მოსაზრება: ბაიდენი ზედმეტად ბევრს სესხულობს, ხოლო ამერიკის ეკონომიკა ფუჭდება

კორპორატიულმა სწრაფვამ დროულად და გლობალიზაციასთან დაკავშირებულმა ეფექტურობამ და ჩინეთის იაფ შრომასა და ექსპორტის სუბსიდიებზე დაყრდნობამ ფასების დაწევის მიზნით შექმნა მყიფე და დაუცველი მიწოდების ჯაჭვები.

დეფიციტი გაგრძელდება

იმპორტიორებს აწუხებთ საზღვრები სწრაფად არ დასრულდება და შესაძლოა ენდემური აღმოჩნდეს.

ჩიპების დეფიციტი შენარჩუნდება. იმპორტირებული ავეჯი და შიდა წარმოების მანქანები დარჩება მწირი და მიწოდების მხრიდან ზეწოლა ინფლაციაზე მდგრადია, მიუხედავად იმისა, თუ რას აკეთებს Fed ეკონომიკა რეცესიაში ჩასაგდებად.

ეს არ არის ყველა კონტეინერის გემი, რომლებიც მხარდაჭერილია ლონგ ბიჩის ნავსადგურში.

სასკოლო ლანჩის პროგრამები უმკლავდება ძირითადი პროდუქტების დეფიციტს, სუპებიდან პიცამდე, რადგან მომხმარებლებმა კერძები რესტორნებში გადაინაცვლეს და სასურსათო მაღაზიებში უფრო მეტი საყიდლები აიღეს, კვების კომპანიებმა ვერ შეძლეს პროდუქტის კონფიგურაციის შეუფერხებლად კორექტირება. 

ასევე ბევრია ცარიელი ადგილები სასურსათო მაღაზიებში და დეფიციტური ნივთების უმეტესობა იმპორტირებული არ არის. ხელმისაწვდომობის გაზრდის მიზნით, მწარმოებლები ჭრიან მრავალფეროვნებას. მაგალითად, კემპბელმა განუცხადა სასკოლო კვების სამსახურს, რომ წყვეტდა რამდენიმე ზომის თერმოკონსერვულ სუპს.

ეგზისტენციალური კრიზისი

გრძელვადიან პერსპექტივაში, ამერიკული ინდუსტრია ეგზისტენციალური კრიზისის წინაშე დგას - იაპონია, ტაივანი, ინდოეთი, ევროკავშირი, სამხრეთ კორეა და ჩინეთი მილიარდებს დებენ ნახევარგამტარულ ინდუსტრიაში. ყველა აღიარებს, რომ წარმოება არის ინოვაციის მთავარი წყარო.

მაგალითად, ელექტრომობილი მექანიკურად უფრო მარტივი მოწყობილობაა, ვიდრე შიდა წვის ძრავებით მომუშავე ავტომობილები. დიდ ბატარეას ორი ელექტროძრავის თავზე ნაკლები კომპონენტი აქვს ვიდრე ICE და ტრანსმისია. მაგრამ საინჟინრო სასწაულია ბატარეების და წარმოუდგენელი პროგრამული უზრუნველყოფის წარმოება, რომელიც მართავს ელექტრომომარაგებას და ანაწილებს ცხენის ძალასა და ბრუნვას ოთხ ბორბალზე.

ათწლეულების განმავლობაში, ამერიკელი, იაპონური და ევროპელი ავტომწარმოებლები რამდენიმე ნაბიჯით უსწრებდნენ ჩინელ კონკურენტებს ანთების სისტემებში, ამწე ლილვებსა და მსგავსებში.

ჩინეთის სამრეწველო პოლიტიკის შემქმნელები ფსონს დებენ დასავლეთის ავტომწარმოებლების ნახტომში, თუმცა ეუფლებიან ელექტრომობილების დიზაინის იმპორტის ბარიერებს, რაც შიდა ბაზარს უტოვებდა ეროვნულ ჩემპიონს, Contemporary Amperex Technology Ltd.
300750,
+ 3.06%,
კეთილშობილური სუბსიდიები და ლითიუმის და კობალტის გლობალური მარაგების უზრუნველყოფით.

Bosch, მსოფლიოში უმსხვილესი საავტომობილო მიმწოდებელი და ცნობილია თავისი ICE აალების სისტემებით, არ აწარმოებს EV ბატარეებს. ამის ნაცვლად, ის ითანამშრომლებს CATL-თან, რომელიც აშენებს მასიურ ქარხანას გერმანიაში.

ამასობაში გმ
გმ,
-1.05%
ეყრდნობა თავის ერთობლივ საწარმოს კორეის LG-სთან
003550,
+ 0.81%,
მაგრამ ისინი ერთად ჩნდებიან დაბნეულნი და აწარმოებენ EV-ს, რომელიც არ დაიჭერს თქვენს სავალი ნაწილის გაჩერებას.

Tesla
TSLA,
-2.75%
ახორციელებს ევროპაში ჩინური წარმოების ბატარეების ექსპორტს მანქანებს, ათეული ადგილობრივი ჩინელი ავტომწარმოებელი ამოწმებს ევროპულ ბაზარს და ჩინეთი აშენებს შესაძლებლობებს, რამაც შეიძლება დატბოროს ჩვენი ბაზარი.

ჰონორარი და მოგება, რომელიც აფინანსებს ახალი პროდუქტის განვითარებას, უნივერსიტეტის კვლევებს და მექანიკურ და პროგრამული უზრუნველყოფის ინჟინერიის სამუშაოებს, მიედინება იმ ქვეყანაში, სადაც გაიმარჯვებს მანქანების აწყობა და კრიტიკული კომპონენტების წარმოება. ბატარეები შეადგენენ EV ღირებულების დაახლოებით 40%-ს.

უკვე გაერთიანებული ავტომუშაკები ამცირებენ აშშ-ს ავტომობილების წარმოებას, ორგანიზაციის ბიუჯეტის ფსონებით უნივერსიტეტის მუშაკებსა და კურსდამთავრებულ ასისტენტებზე. ისინი ახლა გაერთიანების წევრთა მეოთხედს, ანუ 100,000 XNUMX-ს შეადგენს.

სამრეწველო პოლიტიკა იკლებს

ბაიდენის ყველაზე მნიშვნელოვანი ინდუსტრიული პოლიტიკის ინიციატივა, 250 მილიარდი აშშ დოლარის ინოვაციისა და კონკურენციის აქტი, მიიღო სენატში, მაგრამ ნელა მიმდინარეობს პალატაში, რადგან პრეზიდენტს, სპიკერ ნენსი პელოსის და პროგრესულებს სხვა პრიორიტეტები ჰქონდათ.

მათ ძალიან დიდი ენერგია დახარჯეს სახელმწიფოს უფლებების ერთი შეხედვით წარუმატებელი გაფართოებისთვის - ბავშვის დასაბრუნებელი საგადასახადო კრედიტი, სუბსიდირებული წინასწარი K და ბავშვის მოვლა, ანაზღაურებადი საოჯახო შვებულება და გაძლიერებული Medicare სუბსიდიები.

ეს ყველაფერი იმის გაგრძელებაა, თუ როგორ ფიქრობს პრეზიდენტი ეკონომიკაზე. დიდი ღვეზელი, რომლის ზომაც მას შეუძლია თავისთავად მიიღოს, მაგრამ ის არც ისე დიდია, როგორც მას ჰგონია.

ბაიდენის კეთილდღეობა ემყარება უზარმაზარ ფედერალურ დეფიციტს, საგარეო სესხებს და ფედერალური სარეზერვო სისტემას დაუფიქრებლად ბეჭდავს ფულს მრავალი ახალი ობლიგაციების შესაძენად.
TMUBMUSD10Y,
1.781%
ხაზინის საკითხები.

შედეგი არის დოლარის დაქვეითება
BUXX,
+ 0.17%
- ინფლაცია ისტორიულ დონეზეა და მომხმარებლები უფრო მეტს ელოდებათ - და აშშ-ს სავაჭრო დეფიციტი რეკორდებისკენ მიისწრაფვის.

ეს ცოტათი ჰგავს სამაგისტრო სკოლის თაღლითობას სტუდენტების მიერ, რომლებიც ასობით ათასი დოლარის სესხებას იღებენ უსარგებლო ხარისხებისთვის.

ბაიდენი ძალიან ბევრს სესხულობს, ხოლო ამერიკის ეკონომიკა ფუჭდება.

პიტერ მორიჩი არის ეკონომისტი და ემერიტუს ბიზნეს პროფესორი მერილენდის უნივერსიტეტში და ეროვნული მიმომხილველი.

მეტი პიტერ მორიჩისგან

რესპუბლიკელებს შუალედური არჩევნებისთვის ეკონომიკური დღის წესრიგი სჭირდებათ

აქციები კვლავ მიმზიდველად გამოიყურება Fed-ის გამკაცრების შემთხვევაშიც კი

ბავშვზე ზრუნვის გულუხვი შეღავათები ვერ გადაარჩენს ბაიდენის დემოკრატებს ნოემბერში