ზევით
ლონდონის ჰითროუს აეროპორტი აღიარა შესაძლოა წლები დასრულდეს, სანამ საჰაერო მგზავრობა Covid-19-ის პანდემიისგან გამობრუნდება, რაც უახლესი მწარე პროგნოზების სერიიდანაა გაჭირვებული სექტორისთვის, რადგან ის აწყდება პერსონალის სერიოზულ დეფიციტს და საერთაშორისო მოგზაურობის შემცირებას მოთხოვნილებაზე ცხოვრების მზარდი ხარჯებისა და რუსეთის მიერ უკრაინაში შეჭრის ფონზე.
ჰითროუს თქმით, ის მგზავრების რაოდენობაზე ზღუდავს მოხსნის.
გეტის სურათები
საკვანძო ფაქტები
ჰითროუ, ევროპის ერთ-ერთი უდიდესი აეროპორტი, გააფრთხილა ეს იქნება "რამდენი წელი", სანამ ის იმავე რაოდენობის მგზავრს გადაიყვანს, რაც პანდემიამდე იყო.
მიუხედავად იმისა, რომ მოთხოვნა გაუმჯობესდა ზაფხულში - აეროპორტმა თქვა, რომ ემსახურებოდა 18 მილიონ მგზავრს, უფრო მეტს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ევროპული ცენტრი - ჰითროუს თქმით, მოსალოდნელი გლობალური ეკონომიკური კრიზისის გავლენა, Covid-19 პანდემიის და რუსეთის ომი უკრაინაში შეაფერხებს აღდგენას. .
აეროპორტმა ასევე აღიარა, რომ მას სჭირდება დამატებით 25,000 პერსონალის დაქირავება და მომზადება, რათა შეავსოს ვაკანსიები და დააკმაყოფილოს მოთხოვნა პიკის დროს, რაც, მისი თქმით, იქნება "დიდი ლოგისტიკური გამოწვევა".
აეროპორტის ოპერატორმა თქვა, რომ გააუქმებს ლიმიტს მგზავრთა ნომრებზე, რომელიც დააწესა კვირადან მოთხოვნის გასაკონტროლებლად, თუმცა გააფრთხილა, რომ ლიმიტები აღდგება მოთხოვნის მართვისთვის პიკის დღეებში შობის წინა დღეს.
ფირმამ განაცხადა, რომ მან დაკარგა დაახლოებით $460 მილიონი ამ წელიწადში სექტემბრის ბოლომდე, რაც დაემატა $4.6 მილიარდს წინა ორი წლის მაჩვენებელს.
დიდი რიცხვი
60 მილიონი – 62 მილიონი. ეს არის რამდენი მგზავრის გადაყვანა ჰითროუს პროგნოზით 2022 წელს. ეს მაჩვენებელი მნიშვნელოვნად აღემატება აეროპორტის ადრინდელ შეფასებებს, თუმცა ჯერ კიდევ 25%-ით დაბალია 2019 წლის პანდემიამდე მაჩვენებელზე.
ძირითადი ფონი
საავიაციო სექტორი განსაკუთრებით მძიმედ დაზარალდა Covid-19-ის პანდემიის დროს, რადგან შეჩერდა როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო მოგზაურობა და ტურიზმი. მოსალოდნელია, რომ მხოლოდ ტურიზმის კრახი დაუჯდება გლობალურ ეკონომიკას trillions. სექტორი კვლავ აგრძელებს კომპლექსურ და მრავალფეროვან მოთხოვნებს, რომლებიც სხვადასხვა იურისდიქციამ დააწესა Covid-19-ის სამართავად და მიუხედავად იმისა, რომ მგზავრების მოთხოვნა იზრდება, ბევრი აეროპორტი და ავიაკომპანია იბრძვის მძიმესთან ერთად დაკომპლექტების დეფიციტი ქაოტური სცენები შიგნით აეროპორტები მათ შორის დაგვიანება, გაუქმება, დიდი რიგები და ბარგის საკითხები მოჰყვა და ჰითროუს რანჟირებული ავიაკომპანიები, როდესაც ის განხორციელებული ქუდები მოთხოვნის გასაკონტროლებლად. დაძაბულობა მუშებთან, რომელთაგან ბევრს შეექმნა მძიმე პირობები, სამსახურიდან გათავისუფლება და მოგზაურების თავდასხმებიც კი პანდემიის დროს - არის მზარდი და ავიაკომპანიებმა, აეროპორტებმა და მთავრობამ ყველამ ერთმანეთზე მიუთითა, როგორც სიტუაციის პასუხისმგებლობა.
რა უყურეთ?
ჰითროუს პროგნოზი მგზავრების რაოდენობაზე შეესაბამება გლობალურს შეფასებით საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციისგან, რომელიც ელოდება, რომ მოგზაურთა რიცხვი 2024 წელს პანდემიამდელ დონეს მიაღწევს.
შემდგომი Reading
აეროპორტებში მუშების პროტესტი მთელს ქვეყანაში გავრცელდა პერსონალის და ანაზღაურების გამო (WaPo)
წყარო: https://www.forbes.com/sites/roberthart/2022/10/26/pandemic-recovery-will-take-years-londons-heathrow-airport-warns/