ანალიტიკოსი: Tesla იმედგაცრუებულია ინვესტორებს, რადგან მას არ ჰყავს 25,000$-იანი მანქანა

ტესლას შეუძლია დატოვოს ბევრი ფული მაგიდაზე მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში, თუ ის ვერ გამოიტანს 25,000 დოლარის ელექტრო მანქანას ბაზარზე.

„დაბალი ფასების მოცულობის სეგმენტებში გაფართოება გადამწყვეტი იქნება კომპანიის ზრდის პერსპექტივის მხარდასაჭერად, რადგან ათწლეულის შუა ნაწილში გადავდივართ“, - თქვა გუგენჰაიმის ანალიტიკოსმა ალი ფაგრიმ ხუთშაბათს კვლევის ჩანაწერში. 

ოთხშაბათს, Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა გააუქმა 25,000 დოლარიანი მანქანის პოტენციალი ამ წელს, რადგან ის ყურადღებას ამახვილებს რესურსებზე სრული თვითმართვის ტექნოლოგიების გავრცელებაზე და უზრუნველყოფს მწირი ნახევარგამტარებს უფრო მაღალი ფასის მოდელებისთვის, როგორიცაა Model 3 და Model Y. 

მასკმა განმარტა: „ამჟამად არ ვმუშაობთ ამ 25,000 დოლარიან მანქანაზე. ჩვენ რაღაც მომენტში ვიქნებით. ჩვენ გვაქვს საკმარისი ჩვენს თეფშზე ახლა, ძალიან ბევრი ჩვენს თეფშზე, გულწრფელად. ასე რომ, რაღაც მომენტში იქნება, მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ეს არის ერთგვარი კითხვა, რომელიც უბრალოდ არასწორი კითხვაა. უაღრესად მნიშვნელოვანია ის, თუ როდის არის მანქანა ავტონომიური. ”

როგორც ჩანს, რობოტები უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ Tesla-ს შიგნით, ვიდრე 25,000 დოლარიან მანქანას.

ტრეიდერებმა მასკს აცნობეს, რომ შემოსავლის გამოძახების შემდეგ მათი დათრგუნვა მოხდება. აქციები სესიაზე 7.6%-ით დაეცა და 864 დოლარამდე დაეცა, რადგან Tesla-მ თქვა, რომ მისი ბიზნესი დამძიმებული იქნება მიწოდების ჯაჭვის გამოწვევებით, ძირითადად, რაც დაკავშირებულია ნახევარგამტარების დეფიციტთან. კომპანიამ ასევე განაცხადა, რომ წელს არ წარადგენს ახალ მოდელებს, რომ აღარაფერი ვთქვათ 25,000 დოლარის EV-ს.

„საერთო ჯამში, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვაგრძელებთ კონსენსუსის მოცულობის და მარჟის პერსპექტივას 2022/23 წლებში, და ვანიჭებთ პრემიუმ ტექნიკურად გადახრილი შეფასების მრავალჯერადს (~ 35x EBITDA), ეს ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ამ დროისთვის აქციების რეკომენდაცია გავუწიოთ. ”- დასძინა ფაღრიმ.

აი, როგორ მუშაობდა ტესლა უოლ სტრიტის ანალიტიკოსების შეფასებებთან შედარებით:

საკმარისია ითქვას, რომ უოლ სტრიტის ხარები Tesla-ზე ზოგადად უცვლელი რჩებოდნენ აქციებისადმი ენთუზიაზმით, მიუხედავად იმისა, რომ მიღებული მოგება იმედგაცრუებას ეძახიან. 

ამბავი გრძელდება

„ჩვენი გზავნილი ინვესტორებისთვის არის ის, რომ ტესლა კვლავ „აუცილებელია“ იმ გაგებით, რომ აქციების ფლობა ნაწილობრივ სადაზღვევო პოლისი/ჰეჯია, რათა დაუშვას EV ფსონების სხვადასხვა გამოხატულება თქვენს პორტფელში (როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი ფსონები). Tesla-ს არ ფლობა ნიშნავს, რომ რისკავს, რომ არ გქონდეს ერთი კომპანია, რომელსაც შეუძლია პოტენციურად მოძველდეს თქვენს პორტფელში EV-თან დაკავშირებული ყველა აქცია“, - თქვა Morgan Stanley-ის ავტო ანალიტიკოსმა ადამ ჯონასმა.

ბრაიან სოზი არის რედაქტორი და წამყვანი Yahoo Finance- ში. დაიცავით სოზი Twitter- ზე @ BRianSozzi და LinkedIn.

დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTubeდა მაღრაძე