ელონ მასკი, SpaceX- ის დამფუძნებელი და მთავარი ინჟინერი, საუბრობს სატელიტური 2020-ის კონფერენციის დროს ვაშინგტონში, შეერთებულ შტატებში, 9 წლის 2020 მარტს.
იასინ ოზთურქი | Anadolu სააგენტო | გეტის სურათები
ტესლა 2021 წლის მეოთხე კვარტლის შედეგებს ოთხშაბათს ზარის შემდეგ ავრცელებს.
აი, რას ელიან უოლ სტრიტის ანალიტიკოსები:
- შემოსავალი (მორგებული): მოსალოდნელია $2.36 თითო აქციაზე, Refinitiv-ზე
- შემოსავლები: მოსალოდნელია $16.57 მილიარდი, თითო Refinitiv-ზე
მოხსენება მოდის წლების განმავლობაში ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური შემოსავლის სეზონის შუაგულში. Nasdaq-მა ყველაზე უარესი იანვარი განიცადა 2008 წლის შემდეგ, რადგან ბევრმა ინვესტორმა დაიწყო ცრურწმენა მაღალი ზრდის ტექნოლოგიური აქციების დაპირების გამო.
2021 წელს Tesla-მ მიაწოდა 936,172 მანქანა, რაც 87%-ით გაიზარდა 2020 წელთან შედარებით, როდესაც მან გამოაცხადა თავისი პირველი წლიური მოგება 499,647 მიწოდებით. მისი 2021 წლის მიწოდება მოიცავდა 308,600 ელექტრო მანქანას მეოთხე კვარტალში. (მიწოდება არის Tesla-ს მიერ მოხსენებული გაყიდვებთან ყველაზე ახლოს მიახლოება.)
აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი და სხვა ხელმძღვანელები, სავარაუდოდ, მიაწვდიან პროგრესს კომპანიის დიდი ხნის დაგვიანებული მძიმე ნახევრად სატვირთო მანქანის, ექსპერიმენტული Cybertruck პიკაპის და უმართავი მანქანის სისტემებისა და 25,000$-იანი კომპაქტური მანქანის შესახებ გეგმებზე.
ოსტინში, ტეხასში და ბრანდენბურგში, გერმანიაში, ქარხნები შენდება, აქციონერებს ასევე სურთ იცოდნენ, როდის დაიწყება მაღალი მოცულობის მანქანების წარმოება და მიწოდება თითოეულ ქარხანაში.
Tesla-ს მითითებები შეიძლება შემცირდეს მიწოდების ჯაჭვის პრობლემებით, თუ მასკის ტვიტები რაიმეს მიუთითებს. 29 წლის 2021 ნოემბერს მან ტვიტერზე დაწერა: ”ო, კაცო, ეს წელი იყო მიწოდების ჯაჭვის ასეთი კოშმარი და ეს არ დასრულებულა! მე შემოგთავაზებთ განახლებულ პროდუქტის საგზაო რუკას მომდევნო მოგების ზარზე. ”
2020 წელს Tesla-მ განაცხადა, რომ დაიწყებს თავისი უახლესი მოდელის - კროსოვერი SUV, რომელიც ცნობილია სახელწოდებით Model Y - თავის ახალ ქარხნებში 2021 წელს. კომპანია ასევე გეგმავს გამოიყენოს საკუთარი მაგიდის 4680 ბატარეის უჯრედები, რომელიც მან წარადგინა 2019 წლის სექტემბერში. იმ მანქანებში. უჯრედებს შეუძლიათ Tesla-ს ელექტრო მანქანების დიაპაზონის გაზრდა 10%-ით.
ეს გეგმები გადაიდო, თუმცა, კორონავირუსის პანდემიის მეორე წლის ფონზე, რომელიც აღინიშნა ჩიპების დეფიციტით და პორტის შეზღუდვებით. Tesla უკეთესად მუშაობდა, ვიდრე სხვა ჩრდილოეთ ამერიკის ავტომწარმოებლები.
დღეს Tesla არის მოდელი Y-ის წარმოებისა და ოსტინიდან მიწოდების ზღვარზე, მაგრამ ჯერ არ აკეთებს მაგიდის ბატარეის ელემენტებს კომერციული გამოყენებისთვის.
2020 წლის მეოთხე კვარტალში Tesla-ს ენერგიის განყოფილებამ - რომელიც ამონტაჟებს მზის ფოტოელექტროებს და ყიდის ენერგიის შენახვის სისტემებს სახლის სარეზერვო ბატარეებიდან ქსელის მასშტაბის პროექტებამდე - გამოაცხადა $752 მილიონი შემოსავალი, მაგრამ ის წითელ მდგომარეობაში იყო. 2021 წლის მესამე კვარტალში Tesla Energy-მ გამოაცხადა $806 მილიონი შემოსავალი და ვიწრო $3 მილიონი მოგება.
ტესლას 2021 წელს უჭირდა მზის ბიზნესი და ახლა ემუქრება კლასობრივი სარჩელი მომხმარებლების მხრიდან, რომლებიც უკმაყოფილო არიან ფასების მოულოდნელი მატებით, სხვა საკითხებთან ერთად. თუმცა, კომპანიამ მთელ მსოფლიოში დაამონტაჟა დიდი, ენერგიის შესანახი სისტემები. მასკმა არაერთხელ თქვა, რომ კომპანიას შეეძლო ენერგო შენახვის სისტემების გაცილებით მეტი დამზადება და გაყიდვა, თუ ტესლას ავტომობილების ბიზნესი არ შეჭამდა ბატარეებისა და ჩიპების მარაგს.
Tesla-ს ბოლო მოგების გამოძახების შემდეგ, კომპანიამ 2022 წლის იანვარში დაიწყო კრიპტოვალუტის, dogecoin-ის მიღება, არასატრანსპორტო საშუალებების შესყიდვებისთვის. Tesla-ს კრიპტოვალუტის ჰოლდინგის ღირებულება.
მესამე კვარტლის მოგების ანგარიშის შემდეგ Tesla-მ პირველად მიაღწია $1 ტრილიონი დოლარის საბაზრო კაპიტალს და აქციები კვლავ გაიზარდა მას შემდეგ, რაც მანქანების დაქირავება კომპანია Hertz-მა გამოაცხადა, რომ გაზრდის ბატარეით აღჭურვილი ელექტრო მანქანების ფლოტს „საწყისი შეკვეთით ბოლოსთვის 100,000 ტესლათი. 2022 წელს.” მასკმა მოგვიანებით განმარტა, რომ ტესლას ჯერ კიდევ არ ჰქონდა ხელმოწერილი კონტრაქტი ჰერცთან.
მას შემდეგ მასკმა გაყიდა თავისი Tesla-ს აქციები $16 მილიარდზე მეტი.
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/26/tesla-tsla-earnings-q4-2021.html