(Bloomberg) - Tesla Inc.-მ გაათავისუფლა ასობით თანამშრომელი თავის ავტოპილოტის გუნდში, რადგან ელექტრომობილების მწარმოებელმა ჩაკეტა კალიფორნიის ობიექტი, იტყობინება ამ საკითხთან დაკავშირებული ადამიანები.
ყველაზე წაკითხული ბლუმბერგიდან
გასაკვირია, რომ გაშვებულთა უმეტესობა საათობრივი მუშა იყო, ამბობდნენ ადამიანები, რომლებიც ითხოვდნენ არ დაესახელებინათ პირადი ინფორმაცია. ჯერ კიდევ გასულ კვირას, აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა გამოაქვეყნა გეგმები ხელფასის მქონე პერსონალის 10%-ის შემცირებაზე, მაგრამ თქვა, რომ ის გაზრდის საათობრივ სამუშაოებს.
სან მატეოს ოფისის გუნდებს დაევალათ შეაფასონ მომხმარებლის ავტომობილის მონაცემები, რომლებიც დაკავშირებულია მძღოლის დახმარების ავტოპილოტის ფუნქციებთან და ე.წ. მონაცემების მარკირება. თანამშრომლებიდან ბევრი იყო მონაცემთა ანოტაციის სპეციალისტი, ყველა მათგანი საათობრივი პოზიციებია, თქვა ერთ-ერთმა ადამიანმა.
ხალხის თქმით, სულ 200-მდე მუშა გაუშვეს. შემცირებამდე ოფისში 350-მდე თანამშრომელი მუშაობდა, რომელთა ნაწილი ბოლო კვირებში უკვე გადაიყვანეს მიმდებარე დაწესებულებაში.
ტესლამ კომენტარის თხოვნას მაშინვე არ უპასუხა.
Tesla იკლებს თავის რიგებს ბოლო წლების განმავლობაში დასაქმების რაოდენობის ზრდის შემდეგ. კომპანია, რომელიც ახლა დაფუძნებულია ოსტინში, ტეხასის შტატში, გაიზარდა დაახლოებით 100,000 თანამშრომელამდე გლობალურად, რადგან მან ააშენა ახალი ქარხნები ოსტინსა და ბერლინში.
აგრეთვე იხილე: ელონ მასკი გამორთულია რეცესიის რისკზე, Twitter-ზე და ტრამპზე
მასკმა მუშები გააკვირვა ამ თვის დასაწყისში, როდესაც თქვა, რომ თანამდებობიდან გათავისუფლება აუცილებელი იქნებოდა სულ უფრო დაუცველ ეკონომიკურ გარემოში. მან Bloomberg-თან ინტერვიუში განმარტა, რომ ხელფასის მქონე თანამშრომლების დაახლოებით 10% დაკარგავს სამუშაოს მომდევნო სამი თვის განმავლობაში, თუმცა საერთო რაოდენობა შეიძლება უფრო მაღალი იყოს ერთ წელიწადში.
ელექტრომობილების ბაზრის ლიდერის შემცირების მცდელობები ფოკუსირებულია იმ სფეროებზე, რომლებიც ძალიან სწრაფად გაიზარდა. ადამიანური რესურსების ზოგიერთი თანამშრომელი და პროგრამული უზრუნველყოფის ინჟინერი არიან მათ შორის, ვინც დაითხოვეს სამსახურიდან და ზოგიერთ შემთხვევაში, შემცირებამ დააზარალა თანამშრომლები, რომლებიც მუშაობდნენ კომპანიაში მხოლოდ რამდენიმე კვირის განმავლობაში.
უახლესი ნაბიჯით დაზარალებულები მუშაობდნენ Tesla-ს მანქანების ერთ-ერთ უფრო მაღალი დონის ფუნქციაზე. სამუშაო განცხადებებში ტესლამ თქვა, რომ ეტიკეტირებული მონაცემები არის „კრიტიკული ინგრედიენტი ძლიერი ღრმა ნერვული ქსელების მომზადებისთვის, რომელიც ეხმარება Tesla-ს მანქანების ავტონომიურად მართვას“. ბუფალოში, ნიუ-იორკში და სან მატეოში თანამშრომლები საათობით ატარებდნენ ეტიკეტირებას მანქანებისა და იმ გარემოს შესახებ, რომლითაც ისინი ნავიგაციას უწევენ, როგორიცაა ქუჩის ნიშნები და საგზაო ზოლები.
ბუფალოში, Tesla-მ განაგრძო ავტოპილოტის მონაცემთა მარკირების გუნდების გაფართოება, თქვა ამ საკითხთან დაკავშირებული პირი. მაგრამ იმ ადგილას თანამშრომლებს, რომლებიც ერთსა და იმავე როლს ასრულებენ, საათობრივი განაკვეთი უფრო დაბალია, ვიდრე სან მატეოში, თქვა პირმა.
გვიან ვაჭრობაში Tesla-ს აქციები 1%-ზე ნაკლები დაეცა. აქციები წელს 34%-ით დაეცა სამშაბათის დახურვის ჩათვლით, SP 20 ინდექსის 500%-იანი კლებასთან შედარებით.
ყველაზე წაკითხული Bloomberg Businessweek– დან
© Bloomberg LP
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/tesla-lays-off-200-autopilot-005748985.html