Scratch One Super Hornet - ის ჩამოვარდა საზღვაო ძალების თვითმფრინავის გადამზიდავიდან

გასულ პარასკევს, საზღვაო ფლოტმა დაკარგა Boeing F/A-530 Super Hornets 18 კაციანი ფლოტიდან ერთ-ერთი. ის არ დაიკარგა არც ბრძოლაში, არც წვრთნაში, არც გადამზიდავზე დაშვებისას. საზღვაო ძალების ცნობით, მან ხმელთაშუა ზღვაში მძიმე ამინდში USS Harry S. Truman (CVN-75) გემბანიდან ააფეთქა.

საზღვაო ძალები პრესრელიზი აღიარა, რომ სუპერ ჰორნეტი მინიჭებულია Carrier Air Wing 1-ზე, მაგრამ არ გაამჟღავნა, რომელ ესკადრილიაზე იყო დანიშნული თვითმფრინავი და არც იყო ეს ერთადგილიანი F/A-18E თუ ორადგილიანი F/A-18F. Air Wing 1-ს ჰყავს ოთხი სუპერ ჰორნეტის ესკადრილია;

თუმცა, ამის შესახებ უსახელო წყარომ განაცხადა ჟურნალი Seapower თვითმფრინავი იყო F/A-18F. ეს გახდის მას სუპერ ჰორნეტის უფრო ძვირადღირებულ ორადგილიან ვარიანტს, რომლის ფასი დაახლოებით 80 მილიონი დოლარია. ჯერჯერობით, საზღვაო ძალებს არ გამოუცხადებიათ, ამოიღებს თუ არა სუპერ ჰორნეტს ზღვის ფსკერიდან, მაგრამ თუ ეს არის ორ კომპლექტიანი F მოდელი, რომელიც ატარებს დამატებით სენსორებსა და იარაღის სისტემებს, სერვისი შეიძლება უფრო გაგრძელდეს.

უამინდობის გამო მეზღვაური დაშავდა, თუმცა საზღვაო ძალების ცნობით, მისი მდგომარეობა სტაბილურია და სრული გამოჯანმრთელებაა მოსალოდნელი. უცნობია იყო თუ არა დაზიანება დაკავშირებული თვითმფრინავთან, რომელიც ფრენის გემბანიდან გავიდა. აშშ-ს საზღვაო ძალების ევროპა-აფრიკის სპიკერი Cmdr. რიჩლინ აივიმ დაადასტურა USNI News-ს, რომ არავინ იმყოფებოდა სუპერ ჰორნეტში, როცა ის ზღვაზე გადაცურდა.

მებრძოლები და სხვა თვითმფრინავები, როგორც წესი, "მიჯაჭვულია", როდესაც ჩერდებიან ავიამზიდის ფრენის გემბანზე, როდესაც ისინი არ არიან ექსპლუატაციაში, ფაქტიურად იმობილირებულნი არიან მძიმე ჯაჭვებით და დაჭიმვებით, რომლებიც დამაგრებულია გემბანზე თვალების დასამაგრებლად. შეთანხმება ეფექტურად მუშაობს ღია ზღვაშიც კი, რაც მიუთითებს ადამიანის შეცდომის ალბათობაზე ამ კონკრეტული სუპერ ჰორნეტის მიჯაჭვისას.

ტრუმენი განლაგდა თავისი პორტიდან ნორფოლკში, VA გასული წლის დეკემბერში, რომელიც მიემართებოდა ახლო აღმოსავლეთისკენ. თუმცა, რუსეთთან მზარდი დაძაბულობის გამო მას 24 თებერვალს უკრაინაში სრულმასშტაბიანი შეჭრის დაწყებამდე დაევალა დარჩენა ხმელთაშუა ზღვის რეგიონში, ვიდრე სუეცის არხის ტრანზიტი.

გადამზიდავი მას შემდეგ რჩება მედიცინაში და მხარს უჭერს ნატოს საჰაერო პოლიციას აღმოსავლეთ ევროპაში. მან ასევე განათავსა მისი ზოგიერთი თვითმფრინავი ამ ტერიტორიაზე მოქმედი მდებარეობების გასაგზავნად. ტრუმენის საჰაერო ფრთამ მონაწილეობა მიიღო ადრიატიკის ზღვაში სახელწოდებით „ნეპტუნის დარტყმა 2022“ წვრთნებში და მონაწილეობა მიიღო იტალიურ ITS Cavour-ის დამრტყმელ ჯგუფებთან და ფრანგულ გადამზიდავ ჩარლზ დე გოლის Task Force 473-თან ერთად სამ სწავლებაში.

უკანასკნელად, როდესაც საზღვაო ძალებმა დაკარგეს გადამზიდავი გამანადგურებელი მსგავსი ფორმით, იყო 1995 წელს, როდესაც F-14 Tomcat-მა USS Independence-ის ბორტზე ააფეთქა მეორე ტომკატი წყალში მისი რეაქტიული ძრავის ბიძგით.

როგორც რამდენიმე დამკვირვებელმა აღნიშნა, საზღვაო ძალებმა განიცადეს თვითმფრინავების დანაკარგები ბოლო რვა თვის განმავლობაში, მათ შორის F-35C Lightning II გამანადგურებელი, რომელიც იანვარში ჩამოვარდა ავიამზიდ კარლ ვინსონის გემბანზე. სრიალება და სამხრეთ ჩინეთის ზღვაში ჩაძირვა. მარტში საზღვაო ძალებმა F-35 ამოიღეს 12,000 ფუტის სიმაღლიდან. საშუალო სიღრმით 4,900 ფუტი, სუპერ ჰორნეტის ამოღება ხმელთაშუა ზღვის ფსკერიდან შეიძლება ცოტა ადვილი იყოს.

დანაკარგი არ შეიძლება შემთხვევით იქნას განხილული, თითოეული სუპერ ჰორნეტის ღირებულებისა და მნიშვნელობის გათვალისწინებით. ამას ხაზი გაუსვა ა GAO ანგარიში ივნისის დასაწყისში წარმომადგენელთა პალატის შეიარაღებული ძალების კომიტეტს, რომელმაც აღნიშნა, რომ საზღვაო ძალების F/A-18E/F-ების მისიის შესრულების საშუალო მაჩვენებელი დაეცა 54.9 წლის 2015%-დან 51%-მდე გასული წლის მდგომარეობით.

ეს რიცხვი ნიშნავს, რომ სუპერ ჰორნეტის ფლოტის მხოლოდ ნახევარი (265 თვითმფრინავი) არის მზად მისიის ნებისმიერ დროს. თვითმფრინავის კიდევ ერთი პატარა აუზი დაკაწრულია.