ნასკარის ლეგენდა ბრუტონ სმიტი 95 წლის ასაკში გარდაიცვალა

NASC-ში ძალიან ცოტა ხალხი იყოSC
AAR
R რომელიც ოდესმე შეებრძოლა ბილ ფრანსს და გადარჩა. საფრანგეთი იყო NASCAR-ის დამფუძნებელი და მისი მეფობის დროს და შემდგომში მისი ვაჟის, ბილ ფრანს უმცროსის დროს, ისინი, ვინც მას ეწინააღმდეგებოდნენ, ჩვეულებრივ განზე განადგურდნენ.

ბრუტონ სმიტი არ იყო ერთი მათგანი. სმიტი ფაქტობრივად იყო ერთ-ერთი მათგანი, ვინც რამდენჯერმე შეეჯახა საფრანგეთის ოჯახს და არა მხოლოდ გადარჩა, ის რეალურად აყვავდა.

სმიტი ოთხშაბათს 95 წლის ასაკში გარდაიცვალა.

მტრობა წყვილს შორის დაიწყო ორი წლის შემდეგ, რაც საფრანგეთმა შექმნა ავტორბოლის ეროვნული ასოციაცია, NASCAR, 1947 წელს. 1949 წელს სმიტმა აიღო ავტორბოლის ეროვნული ასოციაცია, NSCRA და დაიწყო ტრასების იჯარით რბოლა ტენესის, ჯორჯია. და კაროლინას. მან შექმნა "მკაცრად მარაგის" განყოფილება საფრანგეთის აღშფოთების გამო, რომელმაც გააორმაგა თავისი ძალისხმევა საკუთარი ახალი სარბოლო სერიების გასააქტიურებლად.

მათ შორის იყო საუბარი ამ ორი სერიის შერწყმაზე, მაგრამ 1951 წელს სმიტი შეიყვანეს აშშ-ს არმიაში და გაგზავნეს კორეაში. ის დაბრუნდა 1953 წელს და დაინახა NSCRA დაკეცილი. იპოდრომების იჯარით მიღებული გამოცდილების გამოყენებით სმიტმა ააგო Charlotte Motor Speedway 1959 წელს. თუმცა ყველაფერი ისე არ წავიდა, როგორც დაგეგმილი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ ტრასაზე გულშემატკივრები და მრბოლელები მიდიოდნენ, ის ფულს სცემდა და 1962 წელს ტრასა გაკოტრდა.

სასამართლოს მიერ დანიშნულმა რწმუნებულმა გაათავისუფლა სმიტი და ის აღმოჩნდა ილინოისში მანქანების გაყიდვისას. მან არასოდეს უარი თქვა მანქანის დილერის ყიდვაზე და სპორტში დაბრუნების გეგმებზე. 1973 წლისთვის ის კვლავ ფლობდა ტრასას და 1994 წლისთვის დააარსა Speedway Motorsports Incorporated (SMI), რომელიც იმ დროისთვის ფლობდა Charlotte Motor Speedway-ს და Atlanta Motor Speedway-ს. პრომოუტერ HA "Humpy" Wheeler-თან ერთად სმიტმა დაიწყო ჩქაროსნული გზების გაფართოება, 1992 წელს დაამატა შარლოტას განათება, რაც მას ერთ-ერთ პირველ სუპერსიჩქარის გზაზე აქცევს. ის ასევე ხელმძღვანელობდა ამხანაგობების, მშვენიერი სპიდვეის კლუბების და გიგანტური მაღალი გარჩევადობის ვიდეო ეკრანების დამატებას. 1995 წელს მან გამოაქვეყნა კომპანია და გახდა პირველი მოტოსპორტის კომპანია, რომელიც ჩამოვიდა ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟაზე.

1996 წელს SMI-მ შეიძინა კიდევ ორი ​​ტრეკი, ბრისტოლი ტენესის შტატში და სონომა კალიფორნიაში. SMI-მ ასევე დაიწყო მშენებლობა Texas Motor Speedway-ზე, რომელიც გახდება სიდიდით მეორე ჩქაროსნული გზა ქვეყანაში. თუმცა სმიტს სჭირდებოდა ვალდებულება NASCAR-ისგან, რომელსაც იმ დროისთვის მართავდა ბილ ფრანს უმცროსი (საფრანგეთი უფროსი გარდაიცვალა 1992 წელს) რბოლის თარიღისთვის.

საერთაშორისო ჩქაროსნული კორპორაცია (ISC), რომელიც ეკუთვნის საფრანგეთის ოჯახს, ასევე ემატებოდა ტრეკის თვისებების პორტფელს და 1999 წლისთვის, Penske Motorsports-ის შეძენის შემდეგ, გახდა ტრასის უმსხვილესი მფლობელი და საკმაოდ კარნახობდა მისი სერიების განრიგს.

დაუცველმა სმიტმა გამჭრიახად (და ჩუმად) შეიძინა 50% პროცენტი North Wilkesboro Speedway-ში (იმ დროს დამოუკიდებლად ფლობდა) ჩრდილოეთ კაროლინაში და გადაიტანა მისი ორი თარიღიდან ერთ-ერთი თავის ახალ Texas Motor Speedway-ზე, რამაც გამოიწვია NASCAR-ის ფანების აღშფოთება. და NASCAR-ის აღმასრულებლები, თუმცა ეს უკანასკნელი საჯაროდ არა.

სარჩელი მოჰყვა, მათ შორის ტეხასელი ფანის მიერ შეტანილი NASCAR-ისა და ISC-ის წინააღმდეგ, რომელიც მოგვარდა 2004 წელს და მოჰყვა არა მხოლოდ მეორე პაემანს ტეხასისთვის, არამედ NASCAR-ის მთელი განრიგის შერყევა.

სმიტმა 2009 წელს დატოვა ყოველდღიური ოპერაციები და კონტროლი შვილს მარკუსს გადასცა. 2017 წელს Forbes მისი ქონება 1 მილიარდ დოლარად დაასახელა. კომპანია 2019 წელს კერძო გახდა და დღეს ცხრა ობიექტს ფლობს. Speedway Motorsports ასევე ფლობს და ახორციელებს შვილობილი კომპანიები SMI Properties, US Legend Cars International, Performance Racing Network და zMAX Micro Lubricants.

სმიტმა დააარსა Speedway Children's Charities 1982 წელს, როგორც ხსოვნა და მემკვიდრეობა მისი შვილის, ბრუტონ კამერონ სმიტისთვის, რომელიც გარდაიცვალა ძალიან ახალგაზრდა ასაკში. Speedway Children's Charities შეიქმნა იმისათვის, რომ ფოკუსირება მოემსახუროს Speedway Motorsports იპოდრომების მიმდებარე თემებს. დღეისათვის Speedway Children's Charities-მა 61 მილიონ დოლარზე მეტი დაურიგა ადგილობრივ ორგანიზაციებს მთელი ქვეყნის მასშტაბით, რომლებიც აუმჯობესებენ გაჭირვებული ბავშვების ცხოვრების ხარისხს.

ბოლო წლებში Speedway Motorsports და NASCAR (რომელიც გაერთიანდა ISC-თან იმავე წელს SMI გახდა კერძო და ცნობილი გახდა როგორც Speedway Motorsports LLC.) გახდა ბევრად უფრო ცივილური თავიანთი საქმიანი ურთიერთობებში. Covid-ის გამორთვის დროს აღმასრულებლები მჭიდროდ მუშაობდნენ, რათა უზრუნველყონ რბოლების დაგეგმილი რაოდენობის ჩატარება.

2 წლის 1927 მარტს დაბადებული სმიტი ცხრა შვილიდან ყველაზე უმცროსი იყო და გაიზარდა მოკრძალებულ ფერმაში ოაკბოროში, ჩრდილოეთ კაროლინაში.

„ჩემმა მშობლებმა გვასწავლეს, რა იყო მუშაობა“, თქვა სმიტმა 2008 წელს. „როდესაც უკან ვიხსენებ, ეს საჩუქარი იყო, მიუხედავად იმისა, რომ მაშინ ასე არ ვფიქრობდი. ბევრ ადამიანს არ აქვს ეს საჩუქარი, რადგან ისინი არ გაიზარდა სამუშაოდ. მაგრამ თუ ოჯახურ ფერმაში ხართ, ამას აკეთებთ. ყველაფერი მძიმე სამუშაოა. ”

ვაჟის, მარკუსის გარდა, გადარჩენილები არიან ვაჟები სკოტი და დევიდი; მისი ქალიშვილი ანა ლიზა; მათი დედა, ბონი სმიტი; და შვიდი შვილიშვილი.