26 წლის ხუთშაბათს, 2019 სექტემბერს, აშშ-ში, ნიუ-იორკში, Nasdaq MarketSite- ის მოპირდაპირედ, მონიტორზე ნაჩვენებია Peloton Interactive Inc.- ის ნიშნები კომპანიის პირველადი საჯარო შეთავაზების დროს (IPO).
მაიკლ ნაგლი | ბლუმბერგი | გეტის სურათები
Peloton-ის აქციები ხუთშაბათს დაიხურა 23.9%-ით და 24.22 დოლარად შეადგინა, რაც დაახლოებით 2.5 მილიარდი დოლარით ჩამოაშორა მის საბაზრო ღირებულებას.
მკვეთრმა ვარდნამ აქცია $29 ნიშნულს მიაღწია, სადაც ის პირველად 2019 წლის სექტემბერში დაფიქსირდა და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო კომპანიის ტურბულენტურ მოგზაურობაში ბოლო თვეებში.
აქციები დაეცა მას შემდეგ, რაც CNBC-მ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ დაკავშირებული ფიტნეს კომპანია დროებით აჩერებს თავისი პროდუქციის წარმოებას და რამდენჯერმე შეჩერდა არასტაბილურობის გამო.
Peloton, რომელსაც ხელმძღვანელობს აღმასრულებელი დირექტორი ჯონ ფოლი, საჯაროდ გამოვიდა ორ წელზე მეტი ხნის წინ, საწყისი საბაზრო კაპიტალიზაციით $8.1 მილიარდი.
აქცია მოკლედ ივაჭრებოდა $29 ბარიერს ქვემოთ მისი საჯარო დებიუტის შემდეგ. დაახლოებით 2020 წლის მარტის შუა რიცხვებში, პანდემიის დაწყების მახლობლად, Peloton-ის აქციები დაახლოებით 23 აშშ დოლარი იყო, რადგან ფართო ბაზარი იკლებს კოროვირუსის გაურკვევლობის ფონზე.
მაგრამ როდესაც ინვესტორებმა დაიწყეს Peloton-ის, როგორც სახლში დარჩენის საბოლოო აქციის განხილვა, აქციებმა მასიური რალი გაიარა. აქცია 171.09 აშშ დოლარის დღიურ მაქსიმუმს მიაღწია გასული წლის 14 იანვარს, რადგან Peloton აფიქსირებდა შემოსავლების სამნიშნა ზრდას და ხედავდა რეკორდულ დაბალ დონეს მომხმარებლებში. იმ მომენტში მან მიაღწია საბაზრო კაპიტალს თითქმის $50 მილიარდი.
თუმცა, ინვესტორების შეშფოთება დაიწყო, რადგან Peloton-ის მასიური ზრდა იყო მიწოდების ჯაჭვის შეზღუდვასთან ერთად. მომხმარებლები, რომლებმაც დახარჯეს ათასობით დოლარი ველოსიპედისთვის ან Peloton-ის ერთ-ერთი სარბენი მანქანისთვის, აცხადებდნენ მიწოდების შეფერხებების შესახებ და Peloton იძულებული გახდა ინვესტიცია ჩაეტარებინა, რათა გაეზარდა თავისი წარმოების შესაძლებლობები.
შემდეგ, გასულ მარტში, გასულ მარტში Peloton-ის უფრო ძვირადღირებულ Tread+ სარბენ მანქანასთან დაკავშირებული ავარიის შედეგად ბავშვის გარდაცვალების ამბავი შეაშფოთა როგორც ინვესტორები, ასევე მომხმარებლები. თავდაპირველად, პელოტონმა წინააღმდეგობა გაუწია კომპანიის მოწოდებებს, გაეხსენებინა სარბენი მანქანები. როგორც დამატებითი დაზიანებები დაფიქსირდა, თუმცა, Peloton-მა გასულ მაისში გამოაცხადა ნებაყოფლობითი გაწვევა როგორც Tread, ასევე Tread+ პროდუქტებისთვის. აქციები ამ დროისთვის 100 დოლარზე დაბალი იყო.
ბოლო თვეებში, პელოტონმა დაინახა მისი შემოსავლების ზრდის ტემპი ნელი და ის არ ამატებს იმდენ ახალ მომხმარებელს კვარტალში, როგორც ეს იყო ერთი წლის წინ. ამის გარკვეული ნაწილი მოსალოდნელი იყო, რადგან პანდემიამ გამოიწვია მომხმარებელთა არაჩვეულებრივი მოთხოვნა Peloton-ის ფიტნეს პროდუქტებზე, როდესაც სპორტული დარბაზები დროებით დაიხურა და ხალხს სურდა სახლში ვარჯიში. თუმცა, ახლა მომხმარებელს აქვს სახლის პირობებში ფიტნესის უამრავი ვარიანტი: Tonal, Hydrow, Mirror, Tempo და Clmbr, რომ დავასახელოთ რამდენიმე. მათ ასევე შეუძლიათ აირჩიონ დაბრუნდნენ სპორტდარბაზში ან ბუტიკ ფიტნეს კლასში.
წმინდა შემოსავლის ზედიზედ სამი კვარტლის მოხსენების შემდეგ, პელოტონმა ზარალი დააფიქსირა სამთვიან პერიოდში, რომელიც დასრულდა 31 მარტს და მისი ზარალი კვარტალში გაიზარდა.
პელოტონმა თქვა, რომ არ ელის მომგებიანობას - პროცენტამდე, გადასახადებზე, ცვეთა და ამორტიზაციამდე - ფისკალურ 2023 წლამდე.
CNBC სამშაბათს იტყობინება, რომ Peloton ახლა მუშაობს საკონსულტაციო ფირმა McKinsey & Co.-თან, რათა მოძებნოს შესაძლებლობები ხარჯების შემცირების მიზნით, რაც შეიძლება მოიცავდეს თანამდებობიდან გათავისუფლებას და მაღაზიების დახურვას.
ამ თვის ბოლოს ის ასევე დაიწყებს ტრანსპორტირებისა და დაყენების საფასურს თავისი Bike და Tread პროდუქტებისთვის, ნაწილობრივ ისტორიული ინფლაციის გამო. მისი ველოსიპედის ფასი 1,745 დოლარიდან 1,495 დოლარამდე გაიზრდება. მისი ნაკლებად ძვირი სარბენი ბილიკი გაიზრდება $2,845-მდე $2,495-დან. Peloton-ის ვებსაიტის მიხედვით, Bike+ დარჩება $2,495.
Peloton-მა ახლახან შეამცირა თავისი ველოსიპედის ფასი გასულ აგვისტოში დაახლოებით 20%-ით 1,495 დოლარამდე და განაცხადა, რომ იმედოვნებდა მომხმარებლებს უფრო ხელმისაწვდომ ვარიანტს მისცემდა.
JMP Securities-ის ანალიტიკოსმა ენდრიუ ბუნმა თქვა კლიენტებისთვის მიწერილ შენიშვნებში, რომ მოსალოდნელმა ფასების ზრდამ შეიძლება მოიტანოს დამატებით 150 მილიონი დოლარის შემოსავალი და მთლიანი მოგება ფისკალურ 2023 წელს. ეს ასევე შეიძლება წაახალისოს მომავალ მომხმარებლებს შეიძინონ Peloton-ის უფრო ძვირი Bike+, თქვა მან. , რომელიც გავლენას არ ახდენს ფასების მატებაზე და ახლა შეიძლება უფრო გონივრულ ვარიანტად განიხილებოდეს.
მაგრამ დამატებითმა გადასახადებმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს მოთხოვნას და აიძულოს მომხმარებლები სხვაგან იყიდონ.
Peloton ემსახურება პროდუქტის ინოვაციებს და საერთაშორისო გაფართოებას, რათა დაეხმაროს მომავალ ზრდას. ის მალე დაიწყებს გაყიდვას ძლიერი პროდუქტის სახელწოდებით Peloton Guide პაკეტში თავისი გულისცემის სამკლაურით 495 დოლარად. იმედია, რომ არსებული მომხმარებლები გახდებიან განმეორებითი მომხმარებლები, როდესაც ისინი ყიდულობენ აქსესუარებს, როგორიცაა Peloton-ის ჰანტელები ან ველოსიპედის ფეხსაცმელი, ასევე ტანსაცმელი.
440 წელს 2020%-ზე მეტი ზრდის შემდეგ, Peloton-ის აქციები 76 წელს 2021%-ით დაეცა.
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/20/pelotons-market-value-drops-by-2point5-billion-as-shares-close-below-ipo-price.html