SpaceX შეარყევს Starbase-ის ხელმძღვანელობას Starship-ში

მიუხედავად იმისა, ELON მუშკი ყოველდღიურად იღებს სათაურებს Twitter-ზე ცვლილებების გამო, მნიშვნელოვანი რეორგანიზაცია მიმდინარეობს მისი კოსმოსური კომპანიის ტეხასის გაშვების ობიექტში.

SpaceX-ის პრეზიდენტი და COO გვინ შოთველი და ვიცე-პრეზიდენტი მარკ იუნკოზა - კომპანიის ორი ყველაზე გავლენიანი აღმასრულებელი, თავად მასკის გარდა - ახლა ზედამხედველობენ კომპანიის Starbase მდებარეობის ობიექტს და ოპერაციებს, განუცხადეს CNBC-ს სიტუაციის მცოდნე ადამიანებმა.

Starship-ის ოპერაციების უფროსი დირექტორი შიამალ პატელი ტოვებს ადგილს კომპანიის კეიპ კანავერალის ობიექტში გადასასვლელად, მას შემდეგ რაც ორ წელზე მეტი გაატარა ტეხასში მომავალი თაობის რაკეტაზე მუშაობის შემდეგ, ამბობდნენ ისინი. პატელი ადრე დაფუძნებული იყო კონცხზე, დაწინაურებამდე და Starbase-ში გადასვლამდე.

კოსმოსურმა წამოწყებამ ასევე ჩუმად მოუტანა ტეხასში მცხოვრები ომეად აფშარი Tesla ოპერაციების წამყვანი, როგორც Starship წარმოების ვიცე პრეზიდენტი.

ინფორმაცია ადრე იტყობინება Shotwell-ისა და Juncosa-ს ახალი პასუხისმგებლობის შესახებ, ხოლო Bloomberg პირველად მოახსენა აფშარის დამატება. SpaceX-მა მაშინვე არ უპასუხა CNBC-ის მოთხოვნას კომენტარისთვის რეორგანიზაციის შესახებ.

SpaceX-მა სტაბილურად ააშენა თავისი ობიექტი, რომელიც ცნობილია სახელწოდებით Starbase, ტეხასის ქალაქ ბრაუნსვილის გარეთ, რომელიც ემსახურება როგორც მთავარ ცენტრს მისი თითქმის 400 ფუტი სიმაღლის Starship რაკეტის განვითარების, ტესტირებისა და გაშვებისთვის. რაკეტა შექმნილია ტვირთისა და ხალხის გადასატანად დედამიწის მიღმა და გადამწყვეტია NASA-ს გეგმისთვის, დააბრუნოს ასტრონავტები მთვარეზე, SpaceX-ით. მოიგო თითქმის 3 მილიარდი დოლარის კონტრაქტი სააგენტოსგან 2021 წელს.

დანიშვნები წარმოაჩენს კომპანიის შიგნით გადაუდებელ გრძნობას Starship-ის ფრენისთვის. ორივე Shotwell და Juncosa იმყოფებოდნენ SpaceX-ში მასკის ხელმძღვანელობის პირველი დღეებიდან.

Juncosa ეწვია Starbase-ს ზაფხულში ორკვირიანი პერიოდისთვის, ერთ-ერთმა ნაცნობმა ადამიანმა განუცხადა CNBC-ს, რათა მოეტანა ახალი პერსპექტივა და განაახლოს მასკი და შოთველი ამ ადგილზე განვითარების პროგრესის შესახებ.

ამ ადამიანმა Juncosa-ს დასკვნებს საგანგაშო უწოდა, ორბიტალური გაშვების მცდელობა იმაზე შორს, ვიდრე კომპანიის ხელმძღვანელობა ელოდა. SpaceX იმედოვნებდა, რომ პირველი ორბიტალური Starship გაშვებას 2021 წლის ზაფხულში ჩაატარებდა, მაგრამ პროგრესის შეფერხებამ და მარეგულირებელმა დამტკიცებამ ეს ვადები უკან დააწია.

გასულ თვეში NASA-მ განაცხადა, რომ SpaceX-მა ახლახან განუცხადა სააგენტოს, რომ Starship-ის პირველი ორბიტალური გაშვება შეიძლება განხორციელდეს დეკემბრის დასაწყისში.

ის ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ დაასრულა დიდი ხნის ნანატრი გარემოსდაცვითი შეფასება Starbase ობიექტის ივნისში, გასაღები კომპანია იღებს ლიცენზიას ფედერალური მარეგულირებელი Starship გაშვებისთვის. მაგრამ, FAA-ს ამ გადაწყვეტილების შედეგად, SpaceX-ს მოეთხოვებოდა 75-ზე მეტი გარემოსდაცვითი შემარბილებელი ნაბიჯის გადადგმა - და უცნობია, არის თუ არა ეს ქმედებები დასრულებული. FAA-მ არ უპასუხა პარასკევს CNBC-ის მოთხოვნას პროცესის განახლებისთვის.

Starship რაკეტა და მისი Super Heavy გამაძლიერებელი იკვებება SpaceX-ის Raptor სერიის ძრავებით და მთელი სისტემა შექმნილია ხელახლა გამოსაყენებლად – განსხვავებით კომპანიის Falcon-ის რაკეტების სერიის ნაწილობრივ გამოყენებადი ელემენტებისაგან.

Ერთი წლის წინ, მასკმა აღწერა "კრიზისი" Raptor ძრავის წარმოებასთან დაკავშირებით, რამაც გამოიწვია პროგრამიდან ვიცე პრეზიდენტის მოხსნა, რომელმაც კომპანია დატოვა. მას შემდეგ, SpaceX-მა Raptor-ის წარმოება კვირაში შვიდი ძრავის ტემპამდე გაზარდა - გადამწყვეტი მნიშვნელობა, რადგან თითოეული Super Heavy გამაძლიერებელი საჭიროებს 33 ძრავას, ხოლო Starship-ის თითოეულ რაკეტას აქვს ექვსი.

მიუხედავად იმისა, რომ მასკი დიდი ხანია უბიძგებს მის ჰოთორნის, კალიფორნიის, შტაბ-ოფისის თანამშრომლებს გადასულიყვნენ Starbase-ში, რათა დაეხმარონ Starship-ის ძალისხმევას, კომპანია კიდევ უფრო ასტიმულირებს გადაადგილებას.

გასულ კვირას SpaceX-მა გამოაქვეყნა შეთავაზება დაქირავებულ თანამშრომლებს 10%-დან 25%-მდე ანაზღაურებისთვის, თუ ისინი სამხრეთ ტეხასში გადავიდნენ, განუცხადეს CNBC-ს სიტუაციის მცოდნე ადამიანებმა. CNBC-მ შეიტყო, რომ კომპანიამ ასევე გაზარდა საათობრივი ანაზღაურების განაკვეთები Starbase-ის არახელფასიანი თანამშრომლებისთვის, ასევე დაამატა შესრულებაზე დაფუძნებული სტიმული 2023 წლისთვის.

მასკის კომპანია უშვებს Falcon-ის რაკეტებს ორბიტაზე ბუშტუკოვანი ტემპით წელს, ისევე როგორც რეგულარულ სატვირთო და ეკიპაჟის მისიებს NASA-სთვის და სხვებისთვის. მაგრამ Starship არის ლინჩი შემდგომი ზრდისთვის 127 მილიარდი დოლარის კომპანია: SpaceX-ს ესაჭიროება რაკეტა Starlink-ის მეორე თაობის თანამგზავრების ეფექტურად განსათავსებლად, რაც მასკმა უწოდა "ფინანსურად სუსტ" პირველ თაობას.

SpaceX არის რაკეტაზე კერძო ასტრონავტების მისიების ჩამორჩენა.

კომპანიამ ბოლოს შეასრულა Starship ფრენის ტესტი 2021 წლის მაისში, SN15 პროტოტიპით, მაგრამ ეს იყო მხოლოდ დაახლოებით 30,000 ფუტის სიმაღლეზე - გაცილებით ნაკლებად მკაცრი, ვიდრე ორბიტალური გაშვება მოჰყვება. ბოლო თვეების განმავლობაში, SpaceX-მა აიღო იმპულსი მისი Super Heavy გამაძლიერებლის პროტოტიპის ნომერი მეშვიდე და Starship პროტოტიპის SN24-ის თანმიმდევრულად უფრო ძლიერი „სტატიკური ცეცხლის“ ძრავის ტესტების მეშვეობით.