ზევით
Tesla იწვევს ასობით ათასი მანქანას იმის გამო, რომ მისი სრული თვითმართვის ფუნქცია შეიძლება გამოიწვიოს ავარიები, რაც უახლესი და ყველაზე მნიშვნელოვანი დარტყმაა კომპანიის პრეტენზიებზე, რომ მისი თვითმართვის მახასიათებლები უსაფრთხოა.
Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი საუბრობს Tesla-ს ახალი ელექტრომობილების წარმოების ოფიციალური გახსნის დროს. … [+]
გეტის სურათები
საკვანძო ფაქტები
მარეგულირებელი ორგანოს თანახმად, ნებაყოფლობითი გაწვევა შეეხება 362,758 მანქანას წარდგენა საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულ ადმინისტრაციასთან, მათ შორის 2020-2023 Model Ys, 2017-2023 Model 3s და 2016-2023 Model S მანქანების ჩათვლით.
სრული თვითმართვის სისტემამ შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა მანქანის მართვა პირდაპირ გზაჯვარედინზე მხოლოდ შემობრუნების ზოლში, გაჩერების ნიშნის გაშვება და გზაჯვარედინზე მოძრაობა ყვითელ შუქზე სიფრთხილის გამოყენების გარეშე, ნათქვამია განცხადებაში.
Tesla-მ განაცხადა, რომ არ იცის რაიმე დაზიანებების ან გარდაცვალების შესახებ სრული თვითმართვის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემების გამო. მიხედვით გახსენების ანგარიშს.
პრობლემა პრობლემის აღმოსაფხვრელად კომპანია გეგმავს გამოუშვას პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება „ჰაერზე“, ხოლო ზემოქმედების ქვეშ მოქცეული მანქანების მფლობელები შეტყობინების წერილს 15 აპრილამდე მიიღებენ.
Tesla კვლავ თვლის, რომ მისი სრული თვითმართვის ფუნქცია არის "ბეტა" - ანუ ტესტირების - ეტაპზე.
საკვანძო ციტატა
„გარკვეულ იშვიათ გარემოებებში და FSD Beta-ს ოპერაციული შეზღუდვების ფარგლებში, როდესაც ფუნქცია ჩართულია, ფუნქციამ შესაძლოა დაარღვიოს ადგილობრივი საგზაო მოძრაობის კანონები ან წეს-ჩვეულებები“, ნათქვამია გახსენების მოხსენებაში.
ძირითადი ფონი
Tesla-ს პრეტენზიები თვითმართვის უსაფრთხოების შესახებ არის საგანი იუსტიციის დეპარტამენტი, ფასიანი ქაღალდების კომისიის და NHTSA გამოკვლევები. NHTSA-მ განაცხადა, რომ იგი დაუკავშირდა Tesla-ს გასულ თვეში გაწვევის შესახებ შეტყობინების მოთხოვნით მას შემდეგ, რაც „იგი გამოავლინა პოტენციური შეშფოთება FSD Beta-ს გარკვეულ ოპერაციულ მახასიათებლებთან დაკავშირებით“, ხოლო Tesla დათანხმდა გასულ კვირას „ნებაყოფლობითი გაწვევით“. მილიარდერი აღმასრულებელი დირექტორი ELON მუშკი წლები დახარჯა ტესლას თვითმართვის ფუნქციების პოპულარიზაციაში, როგორც უსაფრთხო, მაგრამ მისი ტონი ბოლო დროს შეიცვალა. მან ინვესტორებს განუცხადა ოქტომბრის საკონფერენციო ზარზე, რომ Tesla-ს მანქანები „არ არიან მზად იმისთვის, რომ საჭესთან არავინ ჰყავდეს“, ხოლო Tesla შეიცავს უამრავ უარყოფას თავის ვებსაიტზე, სადაც ნათქვამია, რომ მისი მანქანები კვლავ „მოითხოვენ მძღოლის აქტიურ ზედამხედველობას“ ნებისმიერ დროს.
Tangent
გავრცელებული ინფორმაციით, Tesla დადგა 2016 წლის ვიდეო აჩვენებს მანქანას უსაფრთხოდ მართავს და თავად ჩერდება. ფაქტობრივად, მანქანა ღობეს შეეჯახა, როდესაც მძღოლმა მანქანას თავად მისცა გაჩერება Reuters.
შემდგომი Reading
SEC იძიებს Tesla-ს ავტოპილოტის უსაფრთხოების პრეტენზიებს, ნათქვამია მოხსენებაში (ფორბსი)
წყარო: https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2023/02/16/tesla-recalls-over-360000-cars-due-to-self-driving-crash-risk/