოვრებო საქონელია - არის ბრენდი, რომელსაც კომპანია გრძნობს, რომ შეუძლია გამოიყენოს მოცემულ დროს.
„ზოგიერთმა კომპანიამ შეიძლება არ ისარგებლოს ამით, ხოლო სხვები საავტომობილო სივრცეში შეიძლება ისარგებლონ ბრენდისთვის, ასე რომ, ეს დამოკიდებულია მორგებაზე“, - თქვა მაიკლმა.
”ეს ბრენდი საოჯახო ბრენდია”, - თქვა სენდბრუკმა. ”ეს არის ანდრეტის სამი თაობა. ეს არ არის ერთი ადამიანის ბრენდი. ეს არის 50 წლიანი გვარი, რომელიც ჩვენმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ოჯახების 75%-მა იცის სახელი. როდესაც მაიკლმა და მარიო ორივემ იასპარეზა F1-ში, ანდრეტი არ არის მხოლოდ ამერიკული ბრენდი, ის არის მსოფლიო ბრენდი. ეს არის ძალიან უნიკალური ატრიბუტი, რომელსაც ჩვენ ვაყენებთ მაგიდასთან და ვგრძნობთ, რომ ვერავინ შეედრება“.
რბოლის გულშემატკივრებისთვის ადვილი იქნება იფიქრონ, რომ SPAC არის ანდრეტის მუდმივი მცდელობების ნაწილი F1 გუნდის შესაძენად, მაგრამ მან და სენდბრუკმა ნათლად განაცხადეს, რომ ეს მთლიანად ამ სფეროს მიღმაა. ანდრეტს 48 საათი რჩებოდა Alfa Romero F1 გუნდის შესყიდვის გარიგების დახურვიდან, როდესაც მოლაპარაკებები ჩაიშალა. ამან შესაძლოა ზოგიერთი იფიქროს, რომ ეს იყო დაფინანსების საკითხი და, შესაბამისად, SPAC შეიძლება ჩაერთოს მასში. მაიკლმა თქვა, რომ გარიგება ჩაიშალა იმაზე, თუ ვინ გააკონტროლებდა გუნდს და რომ მისი ცალკეული ინვესტორი პარტნიორები F1 მხარეს არიან ღრმად.
”დაფინანსება არასოდეს ყოფილა Alfa-ს გარიგების დაშლის მიზეზი,” - თქვა მაიკლმა. ”ეს SPAC ფოკუსირებულია თითქმის მთლიანად სარბოლო სივრცის გარეთ.”
რაც შეეხება შეძენის დაგეგმილ შესაძლებლობებს, მიუხედავად იმისა, რომ უმეტესობა იქნება აშშ-ში დაფუძნებული, Andretti Acquisition Corp. არის ცარიელი ჩეკი კომპანია, რომელიც დაფუძნებულია კაიმანის კუნძულებზე, რაც საშუალებას აძლევს გლობალურად გაიზარდოს კომპანიის მომწიფებისას.
1 წლის პირველ კვარტალში ჯგუფმა განიხილა 2021 მილიონი აშშ დოლარის მოზიდვა SPAC-ის მეშვეობით. მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ ეს კვარტალი იმ დროისთვის ყველაზე დიდი მოცულობა იყო SPAC-ებისთვის, მითითებები მიმართული იყო ანდრეტის მიერ ხელმძღვანელობით მცდელობებს უკან დაბრუნებულიყო 250 მილიონი აშშ დოლარის სამიზნეზე, რადგან SPAC IPO ბაზარი გამოსწორდა.
რაც შეეხება ანდრეტის მიზნების რაოდენობას, მან თქვა, რომ კომპანიას აქვს დაახლოებით 40 კომპანიის სია, რომლებსაც ამჟამად ამოწმებენ.
მაიკლი თავისთავად რბოლის ჩემპიონია - ვაშლი ხიდან შორს არ ჩამოვარდა. მაგრამ მარიოსგან განსხვავებით, მან მანქანიდან გადმოსვლისთანავე თვალი ადევნა რბოლის ბიზნესის ნაწილს.
2003 წელს შეუერთდა ბარი გრინს, რათა ჩამოაყალიბა Andretti Green Racing. მას შემდეგ მან შექმნა Andretti Autosports თითქმის ყველა სარბოლო დისციპლინის დასაფარად. F1 გუნდი საოცრად ახლოსაა. არ არის გამორიცხული, რომ რაღაც მომენტში ვიფიქროთ NASCAR-ის გუნდზე.
მაგრამ ჰკითხეთ მრბოლელს, რომელიც ახლა არის ძალიან დივერსიფიცირებული ბიზნესის მფლობელი, წარმოიდგენდა თუ არა მას რბოლა Wall St.-ში ახალი Andretti Acquisition Corp. SPAC-ით, ის არ ყოყმანობს.
"ჯანდაბა არა", - ამბობს მაიკლი სიცილით. „ეს არ იყო დაგეგმილი ფესვი. მე არ ვიცოდი რა იყო SPAC ორი წლის წინ. ერთადერთი გეგმა, რაც მაშინ გვქონდა, ის იყო, რომ გვინდოდა რბოლის ყველა ფორმაში ყოფნა. ძალიან სასაცილოა, როგორ მიდის ცხოვრება და როგორ ჩნდება შესაძლებლობები.”
წყარო: https://www.forbes.com/sites/maurybrown/2022/01/13/michael-andretti-heads-up-spac-to-raise-200-million-through-ipo-focus-outside-of- რბოლა/