ტრუისტმა ანალიტიკოსმა ჯორდან ლევიმ ოთხშაბათს დაიწყო Rivian-ის გაშუქება (ტიკერი: RIVN) ყიდვის რეიტინგით და $65 ფასის სამიზნე. ეს თითქმის 100%-ით მეტია ბოლო მაჩვენებელთან შედარებით.
ლევი კომპანიას უწოდებს „დივერსიფიცირებული მობილურობის ტექნოლოგიების ცენტრს“ და აღნიშნავს, რომ ის აწარმოებს პიკაპებსა და კომერციულ მანქანებს და აქვს მისწრაფება გამოიმუშაოს სააბონენტო ტიპის შემოსავალი შიდა გენერირებული პროგრამული პროდუქტებიდან.
ის მომავალს უყურებს. 65 დოლარით თითო აქციაზე, Rivian-ის საბაზრო კაპიტალიზაცია იქნება დაახლოებით $60 მილიარდი, დაახლოებით 30%-ით მეტი, ვიდრე
Ford
'S
ამჟამინდელი საბაზრო კაპიტალი დაახლოებით 46 მილიარდი დოლარია.
Ford Motor
(F) შესაფერისი შედარებაა, რადგან კომერციული მანქანები, სასურველი პიკაპები, პლუს მობილურობა და პროგრამული უზრუნველყოფის ბიზნეს მისწრაფებები საკმაოდ აღწერს კომპანიის სტრატეგიას (მოდელი) T.
Ford, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო დიდია ვიდრე Rivian. მოსალოდნელია, რომ წელს გაყიდვები იქნება დაახლოებით 148 მილიარდი დოლარი, დაახლოებით 6 მილიარდი დოლარის თავისუფალი ფულადი ნაკადით. მეორეს მხრივ, Rivian სავარაუდოდ გამოიმუშავებს დაახლოებით 2 მილიარდ დოლარს და დაწვავს დაახლოებით 7 მილიარდ დოლარს ნაღდ ფულს.
თუმცა, ფინანსური შედარება ნამდვილად არ არის სამართლიანი. Ford 119 წლისაა, გაყიდვები ნამდვილად არ გაზრდილა წლების განმავლობაში და აქვს ბენზინზე მომუშავე მემკვიდრეობითი ბიზნესი, რომელსაც საფრთხე ემუქრება ახალი მანქანების გაყიდვებში ელექტრომობილების შეღწევით.
მიუხედავად ამისა, Ford-მა ეს ყველაფერი იცის და აგრესიულად მოძრაობს ელექტრომობილებისკენ. Ford-მა, დიდი ალბათობით, გაყიდა ზუსტად იმდენი ელექტრო პიკაპი, რამდენიც Rivian-მა 2022 წელს. (Rivian და Ford არ აცხადებენ მიწოდების შესახებ იმავე სიხშირით.) Ford-ს ასევე აქვს ინვესტიციები თვითმართვამდე დამწყებ კომპანიებში და ყიდის მომსახურებას კომერციულ კომპანიებში. კლიენტები, რომლებიც აკეთებენ ისეთ რამეებს, როგორიცაა ძრავის უმოქმედობის დრო.
Levy არ ფარავს Ford-ის აქციებს. მაგრამ საშუალო ანალიტიკოსი ფასის სამიზნე Bloomberg-ის ცნობით, Ford-ის აქციები 16.77 დოლარია. ეს გახდის Ford-ის აქციების ღირებულებას დაახლოებით $60 მილიარდი. ანალიტიკოსის საშუალო სამიზნე ფასი Rivian-ის აქციებისთვის არის დაახლოებით $51, რაც უფრო დაბალია ვიდრე Levy-ს რიცხვი. ეს ნიშნავს რივიანის საბაზრო კაპიტალს დაახლოებით 46 მილიარდ დოლარად.
საერთო ჯამში, სტრიტში ჯერ კიდევ ფიქრობს, რომ ფორდი რივიანზე მეტი ღირს, მაგრამ არა ბევრად.
ზრდა და შეფერხება ყველაზე დიდი მიზეზია. რივიანი ყიდის მხოლოდ ელექტრო მანქანებს, ხოლო ფორდმა უნდა მართოს ეპიკური გადასვლა გაზიდან ბატარეის ენერგია. მაგრამ ინვესტორებმა არ უნდა უარყოს იდეა, რომ Rivian განიხილება, როგორც მზარდი აქცია და ფლობს მზარდ ინვესტორებს. ეს ჯგუფი უბრალოდ ყურადღებას აქცევს განსხვავებულ მეტრებს, ვიდრე ღირებულების ინვესტორები.
Rivian-ის აქციები შუადღის ვაჭრობაში 6%-ით დაეცა. მიუხედავად ზრდის მოწოდებისა, აქციებმა ვერ გადალახეს საერთო ბაზრის განწყობა. The
S&P 500
მდე
დოუ ჯონზის სამრეწველო
დაეცა 2.3%-ით და 1.8%-ით შესაბამისად.
ახალი რეიტინგით, ანალიტიკოსთა დაახლოებით 62%, რომელიც ფარავს Rivian-ის საფონდო კურსის აქციებს, ყიდულობს. The საშუალო S&P 500-ში აქციების ყიდვის რეიტინგის კოეფიციენტი არის დაახლოებით 58%. ანალიტიკოსთა მხოლოდ 40% ყიდულობს Ford-ის აქციებს.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]
Rivian იღებს სხვა შესყიდვის რეიტინგს. რატომ უყურებენ ანალიტიკოსები ფორდს.
Ტექსტის ზომა
წყარო: https://www.barrons.com/articles/rivian-stock-ford-evs-51664473094?siteid=yhoof2&yptr=yahoo