Porsche Automobile Holding SE
(PAH3. Germany) არის ჩამოთვლილი კომპანია, რომელიც უჭირავს 53.3% ჩვეულებრივი მარაგიდან
Volkswagen
.
ის არის Volkswagen-ის გრძელვადიანი ინვესტორი.
Porsche AG, იმავდროულად, არის კომპანია, რომელიც აწარმოებს პორშებს. Porsche AG იქნება კომპანია, რომელიც აგროვებს ფულს აქციების გაყიდვით. Volkswagen სავარაუდოდ შეინარჩუნებს წილს საკულტო სპორტული მანქანების მწარმოებელში.
IPO არის ერთ-ერთი პოტენციური გზა Volkswagen-ის ერთ-ერთი ბრენდის ღირებულების გასახსნელად Volkswagen-ის ინვესტორებისთვის. Porsche-თან ერთად, Volkswagen-ი სხვა მანქანებთან ერთად აწარმოებს Lamborghinis-ს, Bugattis-ს და Bentley-ს.
სპორტული მანქანების ბრენდებს შეუძლიათ მიაღწიონ უფრო მაღალი შეფასებები ვიდრე ტრადიციული ავტომწარმოებლები.
Ferrari
მაგალითად, (RACE) აქცია ვაჭრობს 35 წლის სავარაუდო მოგებაზე დაახლოებით 2023-ჯერ. Volkswagen-ის აქციები დაახლოებით ხუთჯერ იყიდება.
IPO დაგეგმილია სექტემბრისთვის, Bloomberg-ის თანახმად, და შეფასება შეიძლება 60-დან 85 მილიარდ დოლარამდე მიაღწიოს. კონტექსტში, Volkswagen-ს აქვს საბაზრო კაპიტალიზაცია დაახლოებით $85 მილიარდი, ასე რომ, Porsche-ს შეფასების დიაპაზონის ზედა ბოლო იგივეა, რაც VW-ის მთლიანი შეფასება ამ დღეებში.
მანქანის ბიზნესით, ზოგჯერ ნაკლებია მეტი.
Ferrari
აქვს საბაზრო კაპიტალი დაახლოებით $37 მილიარდი. მან 11,000 წელს მიაწოდა დაახლოებით 2021 მანქანა, დაახლოებით 3.3 მილიონი დოლარის ღირებულების მანქანაზე. იმავე წელს პორშემ დაახლოებით 300,000 85 მანქანა მიაწოდა. 280,000 მილიარდ დოლარად, პორშეს აქცია დაახლოებით 7.7 11,000 დოლარად იქნება შეფასებული მანქანა. VW-მ მიაწოდა XNUMX მილიონზე მეტი. მისი ღირებულებაა დაახლოებით XNUMX$ გაყიდული მანქანა.
VW-ის აქცია დაახლოებით 1.3%-ით გაიზარდა საზღვარგარეთ ვაჭრობაში პარასკევის დასაწყისში. ეს არის დადებითი რეაქცია, მაგრამ ეს არ არის დიდი, რადგან ბაზარი ელოდა IPO-ს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. ფიუჩერსები შესახებ
S&P 500
მდე
დოუ ჯონზის სამრეწველო
შემცირდა, შესაბამისად, 0.3% და 0.2%.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]