|
გეტის სურათები
ძირითადი მიღება
- Southwest Airlines მრავალი წლის განმავლობაში ითვლებოდა ერთ-ერთ საუკეთესო ავიაკომპანიად.
- კომპანიამ ვერ მოახდინა რეინვესტირება თავის სისტემებში, რამაც გაართულა პრობლემები, რომლებიც არდადეგების დროს გამოჩნდა.
- ვარდნამ ბაზარმა დააზარალა აქციების ფასი, მაგრამ ის ასევე დაეცა ფიასკოს გამო.
Southwest Airlines მრავალი წლის განმავლობაში იყო ავიაკომპანიის აქციების ოქროს სტანდარტი. თუმცა, ბოლო 20 წლის განმავლობაში კომპანიის სისტემებში რეინვესტირების ნაკლებობამ ავიაკომპანია სადღესასწაულო მოგზაურობის სეზონზე დაატყდა თავს.
მრავალი პრობლემის გამო სამხრეთ-დასავლეთმა გააუქმა ფრენების 70%-ზე მეტი. აი, რა მოხდა და რა გავლენა იქონია აქციაზე.
კრემის მოსავლელი
მრავალი წლის განმავლობაში, Southwest Airlines (LUV) აქცია ითვლებოდა ავიაკომპანიის საუკეთესო აქციებს შორის, რომლებსაც ფლობდნენ მისი სარგებლობისა და აქციების სტაბილური ფასის შენარჩუნების უნარის გამო.
ბევრი საინვესტიციო ექსპერტი ურჩევდა ინვესტორებს „ეყიდათ კლება“, როდესაც აქცია ისტორიულ მინიმუმს დაბლა დაეცემა, რადგან ის ყოველთვის აბრუნებდა და იძენს ღირებულებას. მარაგიც იხდის დივიდენდს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გადახდა შეჩერდა პანდემიისთვის, მას შემდეგ ის განახლდა.
ინვესტორებს მოსწონთ Southwest Airlines, რადგან ის ინარჩუნებს სტაბილურ და შეუფერხებელ ოპერაციებს. მას ასევე აქვს კარიბჭეები ქვეყნის მთავარ აეროპორტებში.
როდესაც Southwest დაარსდა, ის მიზნად ისახავდა ავიაკომპანიის ინდუსტრიის ჩაშლას ნაკლები კეთილმოწყობის, ბილეთების დაბალი ფასების და მომხმარებლის ხარისხიანი მომსახურების მიწოდებით. სამხრეთ-დასავლეთის მენეჯმენტი, როგორც ჩანს, ამას მარტივად ინარჩუნებდა.
სამწუხაროდ, კომპანიამ ვერ განახორციელა ინვესტიცია ტექნოლოგიურ ინფრასტრუქტურაში 2001 წელს აღმასრულებელი დირექტორის ჰერბ კელეჰერის პენსიაზე წასვლის შემდეგ და 2008 წელს მისი საბოლოოდ დატოვების შემდეგ.
სამწუხარო მოვლენებმა 2022 წლის პიკის სადღესასწაულო მოგზაურობის სეზონზე გამოიწვია მრავალი ბზარი Southwest Airlines-ის ერთი შეხედვით შეუვალი ოპერაციებში. ეს საკითხები უარყოფითად იმოქმედა ათასობით მოგზაურზე.
ორმაგი საწყალი
ზამთრის დიდმა შტორმმა და ცივმა ფრონტმა დააზარალა შობამდე სამი დღით ადრე ქვეყნის უმეტესი ნაწილი, რამაც სახიფათო პირობები შექმნა სამგზავრო თვითმფრინავებისთვის.
ბევრმა ავიაკომპანიამ გააუქმა ფრენები, მაგრამ Southwest-მა გააუქმა თავისი განრიგის დაახლოებით 20% 22 წლის 2022 დეკემბერს და გააგრძელა ასე, სანამ სხვა ავიაკომპანიები გამოჯანმრთელდნენ. 27 დეკემბრისთვის Southwest-მა გააუქმა ფრენის განრიგის დაახლოებით 70%.
სამხრეთ-დასავლეთი თავდაპირველად ადანაშაულებდა უამინდობას, რამაც გავლენა მოახდინა მის მთავარ ცენტრებზე, მაგრამ თანამშრომლები ასევე იძახებდნენ ავადმყოფებს დიდი რაოდენობით. ამან აიძულა კომპანია გამოექვეყნებინა შიდა მემორანდუმი, რომელიც ემუქრებოდა თანამშრომლებს დაკარგა სამსახური თუ ისინი არ ნახავდნენ ექიმს მათი ავადმყოფობის შესამოწმებლად.
თუმცა, მოძველებული პროგრამული სისტემის გაუმართაობამ, რომელიც გამოიყენება ფრენების და ტერმინალების დასაკომპლექტებლად, გამოავლინა, თუ როგორ დააყენა Southwest-ის ხელმძღვანელობამ ავიაკომპანია მარცხისთვის.
მოძველებული პროგრამული უზრუნველყოფა
პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც Southwest Airlines-ი იყენებს თავისი ოპერაციების დასაკომპლექტებლად, თარიღდება 1990-იანი წლებით და ეყრდნობა სატელეფონო სისტემას თანამშრომლების შემოწმებისთვის. თანამშრომლებმა უნდა დაურეკონ სისტემას, რათა აცნობონ, სად არიან ამჟამად.
მაგალითად, თუ ეკიპაჟს გაუქმდა ფრენა, ისინი ვერ მიაღწევენ დანიშნულების ადგილს და შემდეგ დანიშნულ რეისს. ეკიპაჟმა უნდა დაურეკოს განრიგის სისტემას, რათა ავიაკომპანიას აცნობოს სად იქნებიან და მოაწყოს საცხოვრებელი ადგილი, სანამ ისინი ელოდებიან შემდეგ ხელმისაწვდომ ფრენას.
პროგრამული უზრუნველყოფის დაშლის დროს, თანამშრომლები საათობით ჩერდებოდნენ, სანამ ისინი ელოდნენ სისტემასთან დაკავშირებას და აცნობებდნენ, თუ სად იმყოფებოდნენ.
პრობლემის გამწვავებით, თანამშრომლები ექვემდებარებიან ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის უსაფრთხოების რეგულაციებს, რომლებიც ავალდებულებენ ფრენის ეკიპაჟებს დაისვენონ ფრენებს შორის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. თანამშრომლები, რომლებიც საათობით ელოდნენ, შედიოდნენ ტაიმ-აუტის პერიოდში და ეკრძალებოდნენ სამუშაო ფრენებს.
სტანდარტული გამოსავალი არის ეკიპაჟის სხვა ადგილიდან მოყვანა. თუმცა, იმ ეკიპაჟებს იგივე პრობლემა ჰქონდათ, რაც ყველა სხვა ეკიპაჟს, რომელსაც ფრენები გაუქმდა.
ეს საკითხი გავრცელდა პილოტებზე, რომლებიც იმყოფებოდნენ კაბინაში და ელოდნენ აფრენას, მაგრამ ვერ შეძლეს ფრენის დაგეგმვის სისტემასთან დაკავშირების შეუძლებლობის გამო.
Southwest Airlines-მა სცადა ამ საკითხში ამინდის და თანამშრომლების გამოძახება დაებრალებინა. თუმცა, ავიაკომპანიას ჰქონდა გადაჭარბებული ფრენების გაუქმება ინციდენტამდე, განსაკუთრებით 2021 წლის ოქტომბერში.
პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემები ცნობილი იყო, მაგრამ მენეჯმენტმა აირჩია ფულის დახარჯვა აქციების შესყიდვაზე და უხვად აღმასრულებელ კომპენსაციაზე. ათწლეულების უგულებელყოფა და პროგრამული უზრუნველყოფის შეკეთება მოვიდა წინა პლანზე, როდესაც სასიცოცხლო პროგრამული უზრუნველყოფის ფუნქცია ვერ მოხერხდა.
გავლენა სამხრეთ-დასავლეთის აქციების ფასზე
Southwest-ის აქციების ფასი შემცირდა მის საოპერაციო დნობამდე, მაგრამ შემოდგომა თვალყურს ადევნებდა საერთო დანაკარგებს საფონდო ბაზარზე. პარასკევს, 23 წლის 2022 დეკემბერს, აქციების ფასი დაიხურა $36.09-მდე, მიუხედავად იმისა, რომ ფრენის გაუქმების საკითხები უკვე ცნობილი იყო.
აქციების ფასი 32.19 დოლარამდე დაეცა 28 წლის 2022 დეკემბრის დღის ბოლოს, მას შემდეგ რაც პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემა გამოაშკარავდა. კვირის ბოლოს მცირედი აღმავლობა დაფიქსირდა, რადგან აქცია დაიხურა $33.67-ზე, მაგრამ ის კვლავ დაეცა 3 წლის 2023 იანვარს და დაიხურა $32.60-მდე.
კარგი იდეაა თუ არა სამხრეთ-დასავლეთის აქციების უახლესი ვარდნის ყიდვა, გასარკვევია. მხოლოდ დრო გვიჩვენებს, შეძლებს თუ არა ავიაკომპანიას დაბრუნება.
თუ თქვენ განიხილავთ Southwest-ის აქციების შეძენას, მაგრამ მაინც განსაზღვრავთ, შეესაბამება თუ არა ის თქვენს პორტფელს, Q.ai დაგეხმარებათ. ჩვენი ხელოვნური ინტელექტი ეძებს ბაზრებს საუკეთესო ინვესტიციებისთვის ყველა სახის რისკის ტოლერანტობისა და ეკონომიკური სიტუაციისთვის. შემდეგ, ეს მათ ხელსაყრელად აერთიანებს საინვესტიციო კომპლექტები რაც ინვესტიციას მარტივს და სტრატეგიულს ხდის.
რაც მთავარია, შეგიძლიათ გააქტიუროთ პორტფოლიოს დაცვა ნებისმიერ დროს დაიცვათ თქვენი მოგება და შეამციროთ ზარალი, არ აქვს მნიშვნელობა რომელ ინდუსტრიაში ინვესტირებას აპირებთ.
ქვედა ხაზი
ჯერ ადრეა იმის თქმა, გადალახავს თუ არა Southwest Airlines ამ დეგუსტაციას და დაინახავს თუ არა მისი აქციების ფასის გაუმჯობესებას. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ავიაკომპანია დაიხურება, მაგრამ მას ასევე შეიძლება დაეკისროს ჯარიმები ფედერალური მთავრობის მხრიდან არასწორი მენეჯმენტისა და სიტუაციის მართვისთვის.
სამხრეთ-დასავლეთს სხვა არჩევანი არ აქვს, გარდა იმისა, რომ განაახლოს თავისი კომპიუტერული სისტემა ამ ეტაპზე. მას დიდი გზა აქვს გასავლელი აღდგენის, მომხმარებელთა ნდობის აღდგენისა და სტაბილური და საიმედო ავიაკომპანიის რეპუტაციის დასაბრუნებლად.
ჩამოტვირთეთ Q.ai დღეს ხელოვნური ინტელექტის საფუძველზე მომუშავე საინვესტიციო სტრატეგიებზე წვდომისთვის.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/qai/2023/01/05/southwest-airlines-stock-continues-to-drop-in-the-wake-of-canceded-flights/