Rivian იტყობინება მოგება ამ კვირაში, როდესაც აქციები უფრო ზეწოლის ქვეშაა, ვიდრე ოდესმე

ამავე თემაზე: Ford's Rivian-ის ინვესტიციები ამცირებს პირველ კვარტალში შემოსავალს და მიწოდების ჯაჭვის გამოწვევები რჩება

ცნობები იმის შესახებ, რომ მსხვილ აქციონერებს არ უყოყმანობდნენ აქციების გაყიდვა დაბლოკვის ვადის გასვლის შემდეგ და კომპანიის პირველი კვარტლის შედეგებამდე რამდენიმე დღით ადრე, „ნამდვილად არასწორ სიგნალს უგზავნის ინვესტორებს“, განუცხადა MarketWatch-ს გარეტ ნელსონმა CFRA-მ.

ამ გაყიდვებთან დაკავშირებული კითხვები „შეიძლება მართლაც დაჩრდილოს შემოსავლის გამოშვება“, თქვა ნელსონმა.

Rivian ორშაბათს თითქმის 21%-ით დაეცა, რაც რეკორდულ მაჩვენებელს მიაღწია და მისი ყველაზე დიდი ერთდღიანი პროცენტული შემცირება. ორშაბათის კლებამ Rivian-ის ზარალი მესამე დღეს და 33%-მდე გაზარდა.

რივიანმა დანიშნა კონფერენცია ანალიტიკოსებთან 5:XNUMX საათზე აღმოსავლეთით, რათა განეხილათ შედეგები. ზარი იქნება ვებგადაცემა.

აქ რას უნდა ველოდოთ:

მოგება: FactSet-ის კონსენსუსი მოუწოდებს Rivian-ს აცნობოს კორექტირებულ ზარალს 1.41 აშშ დოლარის ერთ აქციაზე კვარტალში. ეს შედარებულია მეოთხე კვარტალში $2.43-ის კორექტირებულ ზარალთან.

შემოსავლები: FactSet-ის მიერ გამოკითხული ანალიტიკოსები ითხოვენ 133 მილიონი აშშ დოლარის გაყიდვას Rivian-ისთვის კვარტალში, რაც შეედრება 55 მილიონ აშშ დოლარს მეოთხე კვარტალში და გაყიდვების მცირე რაოდენობას მესამე კვარტალში.

საფონდო ფასი: Rivian-ის აქციებმა დაკარგა დაახლოებით 78% ამ წელს, S&P 16 ინდექსის ზარალთან შედარებით დაახლოებით 500%.
SPX,
+ 0.25%
აქცია ივაჭრება დაახლოებით $23 $ ცალი, დაახლოებით 70% ფასდაკლება მისი IPO ფასი $78 აქცია.

რა უნდა ველოდოთ: Rivian-მა ხელმძღვანელობდა 25,000 წელს 2022 ავტომობილის წარმოებას, აპრილში იტყობინება, რომ მან დაამზადა 2,553 მანქანა თავის ქარხანაში, ნორმალში, ილ., და მიაწოდა 1,227 მანქანა პირველ კვარტალში.

ეს რიცხვები გულისხმობდა პროგრესს მარტის ბოლო რამდენიმე კვირაში და ინვესტორებს უფრო დარწმუნებულნი გახადა, რომ Rivian-ს შეეძლო მიეღო მისი მითითებები. და რომ, ალბათ, წარმოების ყველაზე უარესი ნაკლი დგას მის უკან.

ოთხშაბათს ფოკუსის ერთ-ერთი სფერო იქნება წარმოების პერსპექტივა და პროგრესი საწარმოო პანდუსით, აცხადებენ Goldman Sachs-ის ანალიტიკოსები.

Rivian-მა პირველ კვარტალში „გადადგმული ნაბიჯია“ და წელს „შემდეგი გაუმჯობესება“ მოუწევს, რათა მიაღწიოს მითითებებს, აცხადებენ Goldman-ის ანალიტიკოსები, მაგრამ საბოლოოდ კომპანიამ უნდა გაიმეოროს 2022 წლის წარმოების მითითებები.

რაც შეეხება მანქანების გაყიდვას, Rivian-ს მოუწევს შეებრძოლოს „მიმდინარე ლოგისტიკური გამოწვევებს“, რომლებიც უფრო ფართოდ აისახება ავტო ინდუსტრიაზე, გარდა იმისა, რომ კომპანია ასევე აძლიერებს საკუთარ სადისტრიბუციო ქსელს, აცხადებენ ანალიტიკოსები.

პრობლემა, რომელიც რივიანმა ნამდვილად დატოვა, იყო გაურკვევლობა მისი მეორე ქარხნის შესახებ საქართველოში, რომელიც მტკიცე ადგილობრივი და სახელმწიფო ოპოზიციის წინაშე აღმოჩნდა. რივიანმა მიიღო 1.5 მილიარდი დოლარის სტიმულირება ქარხნის ასაშენებლად, რომელიც ატლანტას აღმოსავლეთით მდებარე ორ ქვეყანას მოიცავს.