ავტომობილების ონლაინ ბაზარი Bring a Trailer იხურება წელიწადს $1.35 მილიარდი გაყიდვით

ავტომობილების ონლაინ ბაზარმა, Bring a Trailer-მა განაცხადა, რომ ის წლის დახურვას გეგმავს რეკორდული 1.35 მილიარდი დოლარის გაყიდვით, რადგან კოლექციონერების ახალი თაობა შემოვიდა კლასიკური და წინასწარ საკუთრებაში არსებული მანქანების შესაძენად.

რენდი ნონენბერგმა, Bring a Trailer-ის პრეზიდენტმა და თანადამფუძნებელმა, განუცხადა CNBC-ს, რომ გაყიდვები წელიწადში 63%-ით გაიზარდა 2021 წელთან შედარებით, როდესაც გაყიდვებმა $829 მილიონ დოლარს მიაღწია.

სან-ფრანცისკოს კომპანიის ვებსაიტმა კოლექციონერებს გაუადვილა მანქანების ონლაინ ყიდვა-გაყიდვა და მიიპყრო ახალგაზრდა მანქანებით მოვაჭრეების დიდი ნაკადი პანდემიის დროს, გაყიდეს ყველაფერი შვიდნიშნა Ferrari-დან $60,000 კორვეტამდე და $15,000 Saab-მდე.

ახლა საკითხავია, შენარჩუნდება თუ არა პანდემიით გამოწვეული მანქანების შეგროვების სიგიჟე, თუ რეცესია იქნება. ნონენბერგმა თქვა, რომ ის ვერ ხედავს კომპანიის ბიზნესის შენელების მტკიცებულებას.

”დიდი გამოწვევა, რომელიც ჩვენ გვაქვს, არის ყველა მოთხოვნის დამუშავება,” - თქვა მან.

მიუხედავად იმისა, რომ Bring a Trailer, რომელიც Hearst Autos-მა 2020 წელს შეიძინა, შეაფერხა საკოლექციო მანქანების ყიდვა-გაყიდვის ტრადიციული ბიზნესი, ტრადიციული კლასიკური მანქანების აუქციონის კომპანიებს, როგორიცაა Mecum, RM Sotheby's და Gooding & Co., ასევე ჰქონდათ ძლიერი წლები 2022 წელს.. კლასიკური მანქანების სადაზღვევო კომპანია Hagerty ასევე შევიდა აუქციონის ბიზნესში, იყიდა Broad Arrow და გახსნა Hagerty Marketplace, ონლაინ გაყიდვების პლატფორმა.

საპროცენტო განაკვეთების ზრდამ, რეცესიის შიშმა და ავტომობილების მარაგების ზრდამ დაიწყო მეორადი მანქანების ფასებზე და მოთხოვნაზე ზეწოლა. ნონენბერგმა თქვა, რომ ზოგიერთი ავტომობილის ფასი დაეცა და 2022 წლის მეორე ნახევარში საშუალო გასაყიდი ფასი ოდნავ შემცირდა.

მიუხედავად ამისა, მან თქვა, რომ შემოიტანეთ თრეილერის ბიზნეს მოდელი - რომელიც დაფუძნებულია იაფი, ადვილად გამოსაყენებელი და ეფექტური მანქანის ყიდვა-გაყიდვაზე - შეიძლება ისარგებლოს ვარდნის დროს. გამყიდველები იხდიან 99 აშშ დოლარს, ხოლო მყიდველის საკომისიო არის 5% საბოლოო გასაყიდი ფასის თავზე 5,000 აშშ დოლარის ზღვრით. ეს ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე ტრადიციული აუქციონები ან ბევრი დილერი.

”გაგრძელდება ცხენებით ვაჭრობა”, - თქვა ნონენბერგმა. ”თუ ადამიანებს აქვთ მანქანა სამი ან ოთხი წელია, და მათ სურთ რაღაც, ან მათი ფინანსური მდგომარეობა მოულოდნელად იცვლება და მათ ჰყავთ ექვსი მანქანა და სურთ ორი გაყიდონ, ეს მაინც კარგია ჩვენი ბიზნეს მოდელისთვის.”

Bring a Trailer-ის ზრდა წელს განპირობებული იყო გაყიდვების უფრო მაღალი მოცულობით და მანქანის ღირებულებით. ყოველ კვირას 700-მდე მანქანა იყიდებოდა და გაყიდული მანქანების საშუალო ღირებულება იყო $54,495, 47,500 წელს $2021-დან.

წელს 145 ავტომობილი გაიყიდა 500,000 172 დოლარზე მეტი დოლარად, რაც 2021%-ით მეტია 2017 წელთან შედარებით, რადგან კომპანიამ მიიზიდა უფრო მდიდარი მყიდველები და გამყიდველები. 5.36 წლის Ferrari LaFerrari Aperta, რომელიც მაისში XNUMX მილიონ დოლარად გაიყიდა, იყო მისი ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა ოდესმე გაყიდული.

გაყიდვების მზარდ მოცულობასთან ერთად, Bring a Trailer-ს სურს გააფართოვოს კოლექციონერებისა და ავტომობილების მოყვარულთა საზოგადოება. მას ჰყავს 900,000-ზე მეტი რეგისტრირებული მომხმარებელი და დაახლოებით 413,000 რეგისტრირებული პრეტენდენტი. ის ასევე გეგმავს უფრო მეტი პირად ღონისძიებების გამართვას და მუშაობს პარტნიორებთან ადგილობრივ ბაზრებზე, რათა გააფართოვოს სერვისები მყიდველებსა და გამყიდველებზე, თქვა ნონენბერგმა.

2023 წლისთვის ნონენბერგმა თქვა, რომ დიდი მიზანია გაძლიერებული ტექნოლოგიის გამოყენება მანქანების ჩამონათვალში ლოდინის დროის შესამცირებლად. ახლა საშუალოდ 26 დღე სჭირდება ავტომობილის გამოქვეყნებასა და საიტზე პირდაპირ ეთერში გასვლას შორის და ნონენბერგმა თქვა: „ჩვენ გვსურს, რომ ეს 10 დღემდე შემცირდეს, ეს არის კეთილშობილური მიზანი“.