კოსმოსური ინდუსტრია 1 წლისთვის 2040 ტრილიონი დოლარის შემოსავალს მიაღწევს: Citi

კოსმოსურმა ინდუსტრიამ 1 წლისთვის უნდა მიაღწიოს 2040 ტრილიონ დოლარს წლიურ შემოსავალს, გაშვების ხარჯები 95%-ით შემცირდება, განაცხადეს Citigroup-ის ანალიტიკოსებმა ამ თვეში გამოქვეყნებულ ვრცელ ანგარიშში.

კოსმოსში წვდომის ღირებულების შემდგომი შემცირება შექმნის ტექნოლოგიური გაფართოებისა და ინოვაციის მეტ შესაძლებლობებს, ორბიტაზე მეტი სერვისის განბლოკვას, როგორიცაა სატელიტური ფართოზოლოვანი ქსელი და წარმოება, დასძინა ბანკმა.

Citi-ს შეფასებები ინდუსტრიის მატჩების პროგნოზებისთვის, რომელიც გამოქვეყნდა ბოლო წლებში Morgan Stanley, ბანკი ამერიკის და სხვა. გლობალური კოსმოსური ეკონომიკის ღირებულებამ 424 წელს 2020 მილიარდ დოლარს მიაღწია კოსმოსური ფონდის კვლევა70 წლიდან 2010%-ით გაფართოვდა.

„წარმოებიდან, გაშვების სერვისებიდან და სახმელეთო აღჭურვილობით მიღებული შემოსავალი სატელიტური სექტორის შემოსავლის ზრდის დიდ ნაწილს შეადგენს“, - თქვა Citi-მ. „თუმცა, ყველაზე სწრაფი ზრდის ტემპი მოსალოდნელია ახალი კოსმოსური აპლიკაციებიდან და ინდუსტრიებიდან, შემოსავლების პროგნოზით გაიზრდება ნულიდან 101 მილიარდ დოლარამდე ამ პერიოდის განმავლობაში.

კერძო ინვესტიციები კოსმოსურ კომპანიებში, განსაკუთრებით ვენჩურული კაპიტალიდან, სტაბილურად არღვევს წლიურ რეკორდებს ბოლო ათწლეულის განმავლობაში. გასულ წელს კოსმოსური ინფრასტრუქტურის კომპანიებმა მიიღეს 14.5 მილიარდი დოლარის კერძო ინვესტიცია Space Capital-ის კვარტალურ ანგარიშს, რომელიც აკონტროლებს დაახლოებით 1,700 კომპანიას.

კოსმოსური კომპანიების მთელი რიგი გამოქვეყნდა გასულ წელს SPAC-ის გარიგებების მეშვეობით, მაგრამ აქციების უმეტესობა იბრძვის ინდუსტრიის ზრდის მიუხედავად. The ცვალებადი საბაზრო გარემო, მზარდი საპროცენტო განაკვეთები ძლიერად ურტყამს ტექნოლოგიას და ზრდის აქციებს, დაეცა კოსმოსური მარაგების ვარდნასაც. დაახლოებით ათეული კოსმოსური კომპანიის აქციები მათი დებიუტიდან 50%-ით ან მეტით არის შემცირებული.

მიუხედავად Citi-ს ოპტიმისტური პერსპექტივისა, ფირმამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ინდუსტრიაში ბევრი რამ რჩება სპეკულაციურად, „როგორიცაა კოსმოსური მზის ენერგია, მთვარე/ასტეროიდების მოპოვება, კოსმოსური ლოგისტიკა/ტვირთი, კოსმოსური ტურიზმი, საქალაქთაშორისო სარაკეტო მოგზაურობა და მიკროგრავიტაციის კვლევა და განვითარება და მშენებლობა“.

„მსგავსი ანალოგია იქნება ინტერნეტის ღირებულების პროგნოზირება დღეს თითქმის 20 წლის წინ, როდესაც ტერმინი „სმარტფონი“ შედარებით უცნობი იყო და სანამ ფართოზოლოვანი ქსელი ჩაანაცვლებდა dial-up ინტერნეტ კავშირებს“, - აცხადებენ ანალიტიკოსები.

Citi-ს აზრით, 1 ტრილიონი დოლარის კოსმოსური ეკონომიკა მოხდება გაშვების ხარჯების შემცირებით, რომელიც, მისი თქმით, „უკვე მკვეთრად დაეცა 1980-იანი წლების შემდეგ“, დაახლოებით 40-ჯერ ნაკლები.

რაკეტის გაშვების ღირებულება ჩვეულებრივ იშლება დოლარზე თითო კილოგრამზე. 1970 წლიდან 2010 წლამდე, Citi-მ აღნიშნა, გაშვების საშუალო ღირებულება დაახლოებით $16,000 იყო კილოგრამზე მძიმე ტვირთისთვის და $30,000 თითო კილოგრამზე მსუბუქი ტვირთისთვის.

ხარჯების მკვეთრი კლება ბანკმა კერძო სექტორს დააკრედიტა. „გაშვების დაბალი ღირებულება 9 წელს გამოუშვა SpaceX-მა Falcon 2010-ის გაშვებით“, - თქვა Citi-მ. რაკეტამ ერთი კილოგრამის საშუალო ღირებულება დაახლოებით 2,500 დოლარამდე ჩამოაგდო, რაც 30-ჯერ ნაკლებია NASA-ს კოსმოსური შატლის ხარჯებზე და 11-ჯერ ნაკლები წინა ისტორიულ საშუალოზე.

„ძირითადად, ახალი თაობის კოსმოსში, რომელსაც კომერციული სექტორი ამოძრავებს, გაშვების ინდუსტრია ხედავს სეკულარულ გადასვლას ძირითადად დანახარჯზე დაფუძნებული ფასზე დაფუძნებულიდან ღირებულებებზე დაფუძნებულზე, რათა გაიხსნას ახალი ბაზრები და გაზარდოს მომგებიანობა. თქვა სიტიმ. „ადრე, გაშვების ბაზარს ჰყავდა შეზღუდული რაოდენობის სახელმწიფო მხარდაჭერილი კომპანიები, რომლებიც უფრო მეტად ზრუნავდნენ სამხედრო შესაძლებლობებზე და შემოსავლებისა და სამუშაო ადგილების შექმნაზე, ვიდრე ოპერატიული ეფექტურობის გაზრდაზე“.

რაკეტების გამაძლიერებლების ხელახალი გამოყენების სულ უფრო გავრცელებული პრაქტიკა იწვევს ამ ხარჯების შემცირებას. Citi-ის შეფასებით, გაშვების ხარჯები 30 წლისთვის შეიძლება დაეცეს დაახლოებით 2040 დოლარამდე კილოგრამზე, საუკეთესო შემთხვევაში. თუ 10 წლისთვის რაკეტებს „კიდევ მხოლოდ 2040-ჯერ გამოიყენებენ“, რასაც SpaceX უკვე აკეთებს, ფასი მაინც მნიშვნელოვნად შემცირდება დაახლოებით $300 კილოგრამზე, თქვა ფირმამ.

სატელიტური ბაზარი კოსმოსური ეკონომიკის უდიდეს ნაწილს შეადგენს, 70%-ზე მეტით, ხოლო Citi ამბობს, რომ სექტორი „მოთხოვნის პარადიგმის ცვლილებას განიცდის“.

მიუხედავად იმისა, რომ სატელიტური შემოსავლები ძირითადად მოდის ისეთი სერვისებიდან, როგორიცაა ტელევიზია, ბანკი ხედავს აპლიკაციების გაფართოებას, დაწყებული სამომხმარებლო ფართოზოლოვანი კავშირიდან მობილურ დაკავშირებამდე და ნივთების ინტერნეტის ქსელებამდე.

ბანკს სჯერა SpaceX-ის Starlink-ის ფართო სატელიტური ქსელებისა და Amazon- ის პროექტი Kuiper დააჩქარებს ამ ცვლას ინტერნეტ სერვისებზე „მეტი ხელმისაწვდომობის“ მეშვეობით მთელ მსოფლიოში.

კიდევ ერთი სექტორი, რომელშიც Citi ხედავს ძლიერ მოგებას არის სატელიტური გამოსახულება, რომელიც ფირმის შეფასებით შეადგენს კოსმოსური ეკონომიკის მიმდინარე ეკონომიკის დაახლოებით 2%-ს ან 2.6 მილიარდ დოლარს. ბანკი პროგნოზირებს სექტორის გაფართოებას „სივრცის როგორც სერვისის“ აპლიკაციებით განპირობებული და 17 წლისთვის წლიური გაყიდვებით $2040 მილიარდს მიაღწევს.

თუმცა, კოსმოსური ეკონომიკის გაფართოება ადვილი არ იქნება, თქვა ფირმამ და აღნიშნა, რომ კოსმოსის მკაცრი გარემო, მკვეთრი კაპიტალის ხარჯები და კოსმოსური პროექტების ანაზღაურების ხანგრძლივი ვადები წარმოადგენს ზრდის მნიშვნელოვან რისკებს.

Citi-მ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ კოსმოსის აღქმა „როგორც უბრალო ჰობი მილიარდერებისთვის“ წარმოადგენს კიდევ ერთ რისკს, რადგან ინდუსტრიამ „საჭიროა მოიპოვოს საზოგადოების აღიარება, სანამ იგი სხვადასხვა ინდუსტრიაში იქნება მიღებული“. მიუხედავად იმისა, რომ კერძო სუბიექტების ინვესტიციებმა შეამცირა კოსმოსში წვდომის ღირებულება, უფრო მეტი ადამიანი და კოსმოსური ხომალდი დაფრინავს იმ ნაწილზე, რისი მიღწევაც შეძლეს მთავრობებმა, აღქმა, რომ კოსმოსური კომპანიები არიან ყველაზე მდიდარი ადამიანების შინაური ცხოველების ეგო პროექტები. დააზიანოს ინდუსტრიის პოტენციალი, აცხადებენ ფირმა.

რაც შეეხება ადამიანის კოსმოსურ ფრენებს, სიტიმ აღნიშნა, რომ ეკიპაჟის გაშვების წარუმატებლობის მაჩვენებელი ისტორიულად 2%-ზე ნაკლებია. მაგრამ ეს ”ჯერ კიდევ ძალიან მაღალია კოსმოსური სამგზავრო ფრენებისთვის”, - ნათქვამია მასში, იმის გათვალისწინებით, რომ კომერციული ავიაცია განიცდის ჩავარდნებს მცირე სიჩქარით, დაახლოებით 0.0001%.

მარეგულირებელი რისკი წარმოადგენს კიდევ ერთ დაბრკოლებას ინდუსტრიისთვის, აღნიშნა Citi-მ. არსებობს რამდენიმე ფედერალური და საერთაშორისო ორგანიზაცია, რომელიც პასუხისმგებელია კოსმოსური კომპანიების დამტკიცებასა და რეგულირებაზე.

შემდეგ არის კოსმოსური ნაგავი. ასეთი ნამსხვრევები წარმოადგენს „სწრაფად მზარდ საფრთხეს ორბიტაზე მყოფ თანამგზავრებზე, სამომავლო გაშვებას და შესაძლებლობების გაფართოებას კოსმოსურ ეკოსისტემაში“, - თქვა Citi-მ. ათიათასობით ხელოვნურ ობიექტს თვალყურს ადევნებენ დედამიწის ირგვლივ ორბიტაზე, რამდენჯერაც მოსალოდნელია ორბიტაზე, მაგრამ ძალიან მცირეა თვალყურის დევნებისთვის.

„ეს ზრდის „კესლერის სინდრომის“ რეალობად ქცევის რისკს - იდეა, რომ კოსმოსური ნაგავი დედამიწის ორბიტაზე, ჰაერის წინააღმდეგობის გარეშე, რომელიც შეანელებს მას, მიაღწევს გაჯერების წერტილს, სადაც ის უბრალოდ შეეჯახება სხვა კოსმოსურ ნარჩენებს და ფრაგმენტებს. უფრო პატარა ნაჭრებად, სანამ საბოლოოდ არ შექმნის ნამსხვრევების ველს, რომელიც აჩერებს ახალი თანამგზავრების გაშვებას“, - თქვა სიტიმ.