Southwest Airlines აწარმოებს ბილეთის ახალ ტიპს შემოსავლების გაზრდის მიზნით

ავიაკომპანიები ბოლო წლებში მუშაობდნენ თავიანთი შეთავაზებების უფრო ვიწრო ნიშებში გადასაჭრელად, აითვისეს a-la-carte ფასების მოდელი, რათა კლიენტებმა მეტი დახარჯონ დამატებითი ადგილისთვის, სავარძლების უკეთესი მდებარეობისთვის და სხვა შეღავათებისთვის, რომლებიც ოდესღაც შეფუთული იყო ფასში. ბილეთი.

მათ დადეს ფსონი, რომ ეს სტრატეგია დაეხმარება მათ მიმართონ როგორც გარიგების მონადირეებს, ასევე მსხვილ მხარჯველებს და კონკურენცია გაუწიონ ფასდაკლების ოპერატორებს, რომლებიც გვთავაზობენ დაბალ საბაზო ფასებს დამატებითი გადასახადების ფენებით. სამხრეთ-დასავლეთი იცავდა დელიკატურ ბალანსს გზების მოძიება მეტი შემოსავლის მოსატანად იმ შეღავათების ჩამორთმევის გარეშე, რამაც იგი პოპულარობით სარგებლობს მომხმარებლებში პირველ რიგში.

ავიაკომპანია საშუალებას აძლევს ადამიანებს შეამოწმონ ორი ჩანთა უფასოდ და არ გადაიხადოს ცვლილების საფასური - ეს არის პოლიტიკა რამდენიმე ძირითადი მატარებლის ემულაცია პირველად პანდემიის დროს, როდესაც ისინი ეძებდნენ გზებს შეშფოთებულ მოგზაურებს შორის დაჯავშნის გასააქტიურებლად.

Southwest-მა თქვა დეკემბერში, რომ აპირებდა დაიწყოს ახალი ტიპის მგზავრობის შეთავაზება, რომელიც სხვა ინიციატივებთან ერთად, როგორიცაა შემოსავლების მართვის მოდერნიზებული სისტემა, მომავალ წელს დამატებით $1.5 მილიარდამდე შემოსავალს მოიტანს.

ახალი ტარიფი სავარაუდოდ გაყიდვაში გამოვა უახლოეს თვეებში და Southwest-ს არ უთქვამს მეტი რა ეღირება. აღმასრულებლებმა განაცხადეს, რომ ავიაკომპანიის ახალი შეთავაზება, მისი პირველი ახალი ტიპის ტარიფი 2007 წლიდან, არ წაართმევს რაიმე სარგებელს მისი ყველაზე დაბალი დონის ბილეთებისგან.

ამჟამად, მომხმარებლები, რომლებიც ყიდულობენ სამხრეთ-დასავლეთის ყველაზე იაფ ბილეთებს, იღებენ ფრენის კრედიტს, რომელიც უნდა გამოიყენონ 12 თვის განმავლობაში, თუ ისინი გააუქმებენ მგზავრობას, ხოლო მხოლოდ მათ, ვინც ყიდულობს ბილეთების უფრო ძვირს, შეუძლიათ თანხის დაბრუნება. სამხრეთ-დასავლეთის მფრინავები, რომლებიც ყიდულობენ ყველაზე იაფ ბილეთებს, არ იხდიან საფასურს ფრენის შესაცვლელად ან გაუქმებისთვის, მაგრამ მათ შეუძლიათ გადაიხადონ გაზრდილი ტარიფი იმავე დღეს სხვა რეისით ფრენისთვის.

Southwest-მა თავის კვლევაში აღმოაჩინა, რომ კლიენტებს აქვთ კრედიტები, რომელთა გამოყენების დრო ან შესაძლებლობა არ აქვთ და სურთ მათი სხვისთვის გადაცემა.

ჯონათან კლარკსონი,

Southwest-ის მარკეტინგის, ლოიალობისა და პროდუქტების ვიცე პრეზიდენტი. ”ეს არის მტკივნეული წერტილი, რომელსაც ბევრი ჩვენი მომხმარებელი ავრცელებს,” - თქვა მან.

აღმასრულებლებმა განაცხადეს, რომ მათ სჯერათ, რომ სამხრეთ-დასავლეთის ბიზნესზე ორიენტირებული ტარიფების ახალი შეთავაზება და სხვა განახლებები მოეწონება როგორც კორპორატიულ, ასევე დასასვენებელ მოგზაურებს და ისინი მოდიან მაშინ, როდესაც სამხრეთ-დასავლეთი ცდილობს დაიპყროს კორპორატიული მოგზაურობის ბიუჯეტების უფრო დიდი წილი.

დაწერეთ ელისონ სიდერი at [ელ.ფოსტით დაცულია]