Rivian R1T სატვირთო მანქანის კორპუსი ჩამოვიდა შასისზე აწყობის ხაზზე Rivian ელექტრომობილების ქარხანაში ნორმალში, ილინოისი. საქართველო კომპანიას 1.5 მილიარდ დოლარს აძლევს სუბსიდიებს, რათა სამხრეთ შტატში ახალი 5 მილიარდი დოლარის ელექტროსადგური შემოიტანოს.
ბრაიან კასელა | ტრიბუნის საინფორმაციო სამსახური | გეტის სურათები
ელექტრო მანქანის გაშვება რივანის ავტომობილები ამის შესახებ ინვესტორებს მარტში განუცხადა 25,000 წელს 2022 მანქანას გამოიმუშავებს. სამი თვე და ერთი შეხედვით მაღალი შეკვეთა აქვს იქ მისასვლელად.
სექტემბრის ბოლომდე, Rivian-მა შექმნა მხოლოდ 14,317 ელექტრო მანქანა, რაც ნიშნავს, რომ მას მოუწევს კიდევ 10,700-ის აშენება ამ დროიდან დეკემბრის ბოლომდე, რათა შეასრულოს დაპირება ინვესტორებისთვის.
დაკავშირებული საინვესტიციო სიახლეები
რივიანი დარწმუნებულია, რომ შეუძლია მიზანს მიაღწიოს. კომპანიამ რამდენჯერმე გაიმეორა ეს მითითება მარტიდან მოყოლებული, ბოლოს ორშაბათს, როდესაც გამოაცხადა თავისი მესამე კვარტლის წარმოება სულ.
უოლ სტრიტი არც თუ ისე შეშფოთებულია. როგორც რამდენიმე ანალიტიკოსმა აღნიშნა ამ კვირაში, Rivian-ს ახლახან ჰქონდა წარმოების საუკეთესო კვარტალი, ივლისიდან სექტემბრის ჩათვლით აშენდა 7,363 EV. ეს იმაზე მეტია, ვიდრე ის აშენდა 2022 წლის პირველ ნახევარში, კვარტალში დამატებული მუშაკების მეორე ცვლის წყალობით - და მენეჯმენტის ძალისხმევის წყალობით, რათა შეემსუბუქებინა მიწოდების ჯაჭვის პრობლემები, რომლებიც რივიანს შეექმნა წლის დასაწყისში.
კომპანიის აქციები წელს 65%-ით არის დაკლებული, რაც საბაზრო ზარალს არ აფასებს.
რივიანი ამ წლის დასაწყისიდან შედარებით სტაბილური ტემპით აძლიერებს წარმოებას ილინოისის ქარხანაში. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ მიწოდების ჯაჭვის ფაქტორებმა შეიძლება კვლავ გაართულოს მისი ძალისხმევა, მისი მესამე კვარტლის შედეგი, როგორც ჩანს, აყენებს მის მთლიანი წლის სამიზნეს დიაპაზონში, ამბობენ ანალიტიკოსები.
ორშაბათს საღამოს ჩანაწერში, Canaccord Genuity-ის ჯორჯ ჯიანარიკასმა აღნიშნა, რომ Rivian-ის წარმოების მაჩვენებელი 78 წლის მეოთხე კვარტალში კვირაში საშუალოდ 2021 ავტომობილიდან 566 წლის მესამე კვარტალში კვირაში დაახლოებით 2022-მდე გაიზარდა.
მას მოუწევს კიდევ უფრო გაზარდოს, საშუალოდ დაახლოებით 822 კვირაში დღეიდან წლის ბოლომდე, რათა დასახოს თავისი მთელი წლის მიზანი.
"ჩვენ ვაფასებთ, რომ ეს მიღწევადია", - წერს ჯანარიკასი. Gianarikas აფასებს Rivian-ის აქციებს, როგორც „ყიდვას“, რომლის ფასი 61 დოლარია. Rivian ამჟამად ვაჭრობს დაახლოებით $35 თითო აქციაზე.
Morgan Stanley-ის ადამ ჯონასმა სამშაბათს მოკლე ჩანაწერში დაწერა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ შესაძლებელია, Rivian-ის წარმოება „ოდნავ ქვემოთ“ იყოს მისი მითითებების მიხედვით, თუ ის წელიწადში 25,000 მანქანას „სადღაც ახლოს“ აწარმოებს, ეს კარგია მისი შექმნის გეგმისთვის. დაახლოებით 50,000 2023 მანქანა XNUMX წელს.
ჯონასს აქვს "ჭარბი წონის" რეიტინგი Rivian-ზე, რომლის ფასი 60 დოლარია.
ყველაზე დიდი შეშფოთება, RBC-ის ჯოზეფ სპაკის თქმით, არის Rivian-ის 2023 წლის მიზნები. ორშაბათს ღამის ჩანაწერში სპაკმა დაწერა, რომ წელს 25,000 მანქანა „ჯერ კიდევ შესაძლებელია“, მაგრამ Rivian-ის გეგმა მომავალ წელს ახალი ელექტროძრავების და განახლებული ბატარეების პაკეტების გამოშვების შესახებ შეიძლება წარმოქმნას ახალი პრობლემები.
Spak-ს აქვს რივიანის აქციებზე „გაუმჯობესებული“ რეიტინგი, რომლის ფასი 62 დოლარია.
მიუხედავად ამისა, არ არსებობს გარანტია იმისა, რომ Rivian მიაღწევს თავის მიზანს, ან მიახლოვდება. კომპანიამ 2022 წლის წარმოების მითითებები უკვე ერთხელ, მარტში შეამცირა, როდესაც თქვა, რომ გლობალური მიწოდების ჯაჭვის მიმდინარე პრობლემები შეზღუდავს მის მთლიანი წლის წარმოებას 25,000-მდე, ნაცვლად 50,000 ინვესტორის მოსალოდნელია.
აგვისტოს აღმასრულებელმა დირექტორმა RJ Scaringe-მა თქვა, რომ Rivian კვლავ მუშაობდა მიწოდების ჯაჭვის შეზღუდვებზე და ავტომწარმოებლები განაგრძობენ ისეთი ნედლეულის დეფიციტს, როგორიცაა ლითიუმი და კობალტი, რომლებიც საჭიროა ბატარეის წარმოებისთვის.
მოსალოდნელია, რომ Rivian გამოაქვეყნებს მესამე კვარტლის ფინანსურ შედეგებს - და დამატებით ფერს მიაწვდის მისი წარმოების პანდუსის სტატუსს - ნოემბრის დასაწყისში.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/10/06/rivian-2022-ev-production-targets-will-mean-a-sharp-ramp-up.html