Rivian-ის აქციები 12%-ზე მეტით ეცემა მას შემდეგ, რაც ელექტრომომარაგების მწარმოებელმა დაკარგა $2 მილიარდზე მეტი და შეამცირა წარმოების მიზნები

ამ ანგარიშის ადრინდელ ვერსიას ჰქონდა არასწორი კვარტალური ზარალის მაჩვენებლები Rivian-ისთვის. გამოსწორებულია.

Rivian Automotive Inc.-მა დაკარგა 2 მილიარდ დოლარზე მეტი მეოთხე კვარტალში და განაცხადა, რომ მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებები და სხვა პრობლემები კვლავ აწუხებდა მის ასამბლეის ხაზს.

Rivian
RIVN,
-6.35%
ხუთშაბათს გვიან განაცხადა, რომ მან დაკარგა 2.46 მილიარდი დოლარი, ანუ 4.83 აშშ დოლარი წლიური კვარტალში, 353 მილიონი დოლარის ან 3.50 დოლარის ზარალთან შედარებით, ერთი წლის წინა პერიოდში. ერთჯერადი ნივთებისთვის მორგებული, Rivian-მა დაკარგა $2.43 აქციაზე.

შემოსავალმა მიაღწია 54 მილიონ აშშ დოლარს, კვარტალში 909 მანქანის გაყიდვის წყალობით, ერთი წლის წინ შემოსავლის გარეშე, განაცხადა კომპანიამ. 2021 წლის სრული წლისთვის შემოსავალმა მიაღწია 55 მილიონ დოლარს 920 მანქანის გაყიდვით, თქვა რივიანმა.

FactSet-ის კონსენსუსმა მოითხოვა 1.88 აშშ დოლარის ზარალი 60.5 მილიონი დოლარის გაყიდვებზე.

”გასაკვირი არ არის, რომ ჩვენი უმაღლესი პრიორიტეტი 2022 წლის დარჩენილი პერიოდისთვის არის წარმოების გაზრდა,” - განუცხადა აღმასრულებელმა დირექტორმა RJ Scaringe-მა ინვესტორებს შედეგების შემდეგ.

Rivian-ს ექნება შესაძლებლობა, მიაწოდოს 50,000-ზე მეტი ელექტრო პიკაპი და ჯიპები, თქვა მან. შეფერხებების წყალობით, მან დაისახა მიზანი 25,000-ის მიწოდება.

სკარინჯმა თქვა, რომ ის და Rivian-ის სხვა ტოპ აღმასრულებლები ყოველდღე იწყებენ ფიქრს იმაზე, თუ რომელ მომწოდებლებს უნდა მივმართოთ და უფრო მეტად ვიმოქმედოთ, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ისინი ისევე სწრაფად მოძრაობენ, როგორც ჩვენი წარმოების ხაზის დანარჩენი ნაწილი.

აღმასრულებელმა დირექტორმა ორჯერ მიმართა მსგავსი შენიშვნები მომწოდებლებს, რომლებსაც შეეძლოთ ზარის მოსმენა.

კომპანია ასევე ხელმძღვანელობდა 2022 წლის კაპიტალურ ხარჯებს დაახლოებით 2.6 მილიარდი აშშ დოლარის ოდენობით, ძირითადად გამოწვეული დამატებითი ინვესტიციებით მის ნორმალურ ქარხანაში, რათა გაეზარდა ქარხნის სიმძლავრე ყოველწლიურად 200,000 ერთეულამდე.

რივიანმა თქვა, რომ ქარხანა „იწყებს ლამაზად აწევას, მიუხედავად იმისა, რომ კვარტალი ნელა იწყება და მიწოდების ჯაჭვის მუდმივი შეზღუდვებია“.

"მიწოდების ჯაჭვის მნიშვნელოვანი შეზღუდვების მიღმა", რივიანმა თქვა, რომ მისი წინააღმდეგობები კვარტალში მოიცავდა დაგეგმილ 10-დღიან ქარხნის გათიშვას, COVID-19 შემთხვევების ზრდას მის მუშაკებში და ზამთრის მძიმე ამინდს ილინოისში.

ხარჯებიც გაიზარდა. ფინანსურმა დირექტორმა კლერ მაკდონაუმ თქვა, რომ ინფლაციისა და მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების წყალობით, რივიანმა მეტი გადაიხადა მასალებისთვის და ასევე გადაიხადა მეტი გადაზიდვის დასაჩქარებლად.

ხუთშაბათს გაფართოებულ სესიაზე Rivian-ის აქციები 12%-ზე მეტით დაეცა, რეგულარული სავაჭრო დღის დასრულების შემდეგ 6.4%-ით ნაკლები. აქციამ წელს 60%-ზე მეტი დაკარგა, S&P 11 ინდექსის 500%-თან შედარებით.
SPX,
-0.43%.

კომპანიამ განაცხადა ხუთშაბათს, რომ ჰქონდა დაახლოებით 83,000 წინასწარი შეკვეთა აშშ-სა და კანადაში მისი ელექტრო პიკაპებისა და SUV-ებისთვის.

Scaringe-მა გვერდი აუარა კითხვას იმის შესახებ, თუ რამდენი ელექტრო ბოლო მილის ფურგონია უკვე მიწოდებული Amazon.com Inc-ისთვის.
AMZN,
+ 5.41%,
რივიანის მთავარი მხარდამჭერი. ფურგონების „რაოდენობა“ განლაგებულია საპილოტე ტესტების ფარგლებში, მაგრამ მეორე კვარტალამდე „მნიშვნელოვანი მასშტაბები“ არ იქნება, თქვა მან.

წყარო: https://www.marketwatch.com/story/rivian-stock-falls-more-than-9-after-ev-maker-says-q1-off-to-slow-start-11646948810?siteid=yhoof2&yptr= იაჰუ