ეს იყო ეპიკური პერსპექტივა, მაგრამ არც ისე ადვილი ასახსნელი. მსგავსი ნაბიჯები არ ხდება სხვა ულტრა დიდი კაპიტალის აქციებში. ყველაზე დიდი რვადღიანი მოგება ორივეში
microsoft
(MSFT),
Apple
(AAPL),
ანბანი
(GOOGL), ან
Amazon.com
(AMZN) 2021 წლის დასაწყისიდან იყო Amazon-ის აქციების 19%-იანი ზრდა, რაც ასევე მოხდა ამ თვეში. და როგორც ჩანს, Tesla-ს გაშვებები ყოველთვის ზუსტად არ ემთხვევა საფუძვლებს, იმედგაცრუებულ ხარებსა და დათვებს. უფრო მეტიც, დიდი მოგება და დიდი ზარალი ხშირად ნიშნავს იმას, რომ აქციები ნამდვილად არ მიდის არსად - ტესლა, ბოლოს და ბოლოს, ბოლო სამი თვის განმავლობაში მხოლოდ 3%-ით გაიზარდა, თუმცა ეს უკეთესია, ვიდრე
S&P 500'S
8%-იანი კლება.
მიუხედავად ამისა, ტესლა არ არის მიდრეკილი უმიზეზოდ მოძრაობს, მაშინაც კი, თუ მიზეზი ზოგჯერ ბუნდოვანია. იმის გასაგებად, თუ რატომ იძენს აქცია ახლა, ეს გვეხმარება იმის გაგებაში, თუ რატომ იკლებს იგი გადაადგილებამდე. Future Fund Active ETF მენეჯერი გარი ბლეკი ადანაშაულებს ფედერალურ რეზერვას Tesla-ს ბოლო ვაჭრობის არასტაბილურობაში. ის აღნიშნავს, რომ Tesla-ს აქციები 32%-ით დაეცა ნოემბრის ბოლოდან, როდესაც Fed მოულოდნელად ქორისკენ იყო მიმართული, 14 მარტამდე, პერიოდი, როდესაც დაფიქსირდა S&P 500 და.
Nasdaq Composite
ეცემა დაახლოებით 12% და 22% შესაბამისად. ორი დღის შემდეგ Fed-მა გაზარდა განაკვეთები მეოთხედი პუნქტით და ის გადავიდა რბოლებზე. ”გაყიდეთ ჭორები, იყიდეთ სიახლეები”, - ამბობს ბლეკი.
მაგრამ ეს მიუთითებს ტესლას სხვა საკითხზე - ინფლაციაზე. ეს არის მიზეზი, რის გამოც Fed-ს მოუწია განაკვეთების ამაღლება და ეს არის ის, რაც საფრთხეს უქმნის Tesla-ს და სხვა მრავალი ბიზნესის მოგების ზღვარს. სინამდვილეში, ტესლას დაცემა დაემთხვა ლითიუმის ბატარეებში გამოყენებული ლითონის კალათის ფასი გაორმაგდა, დაამატა $2,500 საშუალო ელექტრომობილის ფასს და აიძულა ბევრი EV მწარმოებელი გაზარდოს ფასები. Citigroup-ის ანალიტიკოსმა ჯეფ ჩუნგმა დაითვალა ათზე მეტი ფასების ზრდა ჩინელი ელექტრომობილების მწარმოებლებისგან ბოლო თვეებში, მათ შორის Tesla-სგან.
მაგრამ მარტის შუა რიცხვებიდან ინფლაციური შიშები გაქრა და შეიცვალა ზრდის მოლოდინებით. ტესლა გახსნა თავისი საკმაოდ დაგვიანებული გერმანული საწარმოო ქარხანა New Street Research-ის ანალიტიკოსის, პიერ ფერაგუს თქმით, გასულ კვირას ბევრი აურზაური იყო, რამაც მოხსნა გადახურვა და, სავარაუდოდ, ხელი შეუწყო Tesla-ს აქციების ზრდას.
ბერლინზე უფრო დიდი გარიგება არის Tesla-ს პირველი კვარტლის მიწოდების მოლოდინი, რომელიც სავარაუდოდ გამოცხადდება შაბათს, 2 აპრილს. უოლ სტრიტი მოელის 310,000-დან 320,000 ავტომობილს შორის, რაც დაახლოებით 10,000-ით მეტია წინა კვარტალთან შედარებით. Tesla-მ 309,000 წლის მეოთხე კვარტალში 2021 მანქანა მიაწოდა. ეს შეფასებებიც კი შეიძლება იყოს ძალიან დაბალი, Wedbush-ის ანალიტიკოსის დენ აივსის აზრით, რომელიც თვლის, რომ მიწოდებები ტენდენციას აჭარბებს "ქუჩის მოლოდინებს".
მიწოდების მოლოდინის ზრდა ისეთივე კარგი მიზეზია, როგორც ნებისმიერი მანქანის მარაგის ზრდისთვის. ახლა Tesla-ს მხოლოდ მიწოდება სჭირდება.
შესწორებები და გაძლიერება
Tesla Model S Plaid-ს შეუძლია 0-დან 60-მდე ორ წამში გადავიდეს. ამ სტატიის ადრინდელმა ვერსიამ მანქანას არასწორად უწოდა Model 3 Plaid.
დაწერეთ ალ Root საათზე [ელ.ფოსტით დაცულია]