Live განახლებული მსოფლიო ამბები, რომლებიც ეხება Bitcoin- ს, Ethereum- ს, Crypto- ს, Blockchain- ს, ტექნოლოგიას, ეკონომიკას. განახლებულია ყოველ წუთს. ხელმისაწვდომია ყველა ენაზე.
Ტექსტის ზომა Spirit AeroSystems თავისი გაყიდვების დაახლოებით 60%-ს Boeing-ისგან გამოიმუშავებს სკოტ ბარბორი / გეტის სურათები Გასაღები Boeing მიმწოდებელი გარკვეული საპირისპირო ქარების წინაშე დგას და მიზეზი შეიძლება იყოს კარგი ამბავი Boeing-ისთვის. ეს მიანიშნებს, რომ კომერციული საჰაერო კოსმოსური აღდგენის ახალი ნაწილი მიმდინარეობს.ხუთშაბათს, Morgan Stanley ანალიტიკოსმა ქრისტინე ლივაგი დაქვეითებული აქციები Spirit AeroSystems (ტიკერი: SPR) გაყიდვამდე გაყიდვამდე, გამოტოვებით გამართვა რეიტინგი. ანალიტიკოსები, როგორც წესი, ამცირებენ და განაახლებენ აქციებს ერთჯერადად. მისი სამიზნე ფასი 35 დოლარიდან 51 დოლარამდე დაეცა.Spirit AeroSystems-ის აქციები შუადღის ვაჭრობაში 1.2%-ით დაეცა, მაშინ როცა S&P 500 მდე დოუ ჯონზის სამრეწველო გაიზარდა 0.5%-ით და 0.4%-ით შესაბამისად. Boeing-ის აქცია 1%-ით დაეცა, მაგრამ ეს შესაძლოა არასწორი მიმართულება იყოს ლივაგის აზროვნებიდან გამომდინარე.იგი ეძებდა მოთხოვნილებას თვითმფრინავებზე და უფრო მეტად აფასებს მას მომდევნო წლებში, რაც კარგი ამბავია საჰაერო კოსმოსური მიწოდების ჯაჭვისთვის, ასევე Boeing-ისთვის (BA) და Airbus (AIR.საფრანგეთი).მაგრამ ის მოელის, რომ "ფართო" წარმოება მალე გაიზრდება. Widebody ეხება ტყუპის ზოლის თვითმფრინავებს, რომლებიც მოქმედებენ უამრავ გრძელ, საერთაშორისო მარშრუტებზე.ფართო სხეულის აღდგენა კარგია Boeing-ისთვის - მას აქვს წამყვანი ბაზრის წილი ამ სეგმენტში თავისი პოპულარული 787 და 777 თვითმფრინავებით.ანალიტიკოსის თქმით, პრობლემა, რომელსაც Liwag ხედავს Spirit AeroSystems-ისთვის, არის ის, რომ ის ნაკლებ ფულს შოულობს Boeing-ის დიდ თვითმფრინავებზე. ფართო სხეულის აღდგენა შეიძლება იყოს საპირისპირო ქარი მოგებისა და ფულადი ნაკადებისთვის.Spirit AeroSystems-მა მაშინვე არ უპასუხა თვითმფრინავის ტიპის მიხედვით მომგებიანობის შესახებ კომენტარის მოთხოვნას. Boeing-ის გავლენა კომპანიაზე ადვილი შესამჩნევია. Spirit AeroSystems თავისი გაყიდვების დაახლოებით 60%-ს Boeing-ისგან გამოიმუშავებს, რაც კომპანიისთვის მნიშვნელოვანს ხდის Boeing-ის წარმოების მიქსში არსებულ ნებისმიერ ცვლილებას.Liwag-ის მოწოდება არ არის კონსენსუსი Spirit AeroSystems-ისთვის. ანალიტიკოსების 80%-ზე მეტი, რომლებიც აშუქებენ აქციებს, კვლავ აფასებენ აქციებს Buy. The საშუალო S&P-ში აქციების ყიდვა-რეიტინგის კოეფიციენტი არის დაახლოებით 58%. საშუალო ანალიტიკოსი ფასის სამიზნე Spirit AeroSystems-ისთვის არის დაახლოებით $46, თითქმის 60%-ით მეტი ბოლო მაჩვენებელზე.მზარდი შეხედულების ერთ-ერთი მიზეზი კომპანიის საწყისი წერტილია. მარაგი სასტიკად დაზიანდა Boeing-ის პრობლემების გამო 737 MAX და 787 თვითმფრინავების მიწოდებით და იმის გამო, რომ Covid-19 მნიშვნელოვნად შეამცირა გლობალური საჰაერო მოგზაურობის მოთხოვნა. აქციები 70%-ზე მეტია ყველა დროის მაქსიმუმზე დაბალი.მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]
სკოტ ბარბორი / გეტის სურათები
Გასაღები
Boeing მიმწოდებელი გარკვეული საპირისპირო ქარების წინაშე დგას და მიზეზი შეიძლება იყოს კარგი ამბავი Boeing-ისთვის. ეს მიანიშნებს, რომ კომერციული საჰაერო კოსმოსური აღდგენის ახალი ნაწილი მიმდინარეობს.
ხუთშაბათს, Morgan Stanley ანალიტიკოსმა ქრისტინე ლივაგი დაქვეითებული აქციები
Spirit AeroSystems (ტიკერი: SPR) გაყიდვამდე გაყიდვამდე, გამოტოვებით გამართვა რეიტინგი. ანალიტიკოსები, როგორც წესი, ამცირებენ და განაახლებენ აქციებს ერთჯერადად.
მისი სამიზნე ფასი 35 დოლარიდან 51 დოლარამდე დაეცა.
Spirit AeroSystems-ის აქციები შუადღის ვაჭრობაში 1.2%-ით დაეცა, მაშინ როცა
S&P 500 მდე
დოუ ჯონზის სამრეწველო გაიზარდა 0.5%-ით და 0.4%-ით შესაბამისად. Boeing-ის აქცია 1%-ით დაეცა, მაგრამ ეს შესაძლოა არასწორი მიმართულება იყოს ლივაგის აზროვნებიდან გამომდინარე.
იგი ეძებდა მოთხოვნილებას თვითმფრინავებზე და უფრო მეტად აფასებს მას მომდევნო წლებში, რაც კარგი ამბავია საჰაერო კოსმოსური მიწოდების ჯაჭვისთვის, ასევე Boeing-ისთვის (BA) და
Airbus (AIR.საფრანგეთი).
მაგრამ ის მოელის, რომ "ფართო" წარმოება მალე გაიზრდება. Widebody ეხება ტყუპის ზოლის თვითმფრინავებს, რომლებიც მოქმედებენ უამრავ გრძელ, საერთაშორისო მარშრუტებზე.
ფართო სხეულის აღდგენა კარგია Boeing-ისთვის - მას აქვს წამყვანი ბაზრის წილი ამ სეგმენტში თავისი პოპულარული 787 და 777 თვითმფრინავებით.
ანალიტიკოსის თქმით, პრობლემა, რომელსაც Liwag ხედავს Spirit AeroSystems-ისთვის, არის ის, რომ ის ნაკლებ ფულს შოულობს Boeing-ის დიდ თვითმფრინავებზე. ფართო სხეულის აღდგენა შეიძლება იყოს საპირისპირო ქარი მოგებისა და ფულადი ნაკადებისთვის.
Spirit AeroSystems-მა მაშინვე არ უპასუხა თვითმფრინავის ტიპის მიხედვით მომგებიანობის შესახებ კომენტარის მოთხოვნას. Boeing-ის გავლენა კომპანიაზე ადვილი შესამჩნევია. Spirit AeroSystems თავისი გაყიდვების დაახლოებით 60%-ს Boeing-ისგან გამოიმუშავებს, რაც კომპანიისთვის მნიშვნელოვანს ხდის Boeing-ის წარმოების მიქსში არსებულ ნებისმიერ ცვლილებას.
Liwag-ის მოწოდება არ არის კონსენსუსი Spirit AeroSystems-ისთვის. ანალიტიკოსების 80%-ზე მეტი, რომლებიც აშუქებენ აქციებს, კვლავ აფასებენ აქციებს Buy. The საშუალო S&P-ში აქციების ყიდვა-რეიტინგის კოეფიციენტი არის დაახლოებით 58%.
საშუალო ანალიტიკოსი ფასის სამიზნე Spirit AeroSystems-ისთვის არის დაახლოებით $46, თითქმის 60%-ით მეტი ბოლო მაჩვენებელზე.
მზარდი შეხედულების ერთ-ერთი მიზეზი კომპანიის საწყისი წერტილია. მარაგი სასტიკად დაზიანდა Boeing-ის პრობლემების გამო 737 MAX და 787 თვითმფრინავების მიწოდებით და იმის გამო, რომ Covid-19 მნიშვნელოვნად შეამცირა გლობალური საჰაერო მოგზაურობის მოთხოვნა. აქციები 70%-ზე მეტია ყველა დროის მაქსიმუმზე დაბალი.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]
წყარო: https://www.barrons.com/articles/spirit-aerosystems-stock-double-downgrade-boeing-51662657864?siteid=yhoof2&yptr=yahoo