Southwest Faces-ის კლასის სამოქმედო კოსტუმი სადღესასწაულო დნობის გამო - აი, რას ელოდებათ ჩარჩენილი მგზავრები, როდესაც ავიაკომპანია განიხილავს Fallout-ს

ზევით

Southwest Airlines-ის წინაშე დგას კლასობრივი სარჩელი მგზავრისგან, რომელიც ამტკიცებს, რომ გადამზიდველმა არ დააბრუნა მისი ბილეთები გაუქმებული ფრენებისთვის გასულ თვეში კომპანიის ოპერაციული დაშლის დროს, რომლის დროსაც 15,000-ზე მეტი ფრენა გაუქმდა წლის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული მოგზაურობის სეზონის ფონზე.

საკვანძო ფაქტები

მგზავრმა ერიკ კაპდევილმა შეიტანა ა შემოთავაზებული ჯგუფური სარჩელი ნიუ ორლეანის ფედერალურ სასამართლოში გასული კვირის ბოლოს სამხრეთ-დასავლეთი დაადანაშაულა კონტრაქტის დარღვევაში და თქვა, რომ მას შემდეგ რაც 27 დეკემბერს ფრენები გაუქმდა, ავიაკომპანიამ მას შესთავაზა კრედიტი მომავალი სამხრეთ-დასავლეთის ფრენისთვის, მაგრამ არა დაბრუნება, იტყობინება Reuters.

სარჩელში ნათქვამია, რომ Southwest-მა ვერ შეძლო მათთვის ალტერნატიული ფრენის დაჯავშნა, იტყობინება Reuters.

მიუხედავად იმისა, რომ Southwest-მა პირობა დადო, რომ აუნაზღაურებს მგზავრებს გაუქმებულ ფრენებთან დაკავშირებული ნებისმიერი ხარჯისთვის, სარჩელი აცხადებს, რომ Southwest არ იცავს მათ მომხმარებლებთან გარიგების დასრულებას.

Capdeville ითხოვს ზიანის ანაზღაურებას სამხრეთ-დასავლეთის ფრენების მგზავრებისთვის, რომლებიც გაუქმდა 24 დეკემბრიდან და მათ, ვინც არ მიიღეს ანაზღაურება ან ხარჯების ანაზღაურება, იტყობინება Reuters.

უთხრა სამხრეთ-დასავლეთმა Forbes კომპანიას არ გაუკეთებია კომენტარი მიმდინარე სასამართლო დავის შესახებ, მაგრამ განაცხადა, რომ გადამზიდავი მუშაობს თანხის დაბრუნებისა და მომხმარებლების ანაზღაურებაზე.

რა უყურეთ?

სამხრეთ-დასავლეთმა თქვა შეიძლება კვირები დასჭირდეს კლიენტებისთვის ფრენის გაუქმების შემთხვევაში ანაზღაურება და თანხის დაბრუნება. ტრანსპორტის დეპარტამენტის ცნობით, გადამზიდავებმა უნდა უზრუნველყონ "თანხის სწრაფი დაბრუნება” იმ მომხმარებლებისთვის, რომელთა ფრენები გაუქმებულია, თუ ისინი აირჩევენ არ მიიღონ ალტერნატიული შეთავაზება, როგორიცაა ხელახლა დაჯავშნა სხვა რეისზე. ტრანსპორტის მდივანმა პიტ ბუტიჯიგმა გასულ კვირას Southwest-ის აღმასრულებელ დირექტორს ბობ ჯორდანს მიმართა წერილში, რომ ის ელის, რომ კომპანია გადაუხადოს მომხმარებელს კვებასთან, განსახლებასთან და მგზავრობის სხვა ფორმებთან დაკავშირებული ხარჯებისთვის, რადგან გაუქმებები და დაგვიანებები იყო „ავიაკომპანიის კონტროლის ქვეშ მყოფი გარემოებების გამო“.

ძირითადი ფონი

სამხრეთ-დასავლეთი იძულებული გახდა გაეუქმებინა ათიათასობით ფრენა ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში. დნობა იყო ზამთრის ქარიშხლებით გამოწვეული აშშ-ს მასშტაბით შობამდე რამდენიმე დღით ადრე, წლის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული მოგზაურობის პერიოდში, მაგრამ ეს კიდევ უფრო გამწვავდა პერსონალის ნაკლებობით და კომპანიის მოძველებული დაგეგმვის პროგრამა, რამაც გაართულა თანამშრომლების პოვნა და ფრენების ხელახალი დაჯავშნის განრიგის დაგეგმვა.

Tangent

ნოემბერში ბუტიგიგმა განაცხადა, რომ DoT დააჯარიმებს ექვს ავიაკომპანიას $ 7.5 მილიონი ასობით ათასი მომხმარებლისთვის გაუქმებული ფრენისთვის თანხის დაბრუნებაზე უარის თქმის გამო. „როდესაც ფრენა გაუქმდება, მგზავრებს, რომლებიც ეძებენ თანხის დაბრუნებას, სასწრაფოდ უნდა გადაიხადონ… როცა ეს არ მოხდება, ჩვენ ვიმოქმედებთ იმისთვის, რომ ავიაკომპანიებს პასუხისმგებლობა დავაკისროთ“, - თქვა ბუტიგიგმა NPR-ის მიხედვით. დაჯარიმებული ექვსი გადამზიდავი იყო Frontier, Air India, TAP Air Portugal, Aeromexico, El Al და Avianca.

შემდგომი Reading

Southwest Airlines-ს უჩივიან იმის გამო, რომ დაშლის შემდეგ თანხის დაბრუნება არ არის (Reuters)

სამხრეთ-დასავლეთის საფონდო ვარდნა: ფრენების გაუქმების ტოპ 10,000, როდესაც ფედერალური ფედერაციები „გამოიკვლევს“ ავიაკომპანიის ისტორიულ ზამთრის ქარიშხლის პრობლემებს (Forbes)

აშშ აჯარიმებს ავიაკომპანიებს 7.5 მილიონი დოლარით და მათ უნდა დაუბრუნონ კლიენტებს გაუქმებული ფრენისთვის (NPR)

წყარო: https://www.forbes.com/sites/carlieporterfield/2023/01/03/southwest-faces-class-action-suit-over-holiday-meltdown-heres-what-stranded-passengers-can-expect- როგორც-ავიაკომპანია-გარიგებები-შემთხვევით/