(ბლუმბერგი) - ნიუ-იორკის რეგიონში საწვავი იმდენად მცირდება, რომ ბაიდენის ადმინისტრაცია აფრთხილებს მთავრობის ქმედებებს ექსპორტის გადასაჭრელად და მომწოდებლები მიმართავენ ძვირადღირებულ ამერიკულ ტანკერებს რეგიონის აღსადგენად.
ყველაზე წაკითხული ბლუმბერგიდან
აღმოსავლეთ სანაპიროს დისტილატების მარაგი, მათ შორის დიზელის ჩათვლით, იკლებს სეზონურ ყველაზე დაბალ დონეზე, მაშინ როცა ნიუ-იორკის ჰარბორის რაიონში ბენზინის მარაგი ისტორიული დაბალიდან მხოლოდ გასულ კვირას გაჩნდა. ადმინისტრაციას შეუძლია მიიღოს „გადაუდებელი ზომები“, თუ გადამამუშავებელი მწარმოებლები არ შეზღუდავენ ექსპორტს შიდა მარაგების შესავსებად, წერდა ენერგეტიკის მდივანმა ჯენიფერ გრანჰოლმმა გასულ კვირას წერილში კომპანიებს, როგორიცაა Exxon Mobil Corp., Valero Energy Corp. და Phillips 66.
ცოტა ხნის წინ, აშშ-ს დროშის ქვეშ მყოფმა რამდენიმე გემმა ასევე გადაიტანა საწვავი ნიუ-იორკში, შედარებით იშვიათი ნაბიჯი მხოლოდ ეკონომიკურად მომგებიანი, როდესაც არბიტრაჟი საკმარისად ფართოა. Gulf Coast-ის გადამამუშავებელი ქარხნები მთელი ზაფხული აგზავნიდნენ ბენზინის მაქსიმალურ რაოდენობას აღმოსავლეთ სანაპიროზე სრულად დაჯავშნილი კოლონიური მილსადენით.
მაგრამ ეს შეიძლება არ იყოს საკმარისი ცივ ზამთარში. რუსული მარაგი, რომელმაც შეავსო კრიტიკული ხარვეზი გასულ თებერვალში ცივ ამინდში, აღარ იქნება ხელმისაწვდომი მას შემდეგ, რაც მოსკოვმა უკრაინაში შეჭრამ გამოიწვია აშშ-ს სანქციები. ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების დახურვა აღმოსავლეთ სანაპიროზე, კანადასა და კარიბის ზღვის აუზში ნიშნავს იმას, რომ აღმოსავლეთ აშშ უფრო მეტად არის დამოკიდებული ევროპიდან მიწოდებაზე, რომელიც გაცილებით უარესი ენერგეტიკული კრიზისის წინაშე დგას.
და მიწოდების შეფერხება შეიძლება მოხდეს ზამთარზე ადრე, რადგან ატლანტიკური ქარიშხლების სეზონის პიკი მოახლოვდება, რაც საფრთხეს უქმნის საწვავის მიწოდების შეფერხებებს. მიუხედავად იმისა, რომ აქამდე რამდენიმე ქარიშხალი გაჩნდა, სეზონის ყველაზე აქტიური ნაწილი, როგორც წესი, აქამდე არ იწყება.
საწვავის მიწოდება აღმოსავლეთ სანაპიროზე, სავარაუდოდ, დარჩება არასტაბილური, რადგან Gulf Coast-ის გადამამუშავებელი ქარხნები შემოდგომაზე დაიწყებენ დაგეგმილ მოვლას. მაშინაც კი, როდესაც მიწოდება უხვადაა, მილსადენებისა და ტანკერების ნაკლებობა ნიშნავს, რომ Gulf Coast-ის გადამამუშავებელ ქარხნებს აქვთ შეზღუდული შესაძლებლობები აღმოსავლეთის ბაზრებზე ბენზინისა და დიზელის გაგზავნისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ბენზინის საშუალო ფასი დაეცა ივნისში გალონზე 5 დოლარზე მეტის რეკორდული მაჩვენებელიდან, ფასები ჯერ კიდევ დაახლოებით 1.50 დოლარით მაღალია, ვიდრე ბაიდენის თანამდებობაზე აყვანა. დიზელის ფასები 5 დოლარს აჭარბებს ივნისის პიკიდან სტაბილურად დაცემის შემდეგ.
მიუხედავად ამისა, აშშ-ს ნედლი ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების ექსპორტი გასულ კვირას რეკორდულად გაიზარდა, ხოლო დიზელზე წამყვანი ადგილი უკავია. მსოფლიოს ქვეყნები უფრო მშიერი არიან, ვიდრე ოდესმე აშშ-ს დიზელის მიმართ, რადგან ისინი ეძებენ ძვირადღირებულ ბუნებრივი აირის ალტერნატივებს ელექტროსადგურების გასამართად.
რამდენადაც აშშ-ს საწვავზე მოთხოვნა იზრდება, მხოლოდ საბაზრო ძალებმა შეიძლება შეასრულონ ბაიდენის ადმინისტრაციის სურვილი ექსპორტის შეზღუდვის შესახებ. საშინაო დიზელის მოხმარება იზრდება წლის ამ დროს, რაც ამცირებს მარაგებს, რადგან შუადასავლეთის ფერმერები წყვეტენ ელექტრომომარაგებას ელექტრო მანქანებისთვის, რომლებიც მოსავალს იღებენ. ზაფხულის მოახლოება სამხრეთ ამერიკაში, აშშ-ის დიზელის უმსხვილესი მყიდველი საზღვარგარეთ, ნიშნავს, რომ ჰიდროენერგეტიკის ზრდა პოტენციურად შეამცირებს რეგიონის საჭიროებას აშშ-ს საწვავზე.
ყველაზე წაკითხული Bloomberg Businessweek– დან
© Bloomberg LP
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/york-fuel-supply-low-triggered-181232855.html