აზრი: Tesla-ს ინვესტორები იყვნენ ყველაზე დიდი დამარცხებულები ელონ მასკის Twitter-ის გარიგებაში და ეს ზარალი გრძელდება.

[MarketWatch ჰკითხა მას ტვიტერზე გაყიდვების მოსაგვარებლად ორჯერ, და პასუხი არ მიუღია; Tesla-მ წლების წინ დაშალა მედიასთან ურთიერთობის დეპარტამენტი.]

გაყიდვებმა გამოიწვია ელექტრომობილების მწარმოებლის აქციების შემდგომი ვარდნა ოთხშაბათს, როდესაც აქცია დაეცა 7.2%-ით $177.59-მდე, მისი დახურვის ყველაზე დაბალი ფასი 2020 წლის ნოემბრის შემდეგ. Tesla ამჟამად 49.6%-ით დაეცა წელთან შედარებით, რაც ყველაზე უარესი წელი იქნება აქციებისთვის - წინა რეკორდული წლიური ვარდნა იყო 2016 წელი, როდესაც ის დაეცა 11%.

Tesla-ს ინვესტორების პრობლემები ბევრად აღემატება მასკის აქციების გაყიდვას, რათა მას შეეძლო გადაეხადა შეზღუდული ზრდის პერსპექტივისა და სხვა პრობლემების მქონე კომპანიისთვის, მაგრამ ცუდი ოპტიკა, რა თქმა უნდა, აქედან იწყება.

"მან გაყიდა ხიზილალა, რათა იყიდოს 2 დოლარიანი პიცის ნაჭერი", - თქვა დენ აივსმა, Wedbush Securities-ის ანალიტიკოსმა.

აივსი იყო ერთ-ერთი იმ უოლ სტრიტზე, ვინც იწინასწარმეტყველა, რომ მასკს დასჭირდება მეტი აქციების გაყიდვა, რათა შეესაბამებოდეს 44 მილიარდი დოლარის ღირებულების შეთანხმებას სოციალური მედიის კომპანიის შესაძენად, ან დამატებითი საოპერაციო სახსრების უზრუნველყოფა. ოთხშაბათს სატელეფონო საუბარში მან თქვა, რომ Twitter-ის ნაბიჯი არის „კოშმარი, რომელიც უბრალოდ არ დასრულდება Tesla-ს ინვესტორებისთვის“.

ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ის არ მთავრდება, არის ის, რომ მასკის ფულადი საჭიროება Twitter-თან მიმართებაში არ სრულდება ბოლო გაყიდვებით, რაც მომავალში უფრო მეტს ნიშნავს. მასკმა გასული კვირის ბოლოს ტვიტერში თქვა, რომ Twitter-ს ჰქონდა „შემოსავლების დიდი ვარდნა“ ამის გამო აქტივისტები ახდენენ ზეწოლას რეკლამის განმთავსებლებზე, რომ გააუქმონ რეკლამებიდა მას მოუწევს გააგრძელოს იმ თანამშრომლების გადახდა, რომლებიც არ გაათავისუფლა ვალის მომსახურეობის დროს, რომელიც ანალიტიკოსების შეფასებით, მას წელიწადში 1 მილიარდი დოლარი დაუჯდება, რაც ბევრად მეტია, ვიდრე Twitter-მა მიიღო მოგება ბოლო ორი წლის განმავლობაში. Twitter-მა გამოაცხადა წმინდა ზარალი $221 მილიონი 2021 წელს, ხოლო წმინდა ზარალი $1.13 მილიარდი 2020 წელს.

დაწვრილებით შესახებ ილონ მასკი პოტენციურად აწარმოებს Tesla-ს აქციებს გაყიდვის წინ

„მფლობელობის პირველი ორი კვირა იყო „პარასკევი 13^thსაშინელებათა შოუ, - თქვა აივსმა და დასძინა, რომ გადამოწმების გეგმა მდე თანამშრომელთა 50%-ის მასობრივი გათავისუფლება - და შემდეგ ზოგიერთი ინჟინრების, დეველოპერებისა და კიბერუსაფრთხოების ექსპერტების ხელახლა დაქირავების მცდელობა - "ნამდვილად სულელური იყო". და, შესაბამისად CNBCმასკმა ასევე გამოიყვანა ტესლას 50-ზე მეტი ინჟინერი, ბევრი ავტოპილოტის გუნდიდან, Twitter-ში სამუშაოდ.

”მაგრამ ეს შეესაბამება იმას, თუ როგორ მოგვარდა ეს საკითხი,” - თქვა აივსმა და დასძინა, რომ მასკმა ”მისი თხილამურები” Twitter-ის შეძენით.

Twitter-ის მუშაობის პირველი ორი კვირის განმავლობაში არსებული მთელი ქაოსის ფონზე, რამდენი დრო დასჭირდა მასკს სხვა კომპანიების მართვისთვის? მასკი უკვე ანაწილებდა თავის Tesla-ს დროს SpaceX-ს, The Boring Company-ს, Neuralink-ს და ბევრ სხვა მცდელობას და ახლა მან აიღო უზარმაზარი ამოცანა, გადაექცია სოციალური მედიის კომპანია, რომელიც არასდროს ყოფილა უაღრესად მომგებიანი და არც ღირებული, ღირებულად. მან გადაიხადა 44 მილიარდი დოლარი.

აივსმა თქვა, რომ ძალისხმევამ „გააფუჭა მისი ბრენდი“, რაც თავის მხრივ ტესლას ზიანის მიყენების დიდ რისკს შეიცავს. ბევრმა ინვესტორმა შეიძინა ტესლას ისტორია, რადგან მათ მიაჩნიათ, რომ მასკი გენიოსია და ისინი მხარს უჭერენ მის ხედვას საავტომობილო ინდუსტრიის ელექტრიფიკაციის შესახებ. Twitter არ ერწყმის ამ ხედვას, გარდა იმისა, რომ პლატფორმა გამოთქვას თავისი მოსაზრებები, გააძლიეროს და გააძლიეროს უფრო უცნაური ცნებები.

მას შემდეგ, რაც მასკმა კომპანიის შესყიდვა დაიწყო, ის უფრო მეტ კრიტიკას განიცდიდა, ვიდრე ოდესმე, ზოგიერთმა გულშემატკივარმაც კი დაიწყო მისი გადაწყვეტილებების ჩრდილი ან ეჭვქვეშ დაყენება. მაგალითად, ინვესტორმა გარი ბლეკმა, შპს Future Fund-ის მმართველმა პარტნიორმა, აღნიშნა, რომ ტესლას ტოპ ინჟინრებმა არ უნდა მართონ Twitter, სადაც ახალი ამბები უარესდებოდა.

Tesla არ არის კომპანია, რომელსაც შეუძლია ამ ეტაპზე საკუთარი თავის მართვა. მასკი ამტკიცებდა, რომ არ სურდა აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობაზე ყოფნა, მაგრამ სხვა არავინ არსებობდა, ვინც ავტოკომპანიას ხელმძღვანელობდა, რის გამოც იგი წლების განმავლობაში აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობაზე მუშაობდა. თუმცა, გაუგებარია, რამდენად დიდი ძალისხმევა დახარჯა მან ვინმეს გადაბირების მცდელობაში. ახლა, როცა ტესლა თავისი ჩვეული პრობლემების წინაშე დგას, ის თავის დროს ატარებს Twitter-ის შეცვლაზე გადახდის კომპანიაში, ან შეიძლება სააბონენტო კომპანია, ან შეიძლება "ყველაფრის აპლიკაცია", ან ხვალ რაც მოუვა.

მასკმა უნდა ჩაიხედოს სარკეში და დაასრულოს Twitter-ის ეს მუდმივი მხიარულება ტესლას ამბავზე, ფოკუსირებული იყოს ოქროს შვილ ტესლაზე, რომელსაც თავისი დრო უფრო სჭირდება, ვიდრე ოდესმე, რბილი მაკრო, წარმოება/მიწოდება. პრობლემები ჩინეთში და ელექტრომობილების კონკურენცია იზრდება მსოფლიოს ყველა კუთხიდან,” - წერს აივსი ოთხშაბათს ჩანაწერში, რომელშიც მან გაიმეორა Tesla-ს აქციებზე უკეთესი რეიტინგი.

იმისათვის, რომ ტვიტერმა მიაღწიოს სადმე ახლოს იმ შეფასებას, რომელიც მასკმა გადაიხადა, მას სჭირდება კონცენტრირებული ლიდერის დიდი ყურადღება, მაგრამ როგორ შეიძლება მასკი იყოს ეს ლიდერი მდე მივცეთ ტესლას ის ყურადღება, რაც მას იმსახურებს? პასუხი არის ის, რომ მას არ შეუძლია და დიდი ალბათობით მიაქცევს ყურადღებას, რაც ტესლას სჭირდება Twitter-ზე, მას შემდეგ, რაც ამ მცდელობისთვის 44 მილიარდი დოლარი დახარჯავს (ეს ყველაფერი მისი არ არის). Tesla-ს ინვესტორები დარჩებიან მზერა წითელი ზღვისკენ, რომელიც ამ წელს გაჩნდა და აინტერესებთ, აპირებს თუ არა მისი ლიდერი გაყიდოს მეტი აქციები სხვა ძალისხმევის დასაფინანსებლად.