Tesla-ს (TSLA) აქციები გაიზარდა პარასკევს, უჩვეულოდ არასტაბილური კვირის შემდეგ, როდესაც ელექტრომობილების კომპანიამ გამოაქვეყნა მეოთხე კვარტლის შემოსავალი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ უკეთესია, ვიდრე შეფასებები, უოლ სტრიტის რამდენიმე ანალიტიკოსს მაინც მისცა სკეპტიციზმის საფუძველი 2022 წლის ამბიციური მიზნების მიმართ.
ავტომწარმოებელმა 2021 წლის ბოლო მონაკვეთში მოლოდინი გადააჭარბა, ორნიშნა შემოსავლით და მთლიანი მარჟის ზრდით. Tesla-ს გაყიდვები კომფორტულად გაიზრდება 50%-ზე მეტი 2022 წელს, გასულ წელთან შედარებით, მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების მიუხედავად, თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა, მათი ახალი ქარხნების დაწყებისა და ამჟამინდელი ქარხნების გამომუშავების გაზრდის წყალობით.
მიუხედავად ამისა, Tesla საკმაოდ მორცხვი იყო მომავალი წლის შესახებ, ბაზრის ზოგიერთი დამკვირვებელი იმედგაცრუებული იყო იმის გამო, რომ კომპანიამ ვერ შეძლო დაბალფასიანი მოდელის გეგმების ჩამოყალიბება. კონკრეტული მომავლის გეგმების არარსებობის შემთხვევაში, ზოგიერთი ანალიტიკოსი აღმოჩნდება ფრთხილ ბანაკში და ხედავს, რომ საპირისპირო ქარები ყალიბდება ტესლას იმპულსის შესანელებლად.
„ცოტა ერიდება მათი პროგნოზის 50%-იან ზრდას. ვფიქრობ, წლის მეორე ნახევარში რთული იქნება. გულწრფელად რომ ვთქვათ, ეს შეიძლება არც კი იყოს ტესტირება, თუ შესაძლოა არ იყოს ნახევრად მიწოდება მათთვის, რომ მიაღწიონ 50%-იან ზრდას“, - განუცხადა კოლინ ლანგანმა, Wells Fargo-ს ავტო ანალიტიკოსმა Yahoo Finance-ს ხუთშაბათს.
”მე ნამდვილად მაქვს ჩემი სკეპტიციზმი, რომ მათ რეალურად გაყიდონ. ასე რომ, ჩემს მოდელში, მე მათ არ ურტყამდნენ მას“, - დასძინა ანალიტიკოსმა.
"სირთულის ხარისხი"
Bank of America-ს ანალიტიკოსები ასევე ელოდნენ მეტ დეტალებს კომპანიის ვადების შესახებ კომპანიის ოსტინისა და ბერლინის ობიექტებისთვის წარმოების გაზრდის მიზნით. ამ კვირაში გამოქვეყნებულ კვლევით ჩანაწერში, ბანკმა აღნიშნა, რომ ”ცოტა საბოლოო მითითებები იყო მოწოდებული ორივე ქარხანაში არსებული მდგომარეობის გარდა, რაც იმედგაცრუებული იყო”.
იმავდროულად, მორგან სტენლიმ აღნიშნა ბერლინის ქარხანა, როგორც შეშფოთების წყარო.
„მიუხედავად იმისა, რომ დეტალები ჯერ კიდევ ბუნდოვანია, ჩვენ გვჯერა, რომ ინვესტორები უნდა მოემზადონ იმისთვის, რომ ტესლას გერმანული ქარხნის ირგვლივ არსებული ვითარება პოტენციურად ბევრად უფრო პოლიტიკურად ჩახლართული იყოს, ვიდრე დღეს ხალხი აცნობიერებს“, - ამტკიცებს ბანკმა საშინელი.
„გიგა ბერლინის ისტორია არ არის მხოლოდ ტესლას ზრდის ისტორია, ეს არის გერმანული შრომისა და [ზრდის] ისტორია. დიდ წინსვლას თან ახლავს გართულების ხარისხი“, - ნათქვამია კლიენტებს შენიშვნაში.
მორგან სტენლიმ გააფრთხილა, რომ ტესლას ქარხნები "რამდენიმე კვარტალის მანძილზე ფუნქციონირებს ქვემოთ" მიწოდების ჯაჭვის პრობლემების გამო. ავტომწარმოებელმა ასევე განაცხადა, რომ არ გამოუშვებს ახალ მოდელებს, როგორიცაა Cybertruck, Roadster და Semi - ყველა მათგანმა გამოტოვა დაგეგმილი წარმოების თარიღები.
„როდესაც ისინი ოსტინსა და ბერლინს მიწიდან ამოიღებენ, მათ ექნებათ დაახლოებით 2 მილიონი ერთეული სიმძლავრე ჩემი შეფასებით“, განუცხადა ლანგანმა Yahoo Finance-ს.
„Model S და Model Y უპირატესად იქნება ის, რაც განაპირობებს ამ ათვისებას, რაც მათ ათავსებს მასობრივი ბაზრის ყველაზე გაყიდვადი მანქანებით“, დასძინა ანალიტიკოსმა.
ეს ნიშნავს კონკურენციას მსხვილ უცხოელ კონკურენტებთან, როგორიცაა Toyota Motor (TM), რომელმაც 2019 წელს გაყიდა დაახლოებით 2.2 მილიონი მანქანა მათი Camry და RAV4 მოდელებისთვის, ლანგანის თანახმად, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ "ეს არის ისეთი დონე, რომელიც გჭირდებათ".
Toyota-ს შეთავაზებები ასევე ხაზს უსვამს დრამატულ ფასთა სხვაობას მასა და Tesla-ს შორის. "RAV4 არის დაახლოებით $28,000 ავტომობილი ბაზაზე" წინააღმდეგ Tesla-ს "მოდელის Y არის $58 $ $ 59,000 ავტომობილზე დაფუძნებული ფასი", - თქვა ლანგანმა.
ეს წარმოადგენს „ორჯერ ფასს და უნდა გავაკეთო იგივე მოცულობა, ეს ძალიან მაღალი დაბრკოლებაა. ის ნამდვილად შემოწმდება ამ წლის მეორე ნახევარში, როგორც კი სიმძლავრე იქნება ონლაინ რეჟიმში“, - დასძინა მან.
კოლინ რაშს, Oppenheimer-ის უფროს კვლევით ანალიტიკოსს, აქვს უკეთესი რეიტინგი აქციებზე, მაგრამ თქვა, რომ მომავალი შემოსავლის გაზრდის ფოკუსირება "დაკავშირებული იქნება ღირებულებასთან" შედარებით მათ თანატოლებთან შედარებით.
Tesla-ს აქცია, რომელიც კვირაში გაიზარდა, რადგან ელექტრომომარაგების უფრო ფართო სექტორი და ნახევარგამტარების აქციები ასევე მიაღწიეს უხეში შეფერხებას და დაიხურა 2%-ით უფრო მაღალი, ვიდრე $846.
დანი რომერო არის Yahoo Finance-ის რეპორტიორი. მიჰყევით მას Twitter-ზე: @daniromerotv
წაიკითხეთ უახლესი ფინანსური და საქმიანი სიახლეები Yahoo Yahoo Finance– დან
დაიცავით Yahoo ფინანსები Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboardდა LinkedIn
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/tesla-sees-2022-sales-boom-but-heres-why-wall-street-thinks-its-lofty-goals-are-complicated-221544709.html