ახლო აღმოსავლეთი დომინირებს მსოფლიოს ყველაზე დატვირთული ავიახაზების რეიტინგში

ფრენები ეგვიპტის, საუდის არაბეთისა და არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში ქალაქებს შორის გახდა ყველაზე დატვირთული ავიახაზები მსოფლიოში, გადაუსწრო აზიურ ცენტრებს შორის, რომლებიც ლიდერები იყვნენ Covid-19 კრიზისამდე.

უახლესი რეიტინგი შედგენილია საავიაციო ინდუსტრიის სპეციალისტების მიერ OAG-ის მიერ, ეფუძნება მარშრუტებს, რომლებსაც აქვთ ყველაზე მეტი დაგეგმილი ადგილები 12 თვეში 2021 წლის ოქტომბრიდან 2022 წლის სექტემბრამდე.

ამის საფუძველზე, მსოფლიოში ყველაზე დატვირთული მარშრუტი იყო ეგვიპტის დედაქალაქ კაიროსა და საუდის არაბეთის მეორე ქალაქ ჯიდას შორის, წითელი ზღვის სანაპიროზე. გასული 35 თვის განმავლობაში ორ ჰაბს შორის საშუალოდ 12 ყოველდღიური ფრენა ხორციელდებოდა, სულ 3.2 მილიონი დაგეგმილი ადგილით. ამ მარშრუტზე ოპერირებს ცხრა გადამზიდავი, რომელიც ასევე OAG-ის მიერ არის ყველაზე კონკურენტუნარიანი მარშრუტი მსოფლიოში.

მეორე ყველაზე დატვირთული მარშრუტი ასევე იყო ახლო აღმოსავლეთში, რომელიც აკავშირებდა დუბაის საერთაშორისო აეროპორტს არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში მეფე ხალიდ საერთაშორისო აეროპორტთან საუდის არაბეთის დედაქალაქ რიადში. დღეში 40 ფრენა ხორციელდებოდა, რამდენიმეთ მეტი, ვიდრე კაირო-ჯიდას მარშრუტზე, მაგრამ ოდნავ ნაკლები ხელმისაწვდომი ადგილებით 3.19 მილიონი.

სხვა ტოპ ათეულში, კიდევ ორი ​​მოიცავდა ფრენებს ახლო აღმოსავლეთის ჰაბებს შორის: დუბაი-ჯიდა და კაირო-რიადი. კიდევ სამი ყველაზე დატვირთული მარშრუტი დუბაის ლონდონს, მუმბაის და დელის აკავშირებდა.

საერთო ჯამში, ათეულში მხოლოდ სამი მარშრუტი არ მოიცავდა ახლო აღმოსავლეთის საწყისს ან დასასრულს. ისინი იყვნენ: მესამე ადგილი ნიუ-იორკი JFK-ლონდონის ჰითროუ, 2.8 მილიონი ადგილით; მეხუთე ადგილი კუალა ლუმპური-სინგაპური (2.4 მილიონი ადგილი); და მეშვიდე ადგილი ორლანდო-სან ხუანი (2.1 მილიონი ადგილი).

Covid-ის ეფექტი

ამჟამინდელი რეიტინგები საგრძნობლად განსხვავდება კოვიდ-19-ის პანდემიის წინა რეიტინგებისგან, რომლის დროსაც თვითმფრინავები მთელ მსოფლიოში იყო დაწესებული.

ჯანდაცვის საგანგებო მდგომარეობამდე, 2019 წელს ყველაზე დატვირთული საერთაშორისო მარშრუტი იყო კუალა ლუმპურსა და სინგაპურ ჩანგის შორის. 2019 წელს გადამზიდავები ახორციელებდნენ 82 ყოველდღიურ რეისს ორ ქალაქს შორის, ნათქვამია OAG-ის უახლეს ანგარიშში, თუმცა ბოლო 12 თვეში ეს მხოლოდ 33 რეისამდე დაეცა დღეში.

თუმცა, აზიის ბაზრები ჯერ კიდევ ყველაზე დატვირთულია წმინდა შიდა ტრაფიკის თვალსაზრისით, რომელიც მოიცავს ათიდან ცხრა ყველაზე დატვირთულ შიდა მარშრუტს მსოფლიოში. ყველაზე დატვირთულია სამხრეთ კორეის დედაქალაქ სეულსა და დასასვენებელ ადგილ ჯეჯუს შორის, სადაც ავიაკომპანიები დღეში საშუალოდ 224 რეისს ახორციელებენ.

ათი ყველაზე დატვირთული შიდა მარშრუტიდან სამი იაპონიაშია, სხვები სამხრეთ კორეაში, ვიეტნამში, ავსტრალიაში, ინდოეთში, ჩინეთსა და ინდონეზიაში.

ათეულში ერთადერთი შიდა მარშრუტი, რომელიც აზიის წყნარი ოკეანის რეგიონის მიღმაა, არის საუდის არაბეთი, დღეში 100 რეისით ქვეყნის ორ უდიდეს ქალაქს ჯედასა და რიადს შორის.