ზევით
ინგლისისა და უელსის იურიდიული კომისიის და შოტლანდიის სამართლის კომისიის მიერ შემოთავაზებული სამართლებრივი რეფორმების თანახმად, თვითმართვადი მანქანების მომხმარებლებს მიენიჭებათ იმუნიტეტი ისეთი დანაშაულებებისგან, როგორიცაა სახიფათო მართვა, სიჩქარის ლიმიტის დარღვევა და წითელი შუქის გაშვება.
Voxrpo-ს აღმასრულებელი დირექტორი დენ კილი აშორებს ხელებს თავისი Tesla Model S P100D-ის საჭეს, გაშვების ღონისძიებაზე. … [+]
არტურ ვიდაკი / NurPhoto გეტის სურათებიდან
საკვანძო ფაქტები
სამშაბათს გამოქვეყნებულ ერთობლივ ანგარიშში კომისიებმა რეკომენდაცია გაუწიეს, რომ იურიდიული პასუხისმგებლობა თვითმართვადი სატრანსპორტო საშუალებებით გამოწვეულ უბედურ შემთხვევებზე უნდა დაეკისროს არა მძღოლის სავარძელში მყოფ ადამიანს, არამედ კომპანიას ან ორგანოს, რომელმაც მიიღო ავტორიზაცია თვითმართვის ფუნქციებზე, რომლებიც გამოიყენება მანქანა.
გაერთიანებული სამეფოს ტრანსპორტის მინისტრმა ტრუდი ჰარისონმა თქვა, რომ იმედოვნებს, რომ მოხსენება გააძლიერებს საზოგადოების ნდობას თვითმართვის ტექნოლოგიაში, რომელიც ყოველდღიურ მოგზაურობას უფრო უსაფრთხოს და ეკოლოგიურად კეთილგანწყობილს გახდის.
ტექნოლოგია, რომელიც ამჟამად ხელმისაწვდომია მომხმარებლებისთვის, ჩამოუვარდება სრულ ავტონომიურ მართვას და, აშშ-ში, სამართლებრივი პასუხისმგებლობა ავტომატური მართვის ტექნოლოგიის გამოყენებით მანქანების დარღვევისთვის ეკისრება მძღოლს.
ხუთშაბათს, გზატკეცილის უსაფრთხოების დაზღვევის ინსტიტუტმა გამოაცხადა გეგმები გამოაქვეყნოს უსაფრთხოების რეიტინგები მანქანებისთვის, რომლებიც იყენებენ ნაწილობრივ ავტომატიზაციას - ტექნოლოგია, რომელიც შეიძლება საშიში იყოს ადეკვატური დაცვის გარეშე, თქვა IIHS-ის პრეზიდენტმა დევიდ ჰარკიმ.
ოქტომბერში, კევინ ჯორჯ აზიზ რიადს, 27 წლის, ბრალი წაუყენეს 2019 წლის 2016 წლის Tesla Model S-ის სასიკვდილო კატასტროფასთან დაკავშირებით XNUMX წელს, კალიფორნიაში, გარდენაში, რომელიც იყენებდა ავტოპილოტის ფუნქციას, უხეში გაუფრთხილებლობით მკვლელობის ორი მუხლით. აშშ-ში მძღოლის პასუხისგებაში მიცემა დანაშაულისთვის ავტომატური მართვის ტექნოლოგიის გამოყენებისას.
25 წლის პარამ შარმას ბრალი წაუყენეს მაისში უგუნური მართვის ორ ბრალდებაში, მას შემდეგ რაც ტესლა დააყენა სან-ფრანცისკოს ყურის ზონაში ავტოპილოტით, სანამ ის უკანა სავარძელზე ისვენებდა, რაც მან აღწერა, როგორც "ჯადოსნური გამოცდილება", იტყობინება NBC. .
ძირითადი ფონი
Tesla-მ, GM-მა, Google-მა და სხვა ავტომწარმოებლებმა და ტექნიკურმა კომპანიებმა მილიარდების ინვესტიცია განახორციელეს უმართავი მანქანების ტექნოლოგიის განვითარებაში. თუმცა, ამჟამად არ არსებობს სატრანსპორტო საშუალებები გზებზე, რომლებიც ნამდვილად უმოძრაოა, კომერციულად ხელმისაწვდომი სისტემების ამჟამინდელი თაობით, რომლებსაც შეუძლიათ უფრო მეტის გაკეთება, ვიდრე მანქანების შენახვა მონიშნულ ზოლში და ავტომატურად დამუხრუჭება საფრთხის გამოვლენისას. მაშინაც კი, თუ უმართავი ტექნოლოგია შემოვა, ადამიანის ჩარევა მაინც საჭირო იქნება მანქანების მომსახურებისთვის და უკანონო საქმიანობის თავიდან ასაცილებლად, განუცხადა MIT-ის მკვლევარმა ეშლი ნუნესმა. Financial Times. გაერთიანებულ სამეფოში ჯერ არ არის დადგენილი „თვითმართვის“ ტექნოლოგიის სამართლებრივი დეფინიცია და ინგლისისა და უელსის სამართლის კომისიის და შოტლანდიის სამართლის კომისიის მიერ შემოთავაზებული სამართლებრივი რეფორმები შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ იმ ტექნოლოგიაზე, რომელიც ჯერ არ არსებობს.
საკვანძო ციტატა
„ჩვენ გვაქვს უპრეცედენტო შესაძლებლობა, ხელი შევუწყოთ ავტომატიზირებული მანქანების საზოგადოების მიღებას უსაფრთხოების უზრუნველყოფის შესახებ ჩვენი რეკომენდაციებით და განვმარტოთ სამართლებრივი პასუხისმგებლობა“, - თქვა საჯარო სამართლის კომისარმა ნიკოლას პეინსმა. ”ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავრწმუნდეთ, რომ ხელმისაწვდომობა, განსაკუთრებით ხანდაზმული და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის, თავიდანვე პრიორიტეტულია.”
Contra
შემოთავაზებული საკანონმდებლო რეფორმების თანახმად, თვითმართვადი მანქანების მომხმარებლები კვლავ პასუხისმგებელნი იქნებიან მძღოლის მოვალეობებზე, როგორიცაა ავტოდაზღვევის ტარება და ბავშვების უსაფრთხოების ღვედის დაცვა.
რა უყურეთ?
ხელისუფლება გადაწყვეტს შემოიღოს თუ არა კანონმდებლობა კომისიის რეკომენდაციების ამოქმედებისთვის.
გასაკვირი ფაქტი
2015 წელს Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა იწინასწარმეტყველა, რომ შეუზღუდავი მობილურობით თვითმართვადი მანქანები ხელმისაწვდომი იქნება არაუგვიანეს 2018 წლისთვის.
შემდგომი Reading
„თვითმართვადი მანქანების მომხმარებლები არ უნდა იყვნენ პასუხისმგებელი „თუ რამე არასწორედ მოხდება“: მოხსენება“ (Bloomberg)
წყარო: https://www.forbes.com/sites/zacharysmith/2022/01/25/self-driving-car-users-shouldnt-be-held-responsible-for-crashes-uk-report-says/