FedEx-ის მოგების გაფრთხილება პარასკევს უოლ სტრიტზე და მის ფარგლებს გარეთ განგაშის ზარს არეკავდა, ეკონომიკური ზარალის აქციები იკლებს, როდესაც ანალიტიკოსები აგროვებდნენ რეიტინგის შემცირებას და ფასების მიზნობრივ შემცირებას.
”მე ძალიან იმედგაცრუებული ვარ იმ შედეგებით, რომლებიც ახლახან გამოვაცხადეთ აქ, და იცით, სათაური ნამდვილად არის მაკრო სიტუაცია, რომლის წინაშეც ჩვენ ვდგავართ”, - თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა რაჯ სუბრამანიამმა და დასძინა, რომ გლობალური ეკონომიკა სავარაუდოდ რეცესიის წინაშე დგას. კომენტარები CNBC გაფრთხილების შემდეგ ხუთშაბათს ბაზრის დახურვის შემდეგ.
სიბნელე გლობალური გამგზავნისგან ვრცელდებოდა, Dow ფიუჩერსებით
YM00,
-1.04%
დაეცა 200-ზე მეტი პუნქტით და Target-ის აქციებით
TGT,
-0.22%,
UPS
UPS,
-3.12%
და Amazon.com
AMZN,
-1.77%
ყველა ზეწოლის ქვეშ უოლ სტრიტის გახსნის წინ. ძირითადი ინდექსი ასევე ზეწოლის ქვეშ იმყოფებოდა ევროპასა და აზიაში, აქციები უფრო სუსტად დასრულდა მთელს ბორტზე. DHL მფლობელი Deutsche Post
DPW,
-4.93%
ფრანკფურტში და სამეფო ფოსტაზე 6%-ით დაეცა
RMG,
-9.40%
ლონდონში 11%-ით დაეცა.
უოლ სტრიტის ბანკებს შორის, რომლებმაც ჩაქუჩი ჩამოაგდეს, JPMorgan-მა აქციები ნეიტრალურამდე შეამცირა ჭარბი წონისგან, რითაც 2023 წლის დეკემბრის ფასის სამიზნე 214 დოლარიდან 258 დოლარამდე დაიკლო. წამყვანმა ანალიტიკოსმა ბრაიან პ. ოსენბეკმა განაცხადა, რომ მათ გამოაქვეყნეს შედეგების ნეგატიური გადახედვა გასულ კვირას, მაგრამ გამგზავნის შედეგები და მოკლევადიანი პერსპექტივა იყო "მატერიალურად უარესი, ვიდრე მოსალოდნელია" Express სერვისში, რომელიც გთავაზობთ გარანტიებს მიწოდების დროზე.
ოსენბეკმა თქვა, რომ ჩინეთის ხელახალი გახსნის შედეგად „სატვირთო ტალღის“ ნაკლებობამ მძიმე დარტყმა მიაყენა აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონის წამყვან გადამზიდველს. „უფრო შემაშფოთებელია ის, რომ შედეგებს, სავარაუდოდ, ჰქონდა საწვავის დანამატების უკმარისობა, როგორც [2022 წლის ფისკალური მეოთხე კვარტალი], რაც ფარავს [პირველი კვარტლის] შედეგებსა და [მეორე კვარტალში] სახელმძღვანელოში არსებულ სისუსტეს; გამაფრთხილებელი აზრია იმის გათვალისწინება, რომ Express-ს შეეძლო დაეკარგა ფული (ყოფილი საწვავი) კვარტალში.”
სუსტი პიკის სეზონის დადასტურება იყო დარტყმა მთელი გადაზიდვის სექტორისთვის, მაგრამ განსაკუთრებით UPS-ისთვის, თუმცა მას აქვს ნაკლები აზიის წყნარი ოკეანის ექსპოზიცია, თქვა JPMorgan-ის ანალიტიკოსმა შენიშვნაში.
ანალოგიური დაქვეითება მოვიდა KeyBanc Capital Markets-მა, რომელმაც შეამცირა FedEx-ის აქციები სექტორის წონაზე ჭარბი წონისგან. ანალიტიკოსებმა ტოდ ფაულერმა და კარნი ბლეიკმა, აღიარებენ ნაბიჯს, რომელიც შეიძლება მუხლზე უხერხული ჩანდეს, ანალიტიკოსებმა განაცხადეს, რომ ისინი ხედავენ „რთულ გზას წინ [ახლო პერსპექტივაში], განსაკუთრებით მაკრო მონაცემთა წერტილების შენელების ფონზე და დაბალი ნდობით მენეჯმენტის შესრულების მიმართ.
„ჩვენ ველით უფრო ფართო სისუსტეს ჩვენს გაშუქებაზე, რაც მიუთითებს მიწოდების პიკური ტენდენციების მკვეთრი დაწყების შესახებ, რაც აძლიერებს ჩვენს შერჩევით პერსპექტივას“, - აცხადებენ ანალიტიკოსები, რომლებმაც შეამცირეს თავიანთი 2023 წლის მთლიანი მოგება აქციაზე $14.25-მდე $23.75-დან და $18-მდე $26-დან 2024 წლისთვის. .
Citigroup-ის ანალიტიკოსებმა კრისტიან ვეტერბიმ და ელია უინსკიმ შეინარჩუნეს ნეიტრალური რეიტინგი FedEx-ზე, მაგრამ 180 დოლარიდან 225 დოლარამდე დაწიეს. „ჩვენ დავინახეთ მკაფიო ტენდენცია სატვირთო გადაზიდვების ტენდენციებში, მაგრამ FedEx-ის შესრულება, სავარაუდოდ, კლებულობს UPS-თან შედარებით, რომელმაც გაიმეორა მითითებები სექტემბრის დასაწყისში, რადგან კომპანია ისტორიულად განიცდიდა სატვირთო ბაზრების სწრაფად გაუარესებას“, - აცხადებენ ანალიტიკოსები. .
„FedEx დააჩქარებს გრძელვადიან ხარჯების ანაზღაურების ინიციატივებს, მაგრამ ჩვენ ვხედავთ EPS რისკს შუა ათწლეულებში, რაც იწვევს მოკლევადიანი კლების რისკს აქციებისთვის $150-მდე“, - აცხადებენ Wetherbee და Winski.
მართლაც, გამგზავნმა წამოაყენა რამდენიმე ღონისძიება ეკონომიკური წინააღმდეგობის წინააღმდეგ საბრძოლველად, მათ შორის 90-ზე მეტი FedEx Office-ის დახურვა, ხუთი კორპორატიული ოფისი და ახალი დაქირავების შეჩერება.
კომპანიის პირქუში პროგნოზების შემდგომი პერსპექტივის გათვალისწინებით, Deutsche Bank-ის ანალიტიკოსმა ამიტ მეჰროტრამ თქვა, რომ FedEx-მა მოგვაწოდა „ყველაზე სუსტი შედეგები მოლოდინებთან შედარებით ჩვენი კომპანიების ანალიზის 20 წლის განმავლობაში (30%+ მოლოდინს დაბალი).
Mehrota-ს ნაკლებად სურდა მიეღო ეკონომიკური საბაბი გლობალური გამგზავნისგან და აღნიშნა, რომ Express-ის მოგება ყოველწლიურად თითქმის $500 მილიონით მცირდებოდა, მიუხედავად იმისა, რომ შემოსავალი გაიზარდა. „კომპანიამ თქვა, რომ შემოსავალი ამ სეგმენტში იყო 500 მილიონი აშშ დოლარი მისი პროგნოზის წინააღმდეგ; მაგრამ ამასთან დაკავშირებული კლების ზღვარი არ უნდა იყოს 100%.
„ეს გულისხმობს შემაშფოთებელ უუნარობას, უპასუხოს ხარჯების შერბილებას, რაც, ჩვენი აზრით, უფრო მეტყველებს ოპერაციულ შესრულებაზე, ვიდრე მაკრო ძალებზე“, - თქვა ანალიტიკოსმა. ”და ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ჩვენ შევნიშნეთ FedEx-ის სუსტი შესრულება, მაგრამ დღევანდელ გამოშვებაში მოცემული რიცხვების სიდიდე უბრალოდ შემაძრწუნებელი იყო. ჩვენ უბრალოდ არ შეგვიძლია ამის ახსნა, თუნდაც ამ საღამოს კომპანიასთან ჩვენი განხილვის შემდეგ. ”
"უბრალოდ შემაძრწუნებელია." FedEx-მა დაქვეითება გამოიწვია, ფასების მიზნობრივი შემცირება, რადგან გაფრთხილება შოკშია უოლ სტრიტზე.
FedEx-ის მოგების გაფრთხილება პარასკევს უოლ სტრიტზე და მის ფარგლებს გარეთ განგაშის ზარს არეკავდა, ეკონომიკური ზარალის აქციები იკლებს, როდესაც ანალიტიკოსები აგროვებდნენ რეიტინგის შემცირებას და ფასების მიზნობრივ შემცირებას.
FedEx
-0.07%
FDX,
აქციები შემცირდა 20%-ით და 165 დოლარამდე შემცირდა პრემარკეტის საათებში კომპანიის შემდეგ ანკესული სახელმძღვანელო წელიწადისთვის, რაც მოითხოვდა ბევრად უფრო დაბალ კვარტალურ მოგებასა და შემოსავალს და გააფრთხილა მკაცრი 2023 წლის შესახებ. გამგზავნმა დაადანაშაულა "მაკროეკონომიკური სისუსტე" აზიაში და "მომსახურების გამოწვევები" ევროპაში ამ რეგიონებში 500 მილიონი დოლარის შემოსავლის დეფიციტში.
”მე ძალიან იმედგაცრუებული ვარ იმ შედეგებით, რომლებიც ახლახან გამოვაცხადეთ აქ, და იცით, სათაური ნამდვილად არის მაკრო სიტუაცია, რომლის წინაშეც ჩვენ ვდგავართ”, - თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა რაჯ სუბრამანიამმა და დასძინა, რომ გლობალური ეკონომიკა სავარაუდოდ რეცესიის წინაშე დგას. კომენტარები CNBC გაფრთხილების შემდეგ ხუთშაბათს ბაზრის დახურვის შემდეგ.
სიბნელე გლობალური გამგზავნისგან ვრცელდებოდა, Dow ფიუჩერსებით
-1.04%
-0.22% ,
-3.12%
-1.77%
-4.93%
-9.40%
YM00,
დაეცა 200-ზე მეტი პუნქტით და Target-ის აქციებით
TGT,
UPS
UPS,
და Amazon.com
AMZN,
ყველა ზეწოლის ქვეშ უოლ სტრიტის გახსნის წინ. ძირითადი ინდექსი ასევე ზეწოლის ქვეშ იმყოფებოდა ევროპასა და აზიაში, აქციები უფრო სუსტად დასრულდა მთელს ბორტზე. DHL მფლობელი Deutsche Post
DPW,
ფრანკფურტში და სამეფო ფოსტაზე 6%-ით დაეცა
RMG,
ლონდონში 11%-ით დაეცა.
უოლ სტრიტის ბანკებს შორის, რომლებმაც ჩაქუჩი ჩამოაგდეს, JPMorgan-მა აქციები ნეიტრალურამდე შეამცირა ჭარბი წონისგან, რითაც 2023 წლის დეკემბრის ფასის სამიზნე 214 დოლარიდან 258 დოლარამდე დაიკლო. წამყვანმა ანალიტიკოსმა ბრაიან პ. ოსენბეკმა განაცხადა, რომ მათ გამოაქვეყნეს შედეგების ნეგატიური გადახედვა გასულ კვირას, მაგრამ გამგზავნის შედეგები და მოკლევადიანი პერსპექტივა იყო "მატერიალურად უარესი, ვიდრე მოსალოდნელია" Express სერვისში, რომელიც გთავაზობთ გარანტიებს მიწოდების დროზე.
ოსენბეკმა თქვა, რომ ჩინეთის ხელახალი გახსნის შედეგად „სატვირთო ტალღის“ ნაკლებობამ მძიმე დარტყმა მიაყენა აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონის წამყვან გადამზიდველს. „უფრო შემაშფოთებელია ის, რომ შედეგებს, სავარაუდოდ, ჰქონდა საწვავის დანამატების უკმარისობა, როგორც [2022 წლის ფისკალური მეოთხე კვარტალი], რაც ფარავს [პირველი კვარტლის] შედეგებსა და [მეორე კვარტალში] სახელმძღვანელოში არსებულ სისუსტეს; გამაფრთხილებელი აზრია იმის გათვალისწინება, რომ Express-ს შეეძლო დაეკარგა ფული (ყოფილი საწვავი) კვარტალში.”
სუსტი პიკის სეზონის დადასტურება იყო დარტყმა მთელი გადაზიდვის სექტორისთვის, მაგრამ განსაკუთრებით UPS-ისთვის, თუმცა მას აქვს ნაკლები აზიის წყნარი ოკეანის ექსპოზიცია, თქვა JPMorgan-ის ანალიტიკოსმა შენიშვნაში.
ანალოგიური დაქვეითება მოვიდა KeyBanc Capital Markets-მა, რომელმაც შეამცირა FedEx-ის აქციები სექტორის წონაზე ჭარბი წონისგან. ანალიტიკოსებმა ტოდ ფაულერმა და კარნი ბლეიკმა, აღიარებენ ნაბიჯს, რომელიც შეიძლება მუხლზე უხერხული ჩანდეს, ანალიტიკოსებმა განაცხადეს, რომ ისინი ხედავენ „რთულ გზას წინ [ახლო პერსპექტივაში], განსაკუთრებით მაკრო მონაცემთა წერტილების შენელების ფონზე და დაბალი ნდობით მენეჯმენტის შესრულების მიმართ.
„ჩვენ ველით უფრო ფართო სისუსტეს ჩვენს გაშუქებაზე, რაც მიუთითებს მიწოდების პიკური ტენდენციების მკვეთრი დაწყების შესახებ, რაც აძლიერებს ჩვენს შერჩევით პერსპექტივას“, - აცხადებენ ანალიტიკოსები, რომლებმაც შეამცირეს თავიანთი 2023 წლის მთლიანი მოგება აქციაზე $14.25-მდე $23.75-დან და $18-მდე $26-დან 2024 წლისთვის. .
Citigroup-ის ანალიტიკოსებმა კრისტიან ვეტერბიმ და ელია უინსკიმ შეინარჩუნეს ნეიტრალური რეიტინგი FedEx-ზე, მაგრამ 180 დოლარიდან 225 დოლარამდე დაწიეს. „ჩვენ დავინახეთ მკაფიო ტენდენცია სატვირთო გადაზიდვების ტენდენციებში, მაგრამ FedEx-ის შესრულება, სავარაუდოდ, კლებულობს UPS-თან შედარებით, რომელმაც გაიმეორა მითითებები სექტემბრის დასაწყისში, რადგან კომპანია ისტორიულად განიცდიდა სატვირთო ბაზრების სწრაფად გაუარესებას“, - აცხადებენ ანალიტიკოსები. .
„FedEx დააჩქარებს გრძელვადიან ხარჯების ანაზღაურების ინიციატივებს, მაგრამ ჩვენ ვხედავთ EPS რისკს შუა ათწლეულებში, რაც იწვევს მოკლევადიანი კლების რისკს აქციებისთვის $150-მდე“, - აცხადებენ Wetherbee და Winski.
მართლაც, გამგზავნმა წამოაყენა რამდენიმე ღონისძიება ეკონომიკური წინააღმდეგობის წინააღმდეგ საბრძოლველად, მათ შორის 90-ზე მეტი FedEx Office-ის დახურვა, ხუთი კორპორატიული ოფისი და ახალი დაქირავების შეჩერება.
კომპანიის პირქუში პროგნოზების შემდგომი პერსპექტივის გათვალისწინებით, Deutsche Bank-ის ანალიტიკოსმა ამიტ მეჰროტრამ თქვა, რომ FedEx-მა მოგვაწოდა „ყველაზე სუსტი შედეგები მოლოდინებთან შედარებით ჩვენი კომპანიების ანალიზის 20 წლის განმავლობაში (30%+ მოლოდინს დაბალი).
Mehrota-ს ნაკლებად სურდა მიეღო ეკონომიკური საბაბი გლობალური გამგზავნისგან და აღნიშნა, რომ Express-ის მოგება ყოველწლიურად თითქმის $500 მილიონით მცირდებოდა, მიუხედავად იმისა, რომ შემოსავალი გაიზარდა. „კომპანიამ თქვა, რომ შემოსავალი ამ სეგმენტში იყო 500 მილიონი აშშ დოლარი მისი პროგნოზის წინააღმდეგ; მაგრამ ამასთან დაკავშირებული კლების ზღვარი არ უნდა იყოს 100%.
„ეს გულისხმობს შემაშფოთებელ უუნარობას, უპასუხოს ხარჯების შერბილებას, რაც, ჩვენი აზრით, უფრო მეტყველებს ოპერაციულ შესრულებაზე, ვიდრე მაკრო ძალებზე“, - თქვა ანალიტიკოსმა. ”და ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ჩვენ შევნიშნეთ FedEx-ის სუსტი შესრულება, მაგრამ დღევანდელ გამოშვებაში მოცემული რიცხვების სიდიდე უბრალოდ შემაძრწუნებელი იყო. ჩვენ უბრალოდ არ შეგვიძლია ამის ახსნა, თუნდაც ამ საღამოს კომპანიასთან ჩვენი განხილვის შემდეგ. ”
წყარო: https://www.marketwatch.com/story/simply-staggering-fedex-hit-with-downgrades-price-target-cuts-as-warning-shocks-wall-street-11663318960?siteid=yhoof2&yptr=yahoo