Spirit Airlines-ის თვითმფრინავები ფორტ-ლოდერდეილ-ჰოლივუდის საერთაშორისო აეროპორტში 07 წლის 2022 თებერვალს ფორტ ლოდერდეილში, ფლორიდაში.
ჯო რაედლი | გეტის სურათები
Spirit Airlines იტყობინება მეორე კვარტლის ზარალი, რადგან მოგზაურობის ძლიერი მოთხოვნა და მაღალი ტარიფები არ იყო საკმარისი ხარჯების ზრდის დასაძლევად.
Spirit-მა გამოაცხადა შედეგები მისი გამოცხადებიდან ორ კვირაზე ნაკლებ დროზე თავის გაყიდვაზე დათანხმდა to JetBlue Airways $3.8 მილიარდად, დაასრულა თვიანი სატენდერო ომი Spirit-ისთვის JetBlue-სა და Frontier Airlines.
Miramar, ფლორიდაში დაფუძნებულმა Spirit-მა გამოაქვეყნა წმინდა ზარალი 52.4 მილიონი დოლარის ოდენობით სამი თვის განმავლობაში, რომელიც 30 ივნისს დასრულდა. შემოსავალი გაიზარდა თითქმის 35%-ით 2019 წლის პანდემიამდელი პერიოდიდან თითქმის 1.37 მილიარდ დოლარამდე. სამი წლის წინანდელთან შედარებით ხარჯები გაიზარდა 66%-ზე მეტით. მისი საწვავის გადასახადი გაორმაგდა.
მგზავრები უფრო მეტს იხდიდნენ ფრენისთვის, თუმცა შემოსავალი ერთ მგზავრზე, თითო ფრენაზე 24%-ზე მეტით გაიზარდა 2019 წლიდან $140.61-მდე, საკომისიოს ჩათვლით. Spirit, ისევე როგორც სხვა ფასდაკლების მატარებლები, გთავაზობთ მოგზაურებს დაბალი ტარიფები და საკომისიოები უხდებათ დანამატებისთვის, როგორიცაა სალონის ბარგი და ადგილების შერჩევა.
მიმდინარე კვარტალში Spirit ელოდება გადასახადამდე ზღვარს ნეგატიურ 1%-სა და დადებით 1%-ს შორის, ფლორიდაში სიმძლავრის შეზღუდვის მოტივით. ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ ამ გაზაფხულზე განაცხადა, რომ დაამატებს საჰაერო მოძრაობის უფრო მეტ კონტროლერს ა მოცულობის ზრდა სახელმწიფოში.
Spirit, JetBlue და სხვა ძირითადი მატარებლები უკვე აკრიფეთ მათი ზრდის გეგმები ფრენის შეფერხებების თავიდან აცილების მიზნით, რაც წელს გაუარესდა პერსონალის დეფიციტის გამო.
მიუხედავად ამისა, Spirit-მა განაცხადა, რომ ის გაფართოვდა ფრენებით თითქმის 10%-ით მეორე კვარტალში 2019 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. ის გეგმავს გაზარდოს თავისი განრიგი 14%-ით მესამე კვარტალში და 25%-ით წლის ბოლო სამ თვეში, სამთან შედარებით. წლების წინ.
ავიაკომპანიის აღმასრულებლებს შეექმნებათ კითხვები იმის შესახებ, თუ როგორ მართავს ის ხარჯებს და მოგზაურობის მოთხოვნას დანარჩენი წლის განმავლობაში ანალიტიკოსებთან საუბრისას, რომელიც დაგეგმილია ოთხშაბათს, დილის 8:30 საათზე.
უფრო მაღალმა ხარჯებმა დააზარალა სხვა ოპერატორებიც, მათ შორის JetBlue, რომელიც გასულ კვირას მეორე კვარტლის ზარალი გამოაცხადა.
იაფი და დასვენებაზე ორიენტირებული გადამზიდავი მზის ქვეყანა ორშაბათს გამოაქვეყნა 3.9 მილიონი დოლარის ზარალი 30 წელთან შედარებით შემოსავლის თითქმის 2019%-იანი ნახტომის მიუხედავად. მესა საჰაერო ჯგუფი, რეგიონულმა ავიაკომპანიამ, რომელიც დაფრინავს United-ისთვის და სხვა გადამზიდავებისთვის, ბოლო კვარტალში 10 მილიონი დოლარის ზარალი გამოაქვეყნა, პილოტების ნაკლებობასთან დაკავშირებული მაღალი ხარჯების გამო.
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html