ორშაბათს ვაჭრობაში, Tesla-ს აქციები მარტის ბოლოდან დაახლოებით 38%-ით იკლებს. The
თითქმის ყველაფერი არასწორად წავიდა Tesla-ს (ტიკერი: TSLA) ინვესტორებისთვის ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში. კომპანიის ყველაზე პროდუქტიული ქარხანა შანხაიში დაიხურა და ახლა მუშაობს შემცირებული სიმძლავრით Covid-19 ჩაკეტვის გამო ჩინეთში. როიტერმა ორშაბათს იტყობინება, რომ მეტი თანამშრომლის დამატება წარმოების გასაზრდელად რამდენიმე დღეში გაათავისუფლეს.
შეფერხება შეიძლება იყოს იმის მიზეზი, რომ Tesla-ს აქციები ორშაბათს ვაჭრობის დასაწყისში შემცირდა. დოკუმენტური ფილმი Hulu-ზე, მიერ წარმოებული
New York Times
Tesla-ს მძღოლის დახმარების ფუნქციების შესახებ, ალბათ, არც გვეხმარება. დოკუმენტური ფილმი ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ტესლას სისტემა არ არის ისეთი უსაფრთხო, როგორც სხვა სისტემები. 2016 წლის უბედური შემთხვევა გამორჩეულია. ტესლას სისტემა გაამართლა საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ ამ ინციდენტში. ტესლა, თავის მხრივ, აწარმოებს უსაფრთხოების კვარტალური ანგარიშები რაც მიუთითებს, რომ Teslas არის ყველაზე უსაფრთხო მანქანები გზებზე და ამბობს, რომ მისი მძღოლის დახმარების ფუნქციები მოითხოვს მძღოლის ზედამხედველობას 100% შემთხვევაში.
ტესლამ არ უპასუხა შანხაის წარმოების ან დოკუმენტური ფილმის შესახებ კომენტარის მოთხოვნას.
Tesla-ს აქციები ორშაბათს დილის 0.5 საათზე 11%-ით დაეცა, მაშინ როცა S&P 500 და
დოუ ჯონზის სამრეწველო
მოიმატეს 1.5% და 1.1%, შესაბამისად, კვირიდან დაწყებამდე.
შემდეგ არის ბაზრის გაყიდვა და აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკის პოტენციური შეძენა
Twitter
(TWTR), რამაც ინვესტორებისთვის ყურადღების გაფანტვა გამოიწვია და მასკმა Tesla-ს აქციების დიდი ბლოკი გაყიდა თავისი გარიგების დასაფინანსებლად.
ინფლაციაც მტკივა. Wells Fargo ანალიტიკოსი კოლინ ლანგანიმაგალითად, შემცირდა
General Motors
(გმ) და
Ford Motor
(F) მარაგი და შეამცირა ტესლას ფასის სამიზნე მაისის შუა რიცხვებში, მას შემდეგ, რაც მივიდა დასკვნამდე, რომ ბატარეის მასალების, როგორიცაა ლითიუმის, ფასები ამაღლებული იქნებოდა მომავალი წლების განმავლობაში.
ყველა ცუდი ამბავი ტოვებს Tesla-ს საფონდო ვაჭრობას დაახლოებით 28%-ით დაბალი 50-დღიანი მოძრავი საშუალოზე და 27%-ით დაბალი 200-დღიანი მოძრავი საშუალოზე. 50-დღიანი მოძრავი საშუალო, დაახლოებით 922 აშშ დოლარის წილზე, ჯერ კიდევ უფრო მაღალია, ვიდრე 200-დღიანი საშუალო, დაახლოებით $913.
მოძრავი საშუალოების გადაკვეთა არის ერთი ნიშანი, რომელსაც მოვაჭრეები ეძებენ. 50-ზე დაბლა 200 ცუდი ნიშანია. ვაჭრობის კიდევ რამდენიმე დღე, როგორიცაა ბოლო ანაზღაურება და ინვესტორებს მოუწევთ გაუმკლავდეთ ამას ყველაფერთან ერთად.
Tesla-მ დაადასტურა შუალედური ვარდნა მხარდაჭერის ქვემოთ, რომელიც განსაზღვრულია იანვრის დაბალი მაჩვენებლით, - ამბობს Fairlead Strategies-ის მმართველი დირექტორი ქეთი სტოკტონი. Barron-ს. სტოკტონს აქვს CMT, ან ჩარტერული ბაზრის ტექნიკოსის აღნიშვნა.
იანვრის დაბალი მაჩვენებელი დაახლოებით $792 იყო. Tesla-ს მარაგი მაისის შუა რიცხვებში დაიხურა ამის ქვემოთ. „დაშლა სქემას აძლევს „ორმაგი ზედა“ ფორმირების იერს და ჩვენი გრძელვადიანი ლიანდაგები ვარაუდობენ, რომ კლების ტენდენცია შეიძლება შენარჩუნდეს ზაფხულის თვეებში“, დასძენს სტოკტონი.
ორმაგი ზედა არის, არსებითად, "M" საფონდო სქემაში. Tesla-ს აქციები 1,200 დოლარს მიაღწია წლის დასაწყისში და თითქმის 1,150 დოლარს აპრილში. შემდეგ დაიწყო ვარდნა, რაც ტექნიკური ტრეიდერებისთვის დაცემის ნიშანია.
სტოკტონი ამბობს, რომ აქციების მხარდაჭერა, როგორც ჩანს, $540 დიაპაზონშია. ეს კიდევ 19%-ით შემცირდა. იქნება თუ არა აქციები იქ, ეს დამოკიდებულია ბევრ რამეზე, მათ შორის შანხაის წარმოებაზე, შემოსავალზე და, რა თქმა უნდა, რასაც ბაზარი აკეთებს.
გრძელვადიან პერსპექტივაში საფუძვლები მართავენ დღეს, მაგრამ დიაგრამები ბევრს ეუბნებიან ინვესტორებს იმის შესახებ, თუ რა ხდება ფუნდამენტურად და რა ხდება ინვესტორების განწყობებთან დაკავშირებით.
მისწერე Al Root– ს [ელ.ფოსტით დაცულია]