უკრაინის საჰაერო ძალების სუ-25 თავდასხმის თვითმფრინავი დაბალ დონეზე.
სოციალური მედიის საშუალებით
უკრაინის ჯარები მოძრაობაში არიან- მოძრაობენ ფართო მაგისტრალებზე და ღია მინდვრებზე, როდესაც ისინი კონტრშეტევას ახორციელებენ აღმოსავლეთ და სამხრეთ უკრაინაში.
ისინი ღია ცის ქვეშ არიან დღისით. ისინი უნდა იყოს მარტივი სამიზნე რუსეთის საჰაერო ძალების ასობით თანამედროვე გამანადგურებელი ბომბდამშენისთვის.
მაგრამ რუსული საჰაერო ძალები არ არიან მოქმედებებში. მას არ გაუკეთებია მნიშვნელოვანი ძალისხმევა, რათა შეეჩერებინა ტყუპი უკრაინის კონტრშეტევა, რომელიც დაიწყო 30 აგვისტოს სამხრეთში და რვა დღის შემდეგ აღმოსავლეთში.
რუსული სამხედრო თვითმფრინავების არყოფნის ახსნა რთული არ არის. რუსეთის მოძველებული საჰაერო ომის დოქტრინა ვერ გაუძლებს სწრაფად ცვალებად ბრძოლის ველს. უკრაინის არმია და საჰაერო ძალები, ყოველგვარი შანსების საწინააღმდეგოდ, კვლავ აგრძელებენ საჰაერო სივრცის მკაცრ დაცვას ფრონტის ხაზებზე.
ადგილზე არსებული ქაოსით შეძრწუნებული და უკრაინული რაკეტებითა და თოფებით შეპყრობილი რუსი მფრინავები ძირითადად სხედან მიმდინარე კამპანიას.
უკრაინული ბრიგადები, რომლებიც იბრძოდნენ სამხრეთით რუსეთის მიერ ოკუპირებული ხერსონისკენ და აღმოსავლეთით ხარკოვის ოლქის გასწვრივ, იხვები უნდა ყოფილიყვნენ. სამხრეთის ფრონტი თავისი ფართო, უხეო მინდვრებითა და მრავალრიცხოვანი, ძნელად გადაკვეთა მდინარეებით ცნობილია მტრის ტანკებზე ნადირობის მფრინავებისთვის.
აღმოსავლეთის ფრონტი თავის მხრივ ძლიერ ტყიანია ადგილებზე, რაც აიძულებს მექანიზებულ დანაყოფებს მიჰყვნენ გზებს, თუკი მათ სწრაფი გადაადგილების იმედი აქვთ. მაგრამ კარგად მონიშნული გზები რისკავს ჯარების საჰაერო ჩასაფრებში გადაყვანას.
ანუ, რუსეთის საჰაერო ძალებს - ისევე როგორც რუსეთის საზღვაო ფლოტის საჰაერო ძალებს - ჰქონდათ შესაძლებლობა დაერტყმებინათ უკრაინელები მათ ყველაზე კრიტიკულ მომენტებში: ყოველი კონტრშეტევის პირველ საათებში, როდესაც ბრიგადები და ბატალიონები აგროვებდნენ თავიანთ მანქანებს. წინ გადავიდა ფრთხილად თანმიმდევრობით.
მაგრამ არა.
რუსული არმიისთვის სამწუხარო სიმართლე ის არის, რომ რუსული საჰაერო ძალების დოქტრინა ხელს უშლის მას მჭიდროდ მხარში უჭერს სახმელეთო ჯარებს, როდესაც მტერი მოძრაობაშია. ეს იმიტომ, რომ რუსეთის საჰაერო ძალები არ არის „საჰაერო ძალები“ იმ გაგებით, რომ ბევრ დასავლელ დამკვირვებელს ესმის ეს ტერმინი.
უფრო სწორად, რუსული საჰაერო ძალები არის სადესანტო არტილერია. პილოტები ბომბავს - უხილავი მხედველობა - კოორდინატები, რომლებსაც სახმელეთო მეთაურები აწვდიან, ხშირად ძველ დაზვერვაზე დაყრდნობით. საჰაერო ძალები არ აკონტროლებენ მტრის სახმელეთო ჯარებს რეალურ დროში. ის არ ათავისუფლებს თავის პილოტებს მტერზე დამოუკიდებლად ნადირობისგან.
სანამ უკრაინელები აგრძელებენ მოძრაობას - და ნათლად რომ ვთქვათ, ისინი მოძრაობენ სწრაფი აგვისტოს ბოლოდან - მათ უნდა შეეძლოთ რუსეთის საჰაერო ძალების სამიზნე პროცესებში დარჩენა და თავდასხმის თავიდან აცილება.
ბოლო 10 დღის განმავლობაში იმ რამდენიმე შემთხვევაზე, რაც რუსებმა აქვს დაიწყო გაფრენა, მფრინავებს უკრაინის საჰაერო თავდაცვა დაუპირისპირდნენ. მთავრობა კიევში აცხადებდა, მისი ძალები ჩამოაგდეს ცხრა რუსული სამხედრო თვითმფრინავი 29 აგვისტოდან 12 სექტემბრამდე. დამოუკიდებელი ანალიტიკოსები ათვალიერებენ სოციალურ მედიას ფოტოებსა და ვიდეოებს დაადასტურეს მინიმუმ ხუთი დანაკარგი, მათ შორის ორი სუ-25, ორი სუ-34 და სუ-30.
ზუსტად როგორ ჩამოაგდეს უკრაინელებმა რუსული თვითმფრინავები, უცნობია, მაგრამ ეკონომისტი ციტირებულია უკრაინული წყაროები გამოყოფენ გერმანულ წარმოებულს გეპარდის თვითმავალი საზენიტო იარაღი. ბერლინი გთავაზობთ კიევის 20 კლასიკურ მანქანას.
Gepard არის მობილური და დაცული, რადგან ის აერთიანებს ლეოპარდის ტანკის ძირითად შასის მსუბუქად შეჯავშნულ კოშკს. მისი ტყუპი ოერლიკონის ქვემეხი წუთში 550 გასროლას ისვრის სამი მილის მანძილზე. სამკაციან ეკიპაჟს აკვირდება კოშკურაზე დამონტაჟებული რადარი ცხრა მილის მანძილით.
უკრაინელების გეპარდები, მათ სხვა საჰაერო თავდაცვის სისტემებთან ერთად, მათ შორის შორი მანძილის S-300, საშუალო დისტანციის Buks და მოკლე მანძილის Strelas და მხრის ნასროლი რაკეტები- უნდა იყოს სათავეში რუსეთის საჰაერო ძალების სამიზნეების სიაში. თუ მას შეეძლო უკრაინის საჰაერო თავდაცვის ჩახშობა მდე დააჩქაროს მისი დამიზნების ციკლი, რუსული საჰაერო არმია შესაძლოა კვლავ აქტუალური გახდეს.
მაგრამ უკრაინასთან რუსეთის უფრო ფართო ომიდან 200 დღის შემდეგ, რუსეთის საჰაერო ძალებს ჯერ კიდევ არ გაუკეთებიათ ერთობლივი ძალისხმევა უკრაინის საჰაერო თავდაცვითი სისტემის მოსაძებნად, თვალყურის დევნებისთვის და თავდასხმისთვის.
ამის საპირისპიროდ უკრაინის საჰაერო ძალების საკუთარი SEAD კამპანია. უკრაინული მიგ-29 და სუ-27 ამერიკული წარმოების სარადარო რაკეტების გასროლა ჩამოაგდეს რუსული საჰაერო თავდაცვის ზოგიერთი სისტემა და ჩაახშო მრავალი სხვა, არსებითად, დააშინეს მათი ეკიპაჟები რადარების გათიშვით.
ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რის გამოც უკრაინის საჰაერო ძალები - დაახლოებით 100 გადარჩენილი თვითმფრინავით - არის აქტიური სადაც არის ბევრად უფრო დიდი რუსული საჰაერო ძალები - 300 თვითმფრინავი მხოლოდ უკრაინის მახლობლად მდებარე ბაზებზე მოჩვენებითი. ამჟამინდელი კონტრშეტევის ფოტოები და ვიდეოები ასახავს უკრაინულ თვითმფრინავებს ახლო საჰაერო მხარდაჭერის მისიების ჩატარება სწრაფად მოძრავი ფრონტის ხაზთან ახლოს.
შესაძლებელია, რომ ზამთრის დადგომასთან ერთად, მომდევნო რამდენიმე თვეში, ფრონტი თავის ადგილზე გაიყინოს და რუსმა მეთაურებმა შესაძლოა აღმოაჩინონ, რომ მათი მოძველებული დოქტრინა კვლავ სასარგებლოა.
მაგრამ უკრაინის საჰაერო თავდაცვა ამ დროისთვის შესაძლოა კიდევ უფრო საშიში იყოს. შეერთებულმა შტატებმა და გერმანიამ პირობა დადეს უკრაინას ახალი და უკეთესი მიწის-ჰაერის რაკეტები, რომლებიც მალე უნდა დაიწყოს.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/09/12/russias-air-force-goes-missing-at-the-worst-possible-time-during-ukraines-counteroffensive/