ბედი Spirit Airlinesშერწყმა თანამემამულე საბიუჯეტო გადამზიდავთან Frontier Airlines სულ უფრო ბუნდოვანია.
Spirit-მა ამ კვირაში გადადო აქციონერთა კრება ა მესამეჯერ, გააღო კარი მეტი მოლაპარაკებისთვის როგორც Frontier-ის, ისე კონკურენტი მომჩივნისგან JetBlue Airways. ბოლო ორი შეფერხება მოხდა სულ რამდენიმე საათით ადრე, სანამ Spirit-ის აქციონერები კენჭს უყრიდნენ Frontier-ის დაკავშირებას, ახლა $2.6 მილიარდი ფულადი სახსრებისა და აქციების კომბინაციას Frontier-ის შემდეგ. ცოტა ხნის წინ ტკბილი შეთავაზება JetBlue-ის მიღწევების თავიდან ასაცილებლად. JetBlue გვთავაზობს დაახლოებით 3.7 მილიარდ აშშ დოლარს ფულადი სახსრების შეძენაში.
ბოლო დაგეგმილი კენჭისყრის წინ, რომელიც პარასკევს დილით იყო დაგეგმილი, როგორც ჩანს, Spirit-ს არ ჰქონდა საკმარისი ხმები Frontier-ის შეთანხმების დასამტკიცებლად, ამ საკითხთან დაკავშირებული ადამიანების თქმით.
Spirit მზად იქნება გადაიხადოს Frontier-ის დაშლის საფასური 94 მილიონ დოლარზე მეტი, თუ ის ჩათვლის, რომ JetBlue-ის შეთავაზება უფრო მაღალია და გააუქმებს თავდაპირველ გარიგებას.
„ჩვენ ვმუშაობთ იმისთვის, რომ ეს პროცესი დასრულებამდე მივიტანოთ, ხოლო ფოკუსირებული ვიყოთ ჩვენი სულიერი ოჯახის კეთილდღეობაზე“, - თქვა Spirit-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ტედ კრისტიმ თანამშრომლებისთვის ხუთშაბათს გვიან ხუთშაბათს, ხმის მიცემის გადადების შემდეგ. პარასკევს Spirit-მა დამატებითი კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა.
JetBlue-მა, თავის მხრივ, გაახარა დაგვიანება. აღმასრულებელმა დირექტორმა რობინ ჰეისმა თქვა ხუთშაბათს გვიან განცხადებაში: ”ჩვენ წახალისებულები ვართ Spirit-თან ჩვენი დისკუსიებით და იმედი გვაქვს, რომ ისინი ახლა აღიარებენ, რომ Spirit-ის აქციონერებმა მიუთითეს თავიანთი მკაფიო, აბსოლუტური უპირატესობა JetBlue-სთან შეთანხმებისთვის.”
არც JetBlue-ს და არც Frontier-ს არ გაუკეთებიათ დამატებითი კომენტარი პარასკევს.
სასწორზე არის შანსი გახდეს ქვეყნის სიდიდით მეხუთე ავიაკომპანია გიგანტების შემდეგ ამერიკის, Delta, ერთიანი მდე Southwest. Spirit-Frontier-ის შერწყმამ შეიძლება შექმნას ა ბიუჯეტის ავიაკომპანია ბეჰემოთიJetBlue ამბობს, რომ მისი შესყიდვის შეთავაზება „ტურბოდამუხტავს“ ზრდას ავიაკომპანიაში, რომლის სერვისი მოიცავს უფრო მეტ კეთილმოწყობას და ზარაფხანის ბიზნეს კლასს ზოგიერთ თვითმფრინავზე.
„სპირიტის დაფა ჯოჯოხეთშია მიდრეკილი სასაზღვრო გარიგებაზე. მათ არასოდეს უთქვამთ უარი“, - თქვა ბრეტ სნაიდერმა, ავიაკომპანიის ყოფილმა მენეჯერმა, რომელიც ახლა მართავს Cranky Flier ტურისტულ საიტს. ”მათი გამოწვევაა როგორ იღებენ ხმებს?”
თუ სასაზღვრო გარიგება მიდის კენჭისყრაზე, Spirit-ის აქციონერები გადაწყვეტენ ა ნაღდი ფულის და აქციების გარიგება. საბანკო აქციები შეიძლება ნიშნავდეს სამომავლო სარგებელს აქციონერებისთვის, თუ მოგზაურობის მობრუნება ზრდის აქციების ფასს. მაგრამ ისინი რისკავს საპირისპიროს რეცესიის ან მოგზაურობის შენელების შემთხვევაში, თუმცა საბიუჯეტო მატარებლები, როგორიცაა Spirit და Frontier, ნაკლებად მგრძნობიარენი არიან საქმიანი მოგზაურობის აღმავლობისა და ვარდნის მიმართ, ვიდრე უფრო დიდი ავიაკომპანიები.
JetBlue-ის ნაღდი ფულის შეთავაზება თავიდან აიცილებს აზარტულ თამაშს.
„Frontier-ის გარიგებით თქვენ ირწმუნებთ იმას, რაც ხდება შერწყმის შემდეგ, რათა გამოიმუშაოთ ფული. JetBlue-სთან ერთად ეს არის: აი ფული, აიღე ფული, წადი“, - თქვა სნაიდერმა.
JetBlue-მა არაერთხელ გაატკბა თავისი შეთავაზება Spirit-ისთვის, მათ შორის, გაზრდის საპირისპირო დაშლის საფასური, თუ მარეგულირებელმა დაბლოკა გარიგება. ავიაკომპანიის დაჟინებულობამ ზეწოლა მოახდინა Frontier-ზე, რომელმაც ცოტა ხნის წინ გაზარდა საკუთარი შეთავაზება JetBlue-ის საპირისპირო დაშლის საფასურის შესატყვისად.
Spirit-ის საბჭომ უარყო JetBlue-ის თითოეული წინადადება, ამტკიცებს, რომ მისი აღება არ გადაიდო იუსტიციის დეპარტამენტთან. უჩივლებს დაბლოკვას JetBlue-ს საკუთარი რეგიონალური ალიანსი American Airlines აშშ-ს ჩრდილო-აღმოსავლეთში
ბაიდენის ადმინისტრაციის იუსტიციის დეპარტამენტმა პირობა დადო, რომ მკაცრი პოზიცია დაიკავა გარიგებების წინააღმდეგ, რომლებიც საფრთხეს უქმნის კონკურენციას, თუნდაც გასხვისების ვარაუდით. მაგალითად, JetBlue-მა პირობა დადო, რომ განკარგავს Spirit-ის აქტივებს ჩრდილო-აღმოსავლეთში, რათა მისი შემოთავაზებული Spirit-ის აღება უფრო სასიამოვნო გახადოს.
მაგრამ ეს მხოლოდ შემაშფოთებელია, თუ Frontier-ის გარიგება მკვდარია - და მიუხედავად აქციონერთა ხმის მიცემის შეფერხებისა, ეს შეიძლება არ იყოს, ბობ მანის, ავიაციის ანალიტიკოსისა და ავიაკომპანიის ყოფილი აღმასრულებელის თქმით.
„მე უფრო მეტად ვხედავ Spirit-ს, რომელიც უდავოდ ყურადღებით უსმენს და განიხილავს [JetBlue-ის შეთავაზებას] და ისინი საბოლოოდ დამოუკიდებლად დაასკვნიან, რომ აზრი არ აქვს“, - თქვა მან.
თუ Frontier-ის ხელშეკრულება აქციონერთა ხმის მიცემისას არ გამართლდება და გზას გაუხსნის JetBlue-ს, Frontier-ი მაინც შეიძლება დასრულდეს წინ: JetBlue-ის გეგმაა Spirit-ის მჭიდროდ შეფუთული და უპრობლემოდ Airbus თვითმფრინავების გადაქცევა საკუთარ თავზე, რომელიც მოიცავს სავარძლების საზურგეებს, მეტ ადგილს და ფეხის ადგილს. უფასო Wi-Fi.
რასაც JetBlue იხდის Spirit-ში „ეს არის წინასწარი გადახდა“, თქვა მან. „ინტეგრაციის ხარჯები ამის გარდა მილიარდობით იქნება და წლები დასჭირდება“.
ეს დატოვებს Frontier-ს, როგორც უმსხვილეს და გამორჩეულ უპრობლემოდ საბიუჯეტო ავიაკომპანიას აშშ-ში იმ დროს, როდესაც თითქმის ყველაფერი ძვირდება.
წყარო: https://www.cnbc.com/2022/07/08/spirit-frontier-merger-in-question-after-another-vote-delay-jetblue-circles.html