SpaceX ემზადება 33 Starship-ის ძრავის ერთდროულად შესამოწმებლად

ვაშინგტონი – SpaceX-ის პრეზიდენტმა გვინ შოთველმა ოთხშაბათს განაცხადა, რომ კომპანია გეგმავს სცადოს ვარსკვლავური ხომალდის მთავარი ეტაპი ამ კვირაში.

SpaceX ხუთშაბათს შეეცდება "სტატიკური ცეცხლი", ერთდროულად გამოსცდის ყველა 33 ძრავას, რომლებიც ზის Starship-ის რაკეტის გამაძლიერებლის ბაზაზე. ნოემბერში კომპანიამ ჩაატარა 14 ძრავის სატესტო გასროლა, რადგან ის უბიძგებს ორბიტალური გაშვების მცდელობას Starship-ის პროტოტიპით.

დაკავშირებული საინვესტიციო სიახლეები

„ხვალ დიდი დღეა SpaceX-ისთვის“, - თქვა შოთველმა ოთხშაბათს ვაშინგტონში, FAA-ს ყოველწლიურ კომერციულ კოსმოსურ ტრანსპორტის კონფერენციაზე გამოსვლისას.

Starship არის თითქმის 400 ფუტი სიმაღლის რაკეტა, რომელიც შექმნილია ტვირთისა და ხალხის გადასატანად დედამიწის მიღმა. ასევე მნიშვნელოვანია NASA-ს გეგმისთვის, დააბრუნოს ასტრონავტები მთვარეზე, რადგან SpaceX-მა 3 წელს სააგენტოსგან თითქმის 2021 მილიარდი დოლარის კონტრაქტი მოიგო.

გასულ თვეში კომპანიამ დაასრულა "სველი კაბის რეპეტიცია", Starship-ის პროტოტიპ 24-ით დაწყობილი Super Heavy-ის გამაძლიერებლის პროტოტიპ 7-ზე, ბოლო გადამწყვეტ ტესტში.

კონფერენციაზე ჟურნალისტებთან საუბრისას შოთველმა ოთხშაბათს ხაზი გაუსვა პროტოტიპების მასშტაბებს და პირველი მცდელობის ექსპერიმენტულ ხასიათს.

”გაითვალისწინეთ, რომ ეს პირველი ნამდვილად სატესტო ფრენაა… და რეალური მიზანია არ ააფეთქოთ გამშვები მოედანი, ეს არის წარმატება”, - თქვა შოთველმა.

მიუხედავად იმისა, რომ SpaceX იმედოვნებდა, რომ პირველი ორბიტალური Starship გაშვებას 2021 წლის ზაფხულში ჩაატარებდა, პროგრესის შეფერხებამ და მარეგულირებელმა დამტკიცებამ ეს ვადები უკან დაიხია. SpaceX-ს სჭირდება ლიცენზია FAA-სგან Starship-ის გასაშვებად, შოთველი ამბობს: „ვფიქრობ, ჩვენ მზად ვიქნებით ვიფრინოთ ზუსტად იმ ვადაში, როცა ლიცენზიას მივიღებთ“.

მაგრამ განვითარების მხრივ, შოთველმა თქვა, რომ არ ყოფილა „დიდი პრობლემები“, რამაც გამოიწვია ეს შეფერხებები.

„ბევრი წვრილმანია გასაკეთებელი, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ჩვენ ნამდვილად არ ვაკეთებდით ფოკუსირებას ორბიტალურ ხომალდზე - ჩვენ ფოკუსირებას ვაკეთებდით წარმოების სისტემებზე, რომლებიც ააშენებენ გემს. ჩვენ ვიცით, როგორ მივიდეთ ორბიტაზე“, - თქვა შოთველმა.

მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია აძლიერებს რაკეტების Falcon სერიის ტემპს ყოველ ოთხ დღეში გაშვებამდე, შოთველმა აღნიშნა, რომ არსებული რაკეტების წარმოება არ შეიძლება ყოველდღიური ტემპით.

„რატომ არ შეგვიძლია ყოველდღე ავაშენოთ რაკეტა? ეს არის ის, რაზეც ჩვენ ფოკუსირებას ვაკეთებთ Starship-თან ერთად, ეს არის თავდასხმა წარმოების პროცესის ყველა ნაწილზე, რათა შევძლოთ ამ მანქანების მრავალი აშენება“, - თქვა შოთველმა.

SpaceX უკვე ხელს აწერს ხელშეკრულებებს Starship-ზე ეკიპაჟების ფრენის შესახებ, მათ შორის სამი კერძო დაჯავშნილი ფრენა მდიდარი პირების მიერ კოსმოსში და მთვარეზე წასვლას ისახავს მიზნად. მაგრამ შოტველმა გაიმეორა წინა სიფრთხილე, რომელიც აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა გასცა და აღნიშნა, რომ Starship-ს უნდა გაუშვას „ასობით ფრენა, სანამ ადამიანებს გავფრინდებით“.

შოთველმა აღნიშნა, რომ SpaceX-ის ამჟამინდელი მთავარი პროდუქტი, მისი Falcon-ის რაკეტები და Dragon კაფსულები, "ამუშავებს ფულს", კომპანიის რეგულარული გარედან თანხების მოზიდვით მისი განვითარების ამბიციური პროექტებისთვის.

SpaceX-მა 750 მილიონი დოლარი შეაგროვა 137 მილიარდი დოლარის შეფასებით მისი ბოლო დაფინანსების რაუნდის დროს. CNBC იტყობინება გასულ თვეში.

„ამ ოპერაციებიდან მიღებული ფულადი ნაკადები ძირითადად ჩვენს განვითარებას უხდიან. სადაც ეს არ არის, ჩვენ ვიღებთ გარე ინვესტიციებს“, - თქვა შოთველმა.

Ამისთვის სატელიტური ინტერნეტ სერვისი Starlink, კომპანია პროგრესირებს ბიზნესის ფინანსურ სტაბილურობაში. SpaceX-მა 3,500-ზე მეტი თანამგზავრი გაუშვა გლობალური ფართოზოლოვანი ქსელის შესაქმნელად, დეკემბერში სერვისმა 1 მილიონ აბონენტს მიაღწია.

„წელს Starlink გამოიმუშავებს ფულს. ჩვენ რეალურად გვქონდა ფულადი ნაკადების დადებითი კვარტალი გასულ წელს, ”- თქვა შოთველმა.

კითხვაზე SpaceX-ის გეგმების შესახებ Starlink-ის ბიზნესის IPO-ს შესახებ, შოთველმა ოთხშაბათს თქვა, რომ „განახლება არ არის“. გასულ წელს CNBC იტყობინება ეს მუშკი უთხრა თანამშრომლებს, რომ კომპანია სავარაუდოდ არ გამოაქვეყნებს Starlink-ს 2025 წლამდე ან უფრო გვიან.