ტესლა იკლებს, როგორც მასკი ამბობს, რომ „ცოტა უფრო ძნელია“ მისვლა

(Bloomberg) - Tesla Inc.-ის აქციები შემცირდა ადრეულ ვაჭრობაში მას შემდეგ, რაც ელექტრომობილების მწარმოებელმა გამოაცხადა მოსალოდნელზე დაბალი შემოსავალი და აღიარა, რომ ის არ არის დაცული ეკონომიკური წინააღმდეგობისგან.

ყველაზე წაკითხული ბლუმბერგიდან

მესამე კვარტალში გაყიდვები გაიზარდა 56%-ით და 21.5 მილიარდ დოლარამდე, ანალიტიკოსების საშუალო შეფასებით 22.1 მილიარდ დოლარამდე. Model 3-ის სედანებისა და Model Y SUV-ების მწარმოებელმა განაცხადა, რომ ის ელოდება, რომ ავტომობილების მიწოდების 50%-იანი ზრდის მიზანს არ მიაღწევს, ნაწილობრივ იმის გამო, რომ მანქანები ქარხნებიდან მომხმარებლებზე მიდის.

აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ტესლას შემოსავლების გამოხმაურება აღფრთოვანებით დაიწყო და ანალიტიკოსებს უთხრა, რომ მოუთმენლად ელოდა „წლის ეპიკურ დასასრულს“. მოგვიანებით მან დაუშვა, რომ ჩინეთსა და ევროპაში ვარდნა და ფედერალური სარეზერვო საპროცენტო განაკვეთის ზრდა გავლენას ახდენს შეკვეთებზე.

"მოთხოვნა ცოტა უფრო რთულია, ვიდრე სხვაგვარად იქნებოდა", - თქვა მასკმა. ”მაგრამ, როგორც ადრე ვთქვი, ჩვენ ძალიან დარწმუნებული ვართ შესანიშნავი Q4-ში.”

რეგულარული ვაჭრობის დაწყებამდე Tesla-ს აქციები 6.6%-ით დაეცა 207.30 დოლარამდე. წინდები 37%-ით დაეცა წელს ოთხშაბათის დახურვის ჩათვლით.

გემებზე, მატარებლებზე და სატვირთო მანქანებზე მანქანების გადაყვანა ძვირი და რთული აღმოჩნდა ბოლო კვარტალში, რადგან ელექტრომომარაგების მწარმოებლის პროდუქციის დიდი ნაწილი კონცენტრირებული იყო ბოლო კვირებში. ამან ხელი შეუწყო Tesla-ს 22,000-ზე მეტი მანქანის წარმოებას, ვიდრე მიწოდებული იყო ამ პერიოდის განმავლობაში, რაც ეხებოდა ზოგიერთ ინვესტორს, რომელიც ასახავდა მოგების ანგარიშს.

ფინანსურმა დირექტორმა ზაქარი კირკჰორნმა გააფრთხილა, რომ ინვესტორები მეოთხე კვარტალში კვლავ უნდა ელოდონ უფსკრული წარმოებასა და მიწოდებას შორის, უფრო მეტი ავტომობილი ჯერ კიდევ ტრანზიტშია წლის ბოლოს, რომელიც იქნება მიწოდებული პირველი კვარტლის დასაწყისში.

კირკჰორნმა ასევე თქვა, რომ ხარჯები, რომლებიც დაკავშირებულია ტესლას უახლეს ქარხნებში ოსტინში, ტეხასის შტატში და ბერლინის მახლობლად წარმოების გაზრდასთან, გავლენას ახდენს მომგებიანობაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ხარჯები გააგრძელებს მარჟის შემცირებას წლის ბოლოს, კომპანია ელოდება ნაკლებ გავლენას, ვიდრე მესამე კვარტალში.

ამბავი გრძელდება

კომპანიის საავტომობილო მთლიანი მარჟა კვარტალში 27.9%-მდე შემცირდა, რაც ჩამოუვარდება 28.4%-იან საშუალო ანალიტიკოსის შეფასებას.

„ტესლა არის კომპანია, რომელიც, როგორც წესი, აჯობა ციფრებს“, თქვა ჯინ მანსტერმა, Loup Ventures-ის მმართველმა პარტნიორმა, სარისკო კაპიტალის კომპანია. ”რეაქცია, რომელსაც თქვენ ხედავთ, არის ის, რომ ხალხი ცოტათი გაოგნებულია იმით, რომ მათ გამოტოვეს.”

Tesla-მ თქვა, რომ მოგება ზოგიერთი ნივთის გამოკლებით გაიზარდა 1.05 დოლარამდე აქციაზე, რაც აღემატება Bloomberg-ის მიერ შედგენილ 1.01$ საშუალო შეფასებას.

სატრანსპორტო შეფერხებების აღმოსაფხვრელად, Tesla ცდილობს შეამსუბუქოს მიწოდების და ლოგისტიკური პროცესები და თავი აარიდოს კლიენტებისთვის გადაცემის ძვირადღირებულ სწრაფვას კვარტლის ბოლოს.

აპრილში მასკმა განაცხადა, რომ Tesla წელს 1.5 მილიონზე მეტ ავტომობილს გამოიმუშავებს. კომპანიამ პირველი სამი კვარტლის განმავლობაში გამოიმუშავა 929,910, რაც ნიშნავს, რომ მას მეოთხე კვარტალში 570,000-ზე მეტი უნდა გამოყოს ამ მიზნის მისაღწევად. მან 305,840 წლის ბოლო სამ თვეში 2021 მანქანა გამოუშვა.

Tesla იცავს თავის გრძელვადიან გეგმებს, რომ გაზარდოს მანქანების მიწოდება საშუალოდ ყოველწლიურად 50%-ით რამდენიმე წლის განმავლობაში. მასკმა თქვა, რომ ის ელოდება, რომ დეკემბერში დაესწრება PepsiCo-სთვის პირველი ნახევრად სატვირთო მანქანების მიწოდებას და რომ კომპანია Cybertruck-ზე მუშაობის "ფინალურ წრეშია", რომელიც წარმოებას მომავალი წლის შუა რიცხვებში დაიწყებს.

აგვისტოში Tesla-ს ყოველწლიურ შეხვედრაზე აქციების გამოსყიდვის პერსპექტივის შეჩერების შემდეგ, მასკმა თქვა, რომ საბჭო განიხილავს იდეას და „ზოგადად თვლის, რომ ეს აზრი აქვს“. მისი თქმით, 5-დან 10 მილიარდ აშშ დოლარამდე ყიდვა "რა თქმა უნდა შესაძლებელია", მაშინაც კი, თუ ახალი წელი ძალიან რთულია.

მან ასევე ივარაუდა, რომ Tesla-ს საბაზრო ღირებულება, რომელიც ახლა 696 მილიარდ დოლარს შეადგენს, შეიძლება ერთ დღეს გადააჭარბოს Apple Inc.-ისა და Saudi Aramco-ს, მსოფლიოს ორი ყველაზე ღირებული კომპანიის ერთობლივ კაპიტალიზაციას. ერთად, ისინი ექვსჯერ აღემატება ტესლას კაპიტალიზაციას, დაახლოებით 4.4 ტრილიონი დოლარი.

"ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც მე ვნახე ეს პოტენციალი", - თქვა მასკმა. „ჩვენ გვაქვს ყველაზე საინტერესო პროდუქტის პორტფელი ნებისმიერი კომპანიისგან დედამიწაზე, რომელთაგან ზოგიერთის შესახებ გსმენიათ, ზოგიერთის შესახებ არა.

ყველაზე წაკითხული Bloomberg Businessweek– დან

© Bloomberg LP