პიკაპის მანქანები რჩება ყველაზე პოპულარულ მანქანებად როგორც მომხმარებლებში, ასევე ავტომობილების ქურდებში

გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ აშშ-ში ყველაზე გაყიდვადი მანქანები, კერძოდ, სრული ზომის პიკაპები, ასევე ყველაზე ხშირად იპარება. მეორე წელია, Chevrolet-ისა და Ford-ის მძიმე მატარებლები იკავებენ პირველ ორ ადგილს. სადაზღვევო დანაშაულის ეროვნული ბიუროს (NICB) ქვეყნის „ცხელი ბორბლების“ ყოველწლიური სია, GMC ვერსიით მეექვსე ადგილზეა ტოპ ათეულში.

NICB-ის მონაცემებით, თითქმის 1 მილიონი ავტომობილიდან გასულ წელს მოიპარეს, რაც რვა პროცენტიანი ზრდაა 2020 წელთან შედარებით, მათგან 14 პროცენტი არის ზემოხსენებული სრული ზომის პიკაპები. და მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ავტომობილების მყიდველების პრეფერენციები დიდწილად გადავიდა სედანებზე და სპორტულ მანქანებზე გადავიდა, ყველაზე პოპულარული სიის მოდელების ნახევარი სინამდვილეში ტრადიციული სამგზავრო მანქანებია.

როგორც ჩანს, მანქანების ქურდობის ზრდა, ისევე როგორც ერის ბოლოდროინდელი სოციალურ-ეკონომიკური პრობლემები, შეიძლება დაკავშირებული იყოს პანდემიასთან. „მეორადი მანქანების ღირებულებები ისტორიულ მწვერვალებზეა“, განმარტავს დევიდ გლავი, NICB-ის პრეზიდენტი და აღმასრულებელი დირექტორი. ”ჩვენ ვნახეთ მეორადი მანქანების ღირებულების თითქმის 35% ზრდა ბოლო ორი წლის განმავლობაში მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებისა და ინფლაციის გამო. დანაშაული ბიზნესია და ბიზნესი კარგია“.

შეიძლება ვინმემ იფიქროს, რომ ყველაზე მოპარული მოდელები იქნება ყველაზე მომხიბვლელი და ყველაზე ძვირადღირებული შეზღუდული წარმოების მანქანები გზაზე, მაგრამ სინამდვილეში საქმე ზუსტად საპირისპიროა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ყველაზე სასურველი ძვირადღირებული და სპორტული მანქანა მართლაც მიიღება, როგორც წესი, საზღვარგარეთ გასაყიდად, მოპარული უმეტესობა, როგორც წესი, არის ნახმარი ძველი მოდელები, რომლებიც თავდაპირველად უფრო მაღალ მოცულობებში იყიდებოდა, როგორიცაა Honda Accord და Toyota Camry.

ეს იმიტომ ხდება, რომ ასე ვთქვათ, მათი ნაწილების ჯამზე მეტი ღირს. ისინი, როგორც წესი, აძევებენ, ან თუნდაც ბუქსირით აცილებენ „საჭრელების მაღაზიას“, სადაც იშლებიან კომპონენტებად, რომლებიც შეიძლება გადაეცეს არაკეთილსინდისიერ მოვაჭრეებს და გაყიდონ სარემონტო მაღაზიებსა და მომხმარებლებს, ხშირად ინტერნეტის საშუალებით.

საბედნიეროდ, NICB ამბობს, რომ დაკარგვის შემდეგ პირველი 24 საათის განმავლობაში მოპარვის შემთხვევაში, სამიზნე მანქანების 34 პროცენტი საბოლოოდ აღმოჩნდება.

მაგრამ ზოგიერთ ქურდს არ სჭირდება ფაქტობრივად გადაფურცლეს მანქანა უკანონოდ მიღწეული მოგების მისაღებად. უფრო მეტიც, ისინი გახდნენ კომპეტენტური მათი ყველაზე ძვირფასი ნაწილების გაშიშვლებაში, ზუსტად იქ, სადაც ის გაჩერებულია, ხშირად დღისით.

ბოლო წლების განმავლობაში განსაკუთრებით პრობლემური გახდა მანქანის ან სატვირთო მანქანის კატალიზატორის მოპარვა, რომელიც წარმოადგენს ემისიების საწინააღმდეგო ძირითად კომპონენტს. გავრცელებული ინფორმაციით, გადამამუშავებლები გადაიხდიან 50-250 დოლარს ან მეტს მეორადი კატალიზური გადამყვანისთვის, ძირითადად ძვირფასი ლითონებისთვის, რომლებიც გამოიყენება მისი მუშაობისთვის, მათ შორის პლატინის, პალადიუმის და როდიუმის. NICB ამბობს, რომ 14,443 გადამყვანი იქნა აღებული 2020 წლის განმავლობაში (გასული წელი, რომლისთვისაც სტატისტიკა ხელმისაწვდომია), მფლობელები დარჩნენ სარემონტო გადასახადების წინაშე, რომლებიც შეიძლება იყოს $1,000-დან $3,000-მდე.

და როგორც ახლახანს ვატყობდით, ბოლო თვეებში ზოგიერთი კრიმინალი იმდენად სასოწარკვეთილი გახდა, რომ საწვავის ავზებში ბურღვის გზით მანქანებიდან გაზის ამოღებას მიმართეს, ნავთობის ზედმეტად მაღალი ფასების მისაღებად.

გარდა იმისა, რომ დაყენებულია კარგი ხარისხის ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, სასურველია ისეთი, რომელსაც აქვს იმობილიზაციის და/ან GPS თვალთვალის ფუნქცია, NICB რეკომენდაციას უწევს საღი აზრის დაცვას მანქანის ქურდების აღკვეთაში. ეს ნიშნავს, რომ ყოველთვის გააჩეროთ კარგად განათებულ და კარგად დასახლებულ, მაღალი ხილვადობის ზონაში, სასურველია უსაფრთხოების კამერების თანდასწრებით და მანქანის შენახვა სახლში დახურულ ავტოფარეხში. მნიშვნელოვანია, ყოველთვის ჩაკეტეთ იგი უყურადღებოდ დატოვებისას, თუმცა მოკლედ, და არასოდეს დატოვოთ გასაღებები ან დისტანციური გასაღებები შესანახ სათავსოში ან ჭიქის დამჭერში.

ეს უკანასკნელი სიფრთხილე შეიძლება ჟღერდეს ადამიანის ინტელექტის შეურაცხყოფად, მაგრამ როგორც PT Barnum-მა ერთხელ თქვა: „არავის არასოდეს დაურღვევია ამერიკელი ხალხის ინტელექტის შეუფასებლობა“. სინამდვილეში, მძღოლების გასაოცარი რაოდენობა ყოველწლიურად უბრუნდება თავის პარკირების ადგილებს ბენზინგასამართ სადგურებზე, მაღაზიებში და საკუთარ სატრანსპორტო ბილიკებზეც კი, რათა დადგინდეს, რომ მათი მგზავრობა უმარტივესი გზითაა შესაძლებელი.

დაბოლოს, არასოდეს დატოვოთ პაკეტები ან ჩანთები, მობილური ტელეფონები ან სხვა პორტატული მოწყობილობები მანქანაში, სანამ ის გაჩერებულია. ყოველთვის დაამაგრეთ ძვირფასი ნივთები საბარგულში ან დამალეთ ისინი სავარძლების ქვეშ ან ხელთათმანების ყუთში, რათა თავიდან აიცილოთ მხატვრის თვალის დაჭერა.

აქ არის NICB-ის 10 ყველაზე მოპარული მეორადი მანქანის სია, სადაც მითითებულია "ყველაზე პოპულარული" მოდელის წლები და 2021 წლის განმავლობაში თითოეული სახელწოდებისთვის აღებული ერთეულების საერთო რაოდენობა:

1. Chevrolet Silverado (2004): 48,206
2. Ford F- სერია (2006): 47,999
3. Honda Civic (2000): 31,673
4. Honda Accord (1997): 30,274
5. Toyota Camry (2007): 17,270
6. GMC სიერა (2005): 15,599
7. Nissan Altima (2020): 14,108
8. Honda CR-V (2000): 13,308
9. ჯიპ ჩეროკი/გრანდ ჩეროკი (2018): 13,210
10. Toyota Corolla (2020): 12,927

წყარო: NICB.