რუსული MiG-31 ეკიპაჟები უკრაინელ პილოტებს ასი მილის დაშორებით ესვრიან - უკრაინელებს კი უკან სროლა არ შეუძლიათ

Iსაიდუმლო არ არის რუსეთის საჰაერო ძალები ვერ მიაღწია საჰაერო უპირატესობას უკრაინის ცაში.

მოქნილი პროცედურებით, უიმედოდ მოკლებულია ზუსტი იარაღის და ხისტი უკრაინის საჰაერო თავდაცვითი იერიშებით, რუსული ვოზდუშნო-კოსმიჩესკიე სილი, ან VKS, საუკეთესო შემთხვევაში, უკრაინას იკავებს, მიუხედავად იმისა, რომ 10-დან 1-ის რიცხობრივი უპირატესობა აქვს მებრძოლებსა და თავდასხმის თვითმფრინავებში უკრაინის საჰაერო ძალებთან შედარებით.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ რუსები ყველაფერს არასწორად აკეთებენ. სამი პოლკი, რომელიც დაფრინავს VKS-ის საუკეთესო ჩამჭრელ მანქანაზე - ორძრავიანი, ორ ადგილიანი Mikoyan MiG-31BM. გამარჯვების სადაც არის საჰაერო ძალების დანარჩენი ნაწილი კარგავს.

MiG-31-ის ეკიპაჟებმა, რომლებიც დაფრინავდნენ მაღალ სიმაღლეზე თავდაცვით პატრულებს მუდმივი მონაცვლეობის ფრონტის ხაზების გასწვრივ და ისროდნენ მძლავრი Vympel R-37M საჰაერო-ჰაერი რაკეტები, როგორც ჩანს, ბოლო კვირებში ჩამოაგდეს რამდენიმე უკრაინული თვითმფრინავი. უკრაინელების საკუთარ მებრძოლებსა და რაკეტებს არ გააჩნიათ სისწრაფე, დიაპაზონი და სიმაღლეზე ეფექტური საბრძოლველად.

VKS-ის თავდაცვითი პატრულირება „უაღრესად ეფექტური აღმოჩნდა უკრაინული თავდასხმის თვითმფრინავებისა და მებრძოლების წინააღმდეგ, განსაკუთრებით პრობლემურია MiG-31BM და R-37M საჰაერო-ჰაერი რაკეტები“, - წერდნენ ჯასტინ ბრონკი, ნიკ რეინოლდსი და ჯეკ უოტლინგი. ახალი სასწავლო ლონდონის სამეფო გაერთიანებული სერვისების ინსტიტუტისთვის.

24 ტონიანი MiG-31, რომელიც პირველად 1975 წელს გაფრინდა, იშვიათი მხეციაა. ეს არის კლასიკური, ცივი ომის პერიოდის Mikoyan MiG-25-ის ევოლუცია, თვითმფრინავი, რომელიც რუსებმა სპეციალურად დააპროექტეს აშშ-ს საჰაერო ძალების ზებგერითი ბომბდამშენების დასაჭერად ბირთვული თავდასხმის დროს. დღეს დაახლოებით 90 მოდერნიზებული MiG-31BM აღჭურვა სამ პოლკს, რომელთაგან ერთმა მაინც განათავსა თვითმფრინავები რუსეთის მიერ ოკუპირებულ ყირიმში ბელბეკის საჰაერო ბაზაზე უკრაინის თავზე გაფრენისთვის.

MiG-31 დაფრინავს უფრო მაღლა, უფრო სწრაფად და შორს, ვიდრე უკრაინის საჰაერო ძალების საუკეთესო სუხოი სუ-27 ჩამჭრელები. მძიმე წონის მებრძოლს შეუძლია 60,000 450 ფუტის სიმაღლეზე ფრენა 2.5 მილამდე და XNUMX მახას სიჩქარით მოკლე პერიოდის განმავლობაში.

MiG-31-ის ეკიპაჟებს შეუძლიათ მოძებნონ სამიზნეები რეაქტიული Zaslon-ის რადარით და გაისროლონ R-37M 200 მილის დაშორებულ სამიზნეებზე, თუმცა რაკეტა საუკეთესოდ მუშაობს 80 მილის მანძილზე. პირიქით, უკრაინულ სუ-27-ს შეუძლია Vympel R-27 რაკეტის გასროლა არაუმეტეს 50 მილის მანძილზე.

როდესაც უკრაინულმა არმიამ აგვისტოს ბოლოდან დაიწყო ორმაგი კონტრშეტევა აღმოსავლეთში და სამხრეთში, VKS აწარმოებდა სადღეღამისო პატრულირებას უკრაინის რვა ზონაში, თითოეული პატრული მოიცავდა წყვილ MiG-31-ს ან Sukhoi Su-35-ის წყვილს.

პატრულები ნადირობდნენ უკრაინული თავდასხმის თვითმფრინავებისთვის - სუხოი სუ-25, სუხოი სუ-24 და Mikoyan MiG-29-ები - მხარს უჭერენ კონტრშეტევებს. გარე ანალიტიკოსები დაადასტურეს უკრაინამ დაკარგა ოთხი MiG-29, ექვსი Su-25 და სუ-24 ასევე ერთი სუ-27 აგვისტოს ბოლოს კონტრშეტევის დაწყების შემდეგ.

გაურკვეველია, რამდენი მათგანის მკვლელობა შეიძლება მოითხოვოს MiG-31-ის ეკიპაჟმა. ალბათ რამდენიმე. „VKS ოქტომბრის განმავლობაში ისროდა დღეში ექვს R-37M-მდე“, - წერდნენ ბრონკი, რეინოლდსი და უოტლინგი, „იარაღის უკიდურესად მაღალი სიჩქარე, ძალიან გრძელი ეფექტური დისტანციით და მაძიებლით, რომელიც შექმნილია დაბალ სიმაღლეზე დასაჭერად. მიზნებზე, განსაკუთრებით ართულებს თავის არიდებას“.

VKS-მა ყირიმში არასაბრძოლო ავარიის დროს ერთი MiG-31 ჩამოწერა. გარდა ამისა, დამჭერის ეკიპაჟები უვნებელია მიმდინარე ომში. სროლა უკრაინელებზე, რომლებსაც არ შეუძლიათ საპასუხო სროლა.

უკრაინულმა ძალებმა მიგ-31-ზე დარტყმის მიახლოებამდე მიაღწიეს მათ ერთჯერადი დაბომბვა ბელბეკის საჰაერო ბაზაზე ჯერ კიდევ ოქტომბერში. ბაზაზე აშკარა სარაკეტო დარტყმამ გაანადგურა ან დააზიანა რამდენიმე რუსული თვითმფრინავი, მაგრამ არცერთი მათგანი არ იყო MiG-31.