ტესლამ მიიღო ლურჯი ჩიპის სტატუსი Moody's-ის ვალის განახლების შემდეგ

Tesla-სთვის (TSLA) უზარმაზარ ეტაპში, ელექტრომომარაგების მწარმოებელი ახლა ლურჯი ჩიპია.

Moody's Investor Research-მა გააუმჯობესა ელექტრომობილების მწარმოებლის საკრედიტო რეიტინგი Baa3-მდე, რაც მისი საინვესტიციო კლასის კიბეების პირველი საფეხურია კორპორატიული დავალიანებისთვის, ხოლო Tesla-ს საკრედიტო პერსპექტივა შეიცვალა სტაბილურად. მანამდე Moody's-მა ტესლას Ba1-ის კლასიფიკაცია მოახდინა, რაც სააგენტოს ყველაზე მაღალი შემოსავლის მქონე კორპორატიული ან უსარგებლო ვალების მიხედვით.

თავის მოხსენებაში, Moody's-მა დაწერა რეიტინგების განახლება „ასახავს Moody's-ის მოლოდინს, რომ Tesla დარჩება ბატარეის ელექტრო მანქანების ერთ-ერთ უპირველეს მწარმოებელად, გაფართოებული გლობალური წარმომადგენლობით და ძალიან მაღალი მომგებიანობით“.

Moody's-ი ელოდება, რომ Tesla 1.8 წელს გლობალურად მიაწოდებს დაახლოებით 2023 მილიონ მანქანას, რაც იქნება 34%-იანი ზრდა 2022 წელთან შედარებით, და ასახელებს მის „მნიშვნელოვან ინვესტიციებს“ ახალი ავტომობილებისა და ბატარეების წარმოებაში, როგორც გლობალური მიწოდების „მკვეთრი ზრდის“ საშუალებას. Moody's-მა აღნიშნა, რომ წელს Cybertruck-ის პროდუქციის ხაზის გაფართოება პოზიტიური ნაბიჯია.

Moody's-მა ასევე თქვა, რომ ტესლას გაზრდილი ფოკუსირება მისი წარმოების პროცესში ეფექტურობაზე და ფინანსური წინდახედულება იყო განახლების ფაქტორები.

Moody's-ი მოელის, რომ Tesla შეინარჩუნებს ინდუსტრიაში ლიდერ EBITA-ს ზღვარს თინეიჯერების საშუალო დონეზე, მის თანატოლებთან შედარებით.. სხვა დადებითი: სარეიტინგო სააგენტო ასევე მოელის, რომ კომპანია 50%-ით შეამცირებს ხარჯებს მისი შემდეგი თაობის ავტომობილისთვის, რაც აძლიერებს მომგებიანობას, რაც ხელს შეუშლის ფასის ვარდნას მისი Model 3 და Model Y მაღალი მოცულობის მანქანებისთვის.

Moody's-ის Tesla-ს საინვესტიციო ხარისხამდე განახლება მოჰყვა S&P Global Ratings-ის მსგავს ნაბიჯს გასული წლის ოქტომბერში. Tesla-ს „BBB“-მდე განახლებისას, რომელიც განიხილება საინვესტიციო რეიტინგად, S&P ანალიტიკოსები წერდნენ იმ დროს: „ჩვენ გვჯერა, რომ Tesla აგრძელებს ბაზრის ლიდერობის დემონსტრირებას ელექტრომობილებში (EVs), მყარი წარმოების ეფექტურობით, რომელიც მხარს უჭერს EBITDA-ს ძლიერ ზღვარს და მდგრადი პოზიტიური უფასო. საოპერაციო ფულადი ნაკადები (FOCF), თუმცა მაღალი კაპიტალური დანახარჯებით“.

ორი სარეიტინგო სააგენტო აძლევდა Tesla-ს საინვესტიციო კლასის ვალის რეიტინგებს, ტესლა ახლა ითვლება ლურჯი ჩიპების კომპანიად კორპორატიული ვალის პერსპექტივიდან. როგორც წესი, ეს ნიშნავს, რომ კონსერვატიული ინვესტორები, როგორიცაა საპენსიო ფონდები და სხვა ინსტიტუციონალური ინვესტორები, განიხილავენ Tesla-ს ვალს მიმზიდველ ინვესტიციად და ხდის Tesla-ს სესხების აუზს უფრო ღრმა და იაფი. ასევე არსებობს ETF-ები და სხვა პასიური და აქტიურად მართული ფონდები, რომლებიც ინვესტირებას მხოლოდ ბლუ-ჩიპის კორპორატიულ ვალში აკეთებენ.

ამბავი გრძელდება

საინტერესო კითხვა: რატომ დასჭირდა Moody's-ს ტესლას საინვესტიციო ხარისხამდე განახლება? Გაუგებარი. Tesla ახლა არის ტოპ-10 საჯარო კომპანია აშშ-ში საბაზრო კაპიტალის მიხედვით. ის ასევე მომგებიანია მრავალი კვარტლის განმავლობაში თანმიმდევრულად, აქვს ძალიან მცირე დავალიანება (1.597 მილიარდი აშშ დოლარი მეოთხე კვარტალში), დიდი ფულადი ურდო 4 მილიარდი აშშ დოლარი გასული კვარტალის ბოლოს და ინდუსტრიის საუკეთესო საოპერაციო მარჟა.

Yahoo Finance დაუკავშირდა Moody's-ს დამატებითი განმარტებისთვის, მაგრამ სპიკერი დაუყოვნებლივ არ იყო ხელმისაწვდომი კომენტარისთვის.

-

პრას სუბრამანიანი არის Yahoo Finance- ის რეპორტიორი. თქვენ შეგიძლიათ მას შემდეგ Twitter და Instagram.

წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან

ჩამოტვირთეთ Yahoo Finance აპლიკაცია Apple or Android

დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInდა YouTube