ნასკარის უძველესი სუპერსპიდვეი იყენებს უახლეს მარკეტინგს ტრიბუნების სრული შესანარჩუნებლად

Darlington Raceway სამხრეთ კაროლინაში, აშენდა 1949 წელს და რომელიც მასპინძლობდა პირველ NASC-სSC
AAR
R რბოლა 1950 წელს, არის უცნაური კვერცხის ფორმის ოვალი, რომელიც მოშორებულია სანაპირო სამხრეთ კაროლინას შუა გზაზე NASCAR-ის ცენტრ შარლოტას შორის, ჩრდილოეთ კაროლინა და სანაპიროზე დასასვენებელი ადგილი Myrtle Beach, სამხრეთ კაროლინა.

როგორც ჩანს, ის გადაშენების ზღვარზე იყო ორი ათწლეულის წინ, მას შემდეგ რაც NASCAR-მა წაართვა თავისი ორი რბოლა, მათ შორის შრომის დღის ისტორიული ღონისძიება. შემდეგ მან გადაიტანა ტრასის მარტოობის თარიღი დედის დღეზე, ტრადიციულად NASCAR-ში თარიღი, რომელიც თავიდან აიცილეს და ისეთ თარიღს, სადაც ბევრი რბოლა თითქოს სიკვდილამდე მიდიოდა.

„ტრასაზე ძალიან რთული მოსათვინიერებლად“, რომელსაც ასე უწოდეს მძღოლების წინაშე არსებული გამოწვევების გამო, იბრძოდა და 2004 წელს დაყენებული განათების წყალობით, პირველად გაიქცა ეს მარტოხელა რბოლა ამ განათების ქვეშ. ბილიკი ბრწყინავდა, როგორც პირდაპირი, ისე გადატანითი მნიშვნელობით, და 2007 წელს გადაკეთების შემდეგ და 2008 წელს ობიექტის შემდგომი განახლების შემდეგ, კიდევ ერთხელ გახდა მიკროსქემის მთავარი ელემენტი.

თუმცა, ტრეკი არ დარჩენილა. 2014 წელს დარლინგტონს მეორე თარიღი დაუბრუნდა და შრომის დღის რბოლა დაბრუნდა. ახლა არის რამდენიმე ადგილი, სადაც NASCAR-ის გულშემატკივარი ურჩევნია იყოს, ვიდრე Darlington Raceway-ზე შრომის დღის შაბათ-კვირას.

ეწინააღმდეგება ტრადიციულ მოდელს, რომელიც ამბობს, რომ ყველაფერი უნდა იყოს „ახალი“ და „გაუმჯობესებული“, ტრეკი მოიცვა თავისი ისტორია. მათ მოახდინეს მარკეტინგული და გამართეს პირველი „Throwback“ უქმეები 2015 წლის შემოდგომაზე. მას შემდეგ, შრომის დღის „Throwback“ შაბათ-კვირა დარლინგტონში ერთნაირად მოეწონა გულშემატკივრებს და ინდუსტრიას. სპონსორები მოქმედებენ სარბოლო მანქანებზე საღებავის სქემებითაც კი, რომლებიც პატივს სცემენ წარსულ მრბოლელებს, ხოლო ფანები, მძღოლები და NASCAR-ის დანარჩენი წევრები ვინტაჟური სტილის ტანსაცმელსა და აღჭურვილობას ატარებენ.

2016 წლიდან დარლინგტონს ტრეკის პრეზიდენტი კერი ტარპი მართავს. ინდუსტრიაში სიყვარულით ცნობილი როგორც "მეთაური" ტარპმა მრავალი წელი გაატარა კოლეჯის სპორტში, მათ შორის ორი ათწლეულის თანამდებობაზე სამხრეთ კაროლინას უნივერსიტეტის მედიასთან ურთიერთობის ასოცირებული დირექტორის თანამდებობაზე, სანამ 2005 წელს გადავიდა NASCAR-ის აღმასრულებელ გუნდში კომუნიკაციის როლში. დარლინგტონის აღორძინების დიდი ნაწილი ტარპის ხელმძღვანელობით მოხდა.

და მიუხედავად იმისა, რომ ტრეკი მოიცავს მის წარსულს, ის ყოველთვის იყურება მომავლისკენ, იპოვის ახალ და ინოვაციურ გზებს ადგილების სავსე და ფანების ბედნიერების შესანარჩუნებლად.

გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ NASCAR-ის უძველესი სუპერსიჩქარის გზა ახლახან გახდა პირველი NASCAR-ის საკუთრებაში არსებული ტრასა, რომელიც გადახტა სპორტში სპონსორობის უახლესი მოდელით.

სახელების გამოსახულების მსგავსების შეთანხმებები, რომელსაც კოლეჯის სპორტში ჩვეულებრივ უწოდებენ "NILs" ჯერ კიდევ ძალიან უახლესი კონცეფციაა. NCAA-მ ოფიციალურად ლეგალური გახადა კოლეჯის სპორტსმენებისთვის NIL-ებით სარგებლობის მიღება 2021 წლის ივლისში. სანამ კანონმდებლობა არ მიიღება ფედერალურ დონეზე, შტატებმა უნდა მიიღონ კანონები, რომლებიც სტუდენტ სპორტსმენებს საშუალებას მისცემს ისარგებლონ მოწონებით. უმეტესობას აქვს, სამხრეთ კაროლინა ერთია და Darlington Raceway-მა ცოტა დრო დაკარგა ამით სარგებლობისთვის.

დარლინგტონი ახლახან გახდა NASCAR-ის მფლობელობაში მყოფი პირველი ტრეკი, რომელმაც გააფორმა NIL-ის გარიგება კოლეჯის სპორტსმენთან, რომელიც აცხადებდა გრეისონ მაკკოლის ხელმოწერის შესახებ დამწყებ კაროლინას სანაპირო კაროლინას უნივერსიტეტში კონვეიში, SC, დარლინგტონიდან დაახლოებით 70 მილის დაშორებით.

”მე ვიცოდი გრეისონის შესახებ”, - თქვა ტარპმა. „აშკარად, მე ვარ კოლეჯის სპორტის დიდი გულშემატკივარი და მივყვები სპორტს და იცით, ის, რაც მან გააკეთა სანაპიროზე ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, საკმაოდ ფენომენალური იყო, მიიყვანა ისინი ეროვნულ პოპულარიზაციამდე, ეროვნულ ტელევიზიაში და ამ ტიპის რაღაცეებზე.

”ასე რომ, ის ძალიან პოპულარულია აქ ამ რეგიონში.”

„ეს არის ერთ-ერთი იმ პროგრამათაგანი, რომელიც არის რადარის ქვეშ და მსგავსი რამ“, დასძინა ტარპმა. ”მაგრამ მათ გასული რამდენიმე წლის განმავლობაში ეროვნულ დონეზე გარკვეული ხმაური გააკეთეს.”

ის რეგიონში პოპულარულია კარგი მიზეზების გამო: ბოლო ორი სეზონის განმავლობაში, მაკკოლმა მიიყვანა სანაპირო კაროლინა 20-2 რეკორდამდე, მათ შორის სკოლის პირველი Sun Belt კონფერენციის ჩემპიონატი, პირველი თასის თამაში, პირველი თასის მოგება და პირველად AP/ მწვრთნელების გამოკითხვები და კოლეჯის ფეხბურთის პლეიოფის რეიტინგში შესვლა.

კოლეჯის სეზონის დაწყებისთანავე, მაკკოლი არის სასკოლო ისტორიაში ყველა შეურაცხმყოფელი რეკორდის მოხსნა და მისი მემკვიდრეობა, როგორც სანაპირო კაროლინას ისტორიაში ყველაზე დამსახურებული მოთამაშე. ის არის ერთ-ერთი საუკეთესო ხუთ მეოთხედში კოლეჯის რიგებში და პროგნოზირებულია, რომ იქნება NFL-ის მაღალი დრაფტის არჩევანი. მაკკოლმა ასწია კოლეჯის პროგრამის სიმაღლე და არ აჩვენებს შენელების ნიშანს.

როდესაც ის აგრძელებს ფეხბურთის სპორტში აღზევებას, მაკკოლმა თქვა, რომ შემოსავლის სტაბილური ნაკადის შექმნის შესაძლებლობა მნიშვნელოვანია, მაგრამ არა აუცილებელი NIL გარიგების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი.

„ვფიქრობ, ამაში ყველაზე მნიშვნელოვანი მხოლოდ საკუთარი თავისთვის ბრენდის შექმნა და ამ ბრენდის აშენების გაგრძელებაა“, - თქვა მან. „იცით, ცხადია, ჩემთვის დიდი იქნება, თუ გავაგრძელებ თამაშს შემდეგ დონეზე და მსგავსი რაღაცეები.

”მაგრამ, თქვენ იცით, ჩემთვის რაც მთავარია, ეს მხოლოდ ჩემი ბრენდის აშენებაა.”

და ამ ბრენდის მშენებლობის დიდი ნაწილი არის NIL-ის გარიგება დარლინგტონთან, რომელიც შეიქმნა McCall-ის მმართველი კომპანიის Everett Sports Marketing (ESM) მეშვეობით გრინვილში, SC.

"ESM-მა გრეისონთან მუშაობა გასული წლის შემოდგომაზე დაიწყო", - თქვა ჯეფ ჰოფმანმა, ESM-ის პარტნიორმა, სპორტსმენმა სტრატეგიამ. „ჩვენი ერთ-ერთი პირველი დაკვირვება იყო მისი აუდიტორიის არატრადიციული სპორტის სახეობა. მან წარმოადგინა დიდი შესაძლებლობა სწორ პარტნიორთან ერთად. როგორც გაზაფხულზე შემობრუნდა, ჩვენმა გუნდმა ESM-ში გამოავლინა მრავალი პარტნიორობა, რომელიც ჩვენ გვეგონა, რომ შეესაბამებოდა გრეისონის გეოგრაფიასა და გავლენას. NASCAR და კონკრეტულად Darlington Raceway იყო ამ სიის სათავეში კონტაქტისთვის.

„ჩვენ უშუალოდ კერი თარპს დავუკავშირდით ივნისში. ცოტა ხნის შემდეგ მე და კერიმ განვიხილეთ, თუ როგორი იქნებოდა გრეისონის პოტენციური პარტნიორობა და მისი ტრასის აუდიტორიის, კოლეჯის ფეხბურთის აუდიტორიისა და გრეისონის აუდიტორიის გადაკვეთის პოტენციალი. მონაცემები და ინსტინქტები მიუთითებდნენ იმაზე, რომ ეს უფრო მეტია, ვიდრე სიცოცხლისუნარიანი შესაძლებლობა, მაგრამ ის, რაც აძლევდა შემოსავალს ტრასისთვის ხილვადობისა და გრეისონის ახალი აუდიტორიისთვის NASCAR-ის საშუალებით გაცნობის თვალსაზრისით.

თარპმა თქვა, რომ თავიდან ტრასას დრო დასჭირდა და სათანადო გულმოდგინება შეასრულა.

”ცხადია, ჩვენ არასდროს გვქონია მსგავსი ურთიერთობა,” - თქვა ტარპმა. „ამაზე ბევრი საშინაო დავალება გავაკეთე. ჩავრთე ჩვენი მარკეტინგის გუნდი; ჩართულია ჩვენი სოციალური გუნდი.

„ჩვენმა მედია გუნდმა მართლაც კარგი ანალიზი გააკეთა იმის შესახებ, თუ რისი გაკეთება შეგვიძლია გრეისონთან. და იცით, რაც უფრო მეტს ვუყურებდით მას, მით უფრო ვფიქრობთ, რომ ის გვაინტერესებდა, რადგან ეს ნამდვილად არ არის თქვენი ტრადიციული მარკეტინგული სარეკლამო ფირფიტა, არა?”

მას შემდეგ, რაც ხელშეკრულებები გაფორმდა და გარიგება დაიდო, გრეისონი მივიდა დარლინგტონში, რათა შეხვედროდა ტარპს, ტრეკის პერსონალს და ერთი დღე გაეტარებინა ისტორიულ დაწესებულებაში NASCAR-ის მძღოლ ტი დილონთან ერთად. სწორედ მაკკოლთან შეხვედრა იყო იმ დღეს, რამაც ნამდვილად დადო კომანდერის გარიგება.

”მე ვმუშაობ კოლეჯის სპორტში, როგორც თქვენ კარგად იცით დაახლოებით 26 წლის განმავლობაში”, - თქვა ტარპმა. "იყო გარშემო, სიკეთე მადლობელი, ალბათ ათასობით ახალგაზრდა სპორტსმენის თქმა უნდა, კაცი და ქალი. და თქვენ შეგიძლიათ თქვათ, როდესაც ვინმე მიიღებს მას.

„ამაში ვგულისხმობ ადამიანს, რომელსაც აქვს იმის გაგების საშუალება, რომ, ცხადია, სპორტის თამაში უმნიშვნელოვანესია, მაგრამ არის სხვა რამ, რაც ამას თან ახლავს. და ის იღებს ამას, ის ნამდვილად იღებს.

”ის, ვფიქრობ, მართლაც კლასობრივი ახალგაზრდაა; მე ვხედავ, რატომ არის ის წარმატებული საფეხბურთო მოედანზე. მე ვამბობ, რომ მას აქვს ლიდერობის უნარები და მას აქვს ცოტა აჟიოტაჟი მის მიმართ. ”

მაკკოლისთვის დარლინგტონში ეს ვიზიტი მისთვის პირველი იყო.

”მე ვარ შარლოტადან”, - თქვა მაკკოლმა. „ასე რომ, დარლინგტონის სარბენი გზა ჩემთვის რაღაც შუა წერტილია სკოლისკენ მიმავალ გზაზე…მთელი დრო მანქანით მივდივარ და სკოლიდან ყოველთვის გავდივარ იპოდრომზე და მსგავს რაღაცეებზე. და სინამდვილეში, იქ არასდროს ვყოფილვარ. ”

მიუხედავად იმისა, რომ შარლოტას რეზიდენტია, მაკკოლი აღიარებს, რომ ის ნამდვილად არ იყო NASCAR-ის ან მოტოსპორტის მოყვარული. მაგრამ მაიამიში ფორმულა 1-ის წლევანდელ რბოლაზე ვიზიტმა მისი ინტერესი გამოიწვია. მან უთხრა ESM-ს, რომ სურდა სკოლის ადგილობრივი ბიზნესის მხარდაჭერა. შარლოტადან შუა გზაზე და უნივერსიტეტის ლოკალური ყოფნით, Darlington Raceway იყო შესანიშნავი არჩევანი McCall-ის პირველი NIL გარიგებისთვის.

მაკკოლისთვის გარიგების ერთ-ერთი ყველაზე დიდი უპირატესობა არის შესაძლებლობა შექმნას თავისი ბრენდი გულშემატკივართა სრულიად ახალ ჯგუფში.

"ეს ჰგავს თაყვანისმცემელთა სხვა სპექტრს," თქვა მან. „და იმისთვის, რომ შევძლო ჩემი ბრენდის გატანა, თაყვანისმცემელთა სრულიად ახალი სპექტრისთვის, მე ვფიქრობ, რომ ეს ძალიან დიდია.

„ცხადია, ფეხბურთის სცენა და მსგავსი რაღაცეები ძალიან იძაბება. მაგრამ როგორც ვთქვი, ეს არის თაყვანისმცემელთა სრულიად ახალი ჯგუფი; მე ვფიქრობ, რომ ჩემი ბრენდისთვის ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ გააგრძელოს ამის გამოდევნა. ”

მომდევნო თვეების განმავლობაში დარლინგტონი გამოიყენებს McCall-ს თავის მარკეტინგში, მათ შორის სოციალური მედიის, ელექტრონული ფოსტის მარკეტინგის და სხვა კრეატიულობის ჩათვლით. თარპმა თქვა, რომ მათ დაიწყეს ამ გეგმის შესრულება და უკვე ხედავენ დადებით შედეგებს მხოლოდ ხელმოწერის გამოცხადების შემდეგ.

„უბრალოდ მე ვფიქრობ, რომ მედია შთაბეჭდილებები, მედიის გამოფენა, რომელიც ჩვენ მივიღეთ, საკმაოდ სანახაობრივი იყო ამის შესახებ“, - თქვა ტარპმა.

მაკკოლისთვის მისი გეგმა დაიწყო მისი ბოლო ვიზიტით, მისი პირველი, ტრეკის „ძალიან რთული მოსათვინიერებლად“, რომელიც მოიცავდა დილონთან ერთად გასეირნებას ტრასის გარშემო საჩქარო მანქანით.

”მე უფრო მეტს ვსწავლობ NASCAR-ის შესახებ და უფრო დავინტერესდები მისით”, - თქვა მან. „მე და თაი დილონი უნდა ვიმოგზაუროთ და მე უბრალოდ უნდა შევარჩიო მისი ტვინი მისი მომზადების შესახებ და ყველაფერი რაც შეეხება იმას, რასაც აკეთებს.

”ეს ნამდვილად დამაინტერესა. მე ნამდვილად ვისიამოვნე იქ გატარებული დროით და ვერ ვიტან უკან დაბრუნებას.”

NASCAR-ის უძველესი სუპერსიჩქარის გზა ახლა 73 წლისაა. მიუხედავად ამისა, ის ახლაც ისეთივე აქტუალურია, როგორც მაშინ, როცა პირველი რბოლა ჩატარდა იქ 1950 წელს. ამ რელევანტურობის დიდი ნაწილი დაკავშირებულია ტრასის უნართან ადაპტირდეს დროსთან და საკუთარი თავის გაყიდვა ისე, როგორც აქამდე არ სმენია. არსებობს მენეჯმენტის კულტურა, რომელიც მოიცავს ცვლილებებს და ინარჩუნებს Darlington Raceway-ს ალმასად NASCAR-ის გვირგვინში. და თაყვანისმცემლებს ყოველწლიურად ბრუნდებიან, რათა უყურონ მძღოლების ბრძოლას ტრეკის "ძალიან მკაცრი, ძალიან მოთმინებული".

”სპორტი განვითარდა და ის, თუ როგორ მიაღწევთ თქვენს გულშემატკივრებს, განვითარდა და ის განსხვავებულია, ვიდრე ეს იყო თუნდაც ხუთი ან 10 წლის წინ,” - თქვა ტარპმა. „ვფიქრობ, ყველაფერი შეიცვალა. მოხდა ევოლუცია იმის შესახებ, თუ როგორ მიაღწევთ თქვენს ფანებს. ვფიქრობ, რომ გულშემატკივართა გამოცდილება მართლაც გაიზარდა NASCAR-ში. ვფიქრობ, ჩვენი გულშემატკივართა ბაზა კვლავ ძალიან ლოიალურია, მაგრამ ვფიქრობ, რომ ის ასევე მუდმივად იცვლება. და იცით, მე ვფიქრობ, რომ ზოგჯერ თქვენ უნდა სცადოთ ახალი რამ და ეს, რა თქმა უნდა, რაღაც ახალი იყო. ”

NCAA სპორტსმენებისთვის და მათი მარკეტინგული კომპანიებისთვის, NASCAR წარმოადგენს ახალ შესაძლებლობას მიაღწიოს ახალ გულშემატკივრებს NIL გარიგებების საშუალებით. და გრეისონ მაკკოლი ESM-ის მეშვეობით შეძლებს მოითხოვოს თავისი, როგორც პირველი.

"ეს არის მატჩი, რომელიც დამზადებულია დარლინგტონში, კონვეის სამოთხეში", - თქვა ჯეფ ჰოფმანმა.