OntheRunPhoto | iStock სარედაქციო | გეტის სურათები
Southwest Airlines-ს ელოდება ფულის დაკარგვას პირველ კვარტალში მას შემდეგ, რაც Covid-19-ის Omicron ვარიანტი დააზარალებს პერსონალს და ჯავშნებს, მაგრამ მან თქვა, რომ მოგება მაგიდაზეა მარტისთვის და დანარჩენი წლისთვის.
Southwest-ის კონკურენტებმა Delta Air Lines-მა, United Airlines-მა და American Airlines-მა ამ თვის დასაწყისში ასევე განაცხადეს, რომ ისინი ელიან, რომ სწრაფი გავრცელების ვარიანტი კიდევ უფრო შეაფერხებს სამოგზაურო მოთხოვნის აღდგენას, მაგრამ რომ გაზაფხულზე და ზაფხულში ჯავშნები ძლიერი იყო.
„მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ მივაღწიეთ მნიშვნელოვან პროგრესს 2021 წელს, Omicron-ის ვარიანტმა შეაფერხა მოთხოვნის გაუმჯობესება, რომელსაც ადრე ველოდით 2022 წლის დასაწყისში“, - თქვა ბობ ჯორდანმა, Southwest-ის აღმასრულებელი ვიცე-პრეზიდენტი, რომელიც იკავებს სადავეებს აღმასრულებელი დირექტორის პოსტზე 1 თებერვალს, შემოსავლების გამოცემაში. „COVID-19-ის შემთხვევების კლების ტენდენციით, ყველაზე უარესი, როგორც ჩანს, უკან გვრჩება და ჩვენ ოპტიმისტურად ვართ განწყობილნი მიმდინარე ჯავშნებისა და შემოსავლების ტენდენციების მიმართ 2022 წლის მარტისთვის“.
გადამზიდავებმა გააუქმეს 20,000-ზე მეტი ფრენა შობის ღამესა და წლის პირველ კვირას შორის, რაც გამოწვეული იყო უამინდობისა და ხელმისაწვდომი ეკიპაჟების ნაკლებობით, რადგან ომიკრონი გავრცელდა თანამშრომელთა რიგებში და ქვეყნის მასშტაბით.
როგორც დასასვენებლად, ასევე საქმიანი მოგზაურობის დაჯავშნა უფრო სუსტია, ვიდრე მოსალოდნელი იყო და სავარაუდოდ შეამცირებს საოპერაციო შემოსავალს იანვარსა და თებერვალში ჯამში $330 მილიონით, განაცხადა Southwest-მა ხუთშაბათს. წლის პირველი სამი თვის განმავლობაში Southwest ელოდება შემოსავალს 10%-დან 15%-მდე 2019 წლის პირველ კვარტალთან შედარებით, როდესაც მან გამოიმუშავა $5.15 მილიარდი.
Southwest და სხვა ავიაკომპანიებმა შესთავაზეს დამატებით ეკიპაჟებს პერსონალის დეფიციტის შესამსუბუქებლად და დალასში დაფუძნებულმა გადამზიდავმა თქვა, რომ ეს გაგრძელდება თებერვლამდე.
ხარჯებიც იზრდება. სამხრეთ-დასავლეთის თქმით, პირველი კვარტლის ხარჯები, საწვავის გამოკლებით, სავარაუდოდ გაიზრდება 20%-დან 24%-მდე 2019 წლიდან, წინა შეფასებით, რომელიც 10%-დან 14%-მდე გაიზარდა. გადამზიდავი უკან იხევს თავისი შესაძლებლობების გეგმებს პირველი კვარტლისთვის და ელოდება 91 წელს პანდემიამდელი ფრენების 2019%-ის აღდგენას, წინა შეფასებით 94%-თან შედარებით.
სამხრეთ-დასავლეთი, კონკურენტების მსგავსად, დაქირავებაზეა და განაცხადა, რომ ელოდება 8,000 თანამშრომლის დამატებას წელს 5,000-დან გასულ წელს. ხუთშაბათს თავის კვარტალურ გამოცემაში, Southwest-მა განაცხადა, რომ გაზრდის საწყის ხელფასს 17 დოლარამდე საათში - 15 დოლარიდან საათში, რომელიც გასულ წელს დაწესდა.
დღესასწაულების დაჯავშნამ გააორმაგა შემოსავალი 5.05 მილიარდ დოლარამდე მეოთხე კვარტალში 2.01 წლის 2020 მილიარდი დოლარიდან და მიიყვანა გადამზიდავი 68 მილიონი დოლარის მოგებამდე, წინა წლის იმავე პერიოდში 908 მილიონი აშშ დოლარის ზარალთან შედარებით.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/01/27/southwest-airlines-omicron-delay-travel-recovery.html