Redwood Materials აშენებს 3.5 მილიარდი დოლარის ღირებულების ქარხანას რენოს მახლობლად, ნევადაში, რათა დაამზადოს კათოდური და ანოდური მასალები ელექტრო მანქანების ბატარეებისთვის.
Redwood მასალები
Redwood Materials, ბატარეების გადამუშავებისა და მასალების კომპანია, რომელიც დაარსდა Tesla-ს თანადამფუძნებლის, JB Straubel-ის მიერ, დახარჯავს 3.5 მილიარდ დოლარს ათწლეულის ბოლომდე ნევადაში მდებარე ქარხანაზე, რომელიც ამზადებს კათოდებს და სხვა აუცილებელ კომპონენტებს ელექტრო ავტომობილების ბატარეებისთვის. ეს იქნება პირველი ასეთი ობიექტი აშშ-ში და თავდაპირველად ექნება შესაძლებლობა მიაწოდოს მასალა ყოველწლიურად 1 მილიონი ელექტრომობილისთვის.
Carson City, ნევადაში დაფუძნებულმა კომპანიამ გასულ წელს განაცხადა, რომ ააშენებდა 1 მილიარდი დოლარის დაწესებულება კათოდური მასალების დასამუშავებლადმდებარეობის იდენტიფიკაციის გარეშე. მან დაიწყო თავისი პირველი ასეთი ქარხნის მშენებლობა 175 ჰექტარზე მისი გადამუშავების ობიექტების მახლობლად, რომლებიც მდებარეობს Tesla-ს გიგაფაბრიკასთან ახლოს, სპარკსში, ნევადა, თქვა სპიკერმა ალექსის ჯორჯსონმა. ახალი ქარხანა გამოიმუშავებს საკმარის კათოდურ მასალას 100 წლისთვის ყოველწლიურად 2025 გიგავატ საათიანი ბატარეების მიწოდებისთვის.
ჯორჯსონმა თქვა, რომ რედვუდს სურს გახსნას აშშ-ს მასალების სხვა ქარხნები მომდევნო წლებში, რათა ლიდერი გახდეს აშშ-ში პირველი ფართომასშტაბიანი კათოდის წარმოების ოპერაციების შექმნაში, რაც საბოლოოდ აწარმოებს საკმარის მასალას 500 გვტ/სთ-მდე ბატარეებისთვის. დღემდე ის დაახლოებით 1 მილიარდი დოლარია მოზიდული და მან უარი თქვა კომენტარის გაკეთებაზე, თუ საიდან იქნება დამატებითი სახსრები. Panasonic, Tesla-ს მთავარი ბატარეის პარტნიორი, იქნება ანოდური მასალის მთავარი მომხმარებელი, რომელსაც Redwood აწარმოებს.
„წელს ვიწყებთ ანოდებისთვის სპილენძის ფოლგის წარმოებას, ხოლო 2024 წელს კათოდების წარმოებას, 100 წლისთვის ორივეს 2025 გიგავატ საათამდე“, - თქვა მან. „დღეს არცერთი ეს კომპონენტი არ იწარმოება შეერთებულ შტატებში და ისინი შეადგენენ მასალების თითქმის მთელ თანხას, რომელიც შედის ბატარეის უჯრედების ქარხანაში“.
ამჟამად ელექტრომობილების ბატარეები და მასალები ძირითადად იწარმოება ჩინეთში, სამხრეთ კორეასა და იაპონიაში. მაგრამ ბაიდენის ადმინისტრაციამ პრიორიტეტი მიანიჭა შიდა წარმოებას, დანიშნულებისამებრ $3.1 მილიარდი სახსრები ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონში აშშ-ს ახალი წარმოების შესაძლებლობებისთვის. გასული წლის განმავლობაში, კომპანიებმა, მათ შორის General Motors-მა, Ford-მა, Hyundai-მ და Panasonic-მა განაცხადეს მრავალმილიარდიანი ინვესტიციები ახალ ქარხნებში ლითიუმ-იონური უჯრედების დასამზადებლად და GM-მა მარტში განაცხადა, რომ კათოდებს აწარმოებდა კანადაში სამხრეთ კორეის Posco Chemical-თან ერთად..
რედვუდმა თქვა, რომ ნედლეული მას სჭირდება ბატარეის ანოდებისა და კათოდების დასამზადებლად, მათ შორის ნიკელის, კობალტისა და მანგანუმის ჩათვლით, როგორც მისი გადამუშავების ოპერაციებიდან, ასევე საქონლის მომწოდებლებიდან. კათოდი არის ელექტროდი, რომელიც მიმაგრებულია ბატარეის დადებით ტერმინალზე, რომელშიც ატომები იღებენ ელექტრონებს.
ჯ.ბ. სტრაუბელი
ტიმ პანელი ფორბსისთვის
კომპანიის აქცენტი კეთდება EV ბატარეების დამზადების მდგრადი გზების პოვნაზე, როგორც ზოგიერთი მასალის მჭიდრო გლობალური მიწოდების, ისე მაინინგის მავნე გარემოზე ზემოქმედების გათვალისწინებით. ამ თვის დასაწყისში რედვუდმა ითანამშრომლა Volkswagen-თან და Audi-სთან აშშ-ში, რათა აღადგინოს მასალა დახარჯული ბატარეებიდან, მსგავსი პარტნიორობის შემდეგ Toyota, Ford, Volvo Cars, ელექტრო სატვირთო მანქანების და ავტობუსების მწარმოებელ Proterra-სთან და ველოსიპედის მწარმოებელ Specialized-თან. მას ასევე აქვს გადამუშავების პროგრამები Amazon-თან, Panasonic-თან და ERI, რომელიც აცხადებს, რომ არის ჩრდილოეთ ამერიკის უდიდესი ელექტრონიკის ნარჩენების კონსოლიდატორი.
სტრაუბელი ტესლაში შეიყვანეს თითქმის ორი ათეული წლის წინ, როდესაც ელონ მასკმა ინვესტიცია მოახდინა ელექტრო მანქანების მწარმოებელში მის საწყის ეტაპზე. ის ხელმძღვანელობდა მისი ბატარეების პაკეტების და ელექტროძრავების განვითარებას, როგორც ტექნოლოგიების მთავარი ოფიცერი და ზედამხედველობდა Tesla-ს Gigafactory-ს მანამ, სანამ არ დატოვებდა კომპანიას 2019 წელს.
Redwood გაიზარდა 775 მილიონი აშშ დოლარი გასულ წელს დაფინანსების რაუნდში, რომელმაც მიიღო ინვესტიცია Ford, Fidelity, Bill Gates's Breakthrough Energy Ventures და Amazon's Climate Pledge Fund-ისგან. კომპანიას ჯერ არ გაუზიარებია შემოსავლის დეტალები.
3.5 მილიარდი დოლარის საინვესტიციო გეგმის შესახებ ადრე იტყობინება Wall Street Journal.
წყარო: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/07/25/tesla-cofounder-is-building-a-35-billion-plant-to-make-ev-battery-parts-in- ჩვენ/