Tesla-ს ჩინეთში გაყიდვები ძლიერდება, რადგან Covid Lockdown გრძელდება

Tesla-ს ელონ მასკი ცდილობდა შეემცირებინა შეშფოთება ელექტრომობილების მწარმოებლის ოპერაციებთან დაკავშირებით ჩინეთში გასულ თვეში მისი შანხაის ქარხნის სამკვირიანი დახურვის შემდეგ, მაგრამ ამ ქვეყნის ჩაკეტვამ და მკაცრმა შეზღუდვებმა, რომლებიც მიზნად ისახავს Covid-19-ის შეკავებას, შეაფერხა კომპანიის წარმოება და გაყიდვები აპრილში და გავლენა შეიძლება გაგრძელდეს მთელი ამ თვის განმავლობაში.

Tesla-მ აპრილში გაყიდა მხოლოდ 1,512 ბატარეით მომუშავე Model 3s და Y, რაც 87%-ით ნაკლებია ერთი წლის წინანდელთან შედარებით და 98%-ით დაეცა მარტში 65,814-დან. ჩინეთის სამგზავრო მანქანების ასოციაცია განაცხადა ამ კვირაში. ეს იყო კომპანიის ყველაზე დაბალი გაყიდვების მოცულობა ჩინეთში 2020 წლის აპრილის შემდეგ, მას შემდეგ რაც შანხაის გიგაფაბრიკამ დაიწყო მანქანების წარმოება. Reuters. Tesla-ს კლება ბევრად აღემატება ჩინეთში ახალი სამგზავრო მანქანების გაყიდვების მთლიან ვარდნას, რომელიც დაეცა 34%-ით მარტიდან და 36%-ით 2021 წლის აპრილთან შედარებით.

”აპრილში ეპიდემია გავრცელდა ქვეყნის 29 პროვინციასა და ქალაქში”, - ნათქვამია ინდუსტრიის ასოციაციის განცხადებაში. ”აპრილში მთელი ქალაქი შანხაი დუმდა, რამაც გავლენა მოახდინა ნაწილებისა და კომპონენტების მიწოდებაზე და ლოგისტიკაზე მდინარე იანცის დელტაში და მის ფარგლებს გარეთ, რაც ხაზს უსვამს შანხაის სტატუსს, როგორც ცენტრს ეროვნულ ავტო ინდუსტრიაში.”

ჩინეთმა მხარი დაუჭირა Tesla-ს მომგებიანობას გასული წლის განმავლობაში, რადგან ქვეყნის მოთხოვნა ელექტრომობილებზე, ქვედა ნაწილებთან და შრომის ხარჯებთან ერთად, სწრაფად აქცია შანხაის ქარხანა წარმოების მთავარ წყაროდ 2021 წელს, გახსნიდან ორ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ. კომპანიის პირველი კვარტლის შედეგების ზარის დროს, როდესაც ის გამოაქვეყნა რეკორდული მოგება და მანქანების მიწოდებამასკმა თქვა, რომ მიუხედავად გასული თვის გათიშვისა, კომპანიამ შესაძლოა მეორე კვარტალში ჩინეთში წარმოების დანაკარგები მაინც შეადგინოს.

"გიგა შანხაი ბრუნდება შურისძიებით", - თქვა კომპანიის მილიარდერმა აღმასრულებელმა დირექტორმა 20 აპრილის შემოსავლების გამოძახებაზე. „მიუხედავად ახალი პრობლემებისა, რომელიც წარმოიქმნება, ვფიქრობ, რომ ამ კვარტალში გიგა შანხაისგან კვირაში რეკორდულ გამომუშავებას ვიხილავთ – თუმცა რამდენიმე კვირა გვაკლდება“.

წარმოება განახლდა შანხაის ქარხანაში აპრილის ბოლოს, თავდაპირველად დაწესებულებაში მუშები ცხოვრობდნენ მთელი საათის განმავლობაში, თუმცა გამომუშავება არ ჩანს ნორმალურ დონეზე. გამართულებელი ფაქტორია ნაწილების ნაკლებობა Reuters.

„ტესლასთვის, ზოგადად ავტომწარმოებლებისთვის და მთელი ინდუსტრიებისთვის, განტოლების უფრო მარტივი ნაწილია საკუთარი ქარხნების ამუშავება და მათი ხალხის მუშაობა“, - მაიკლ დუნი, ჩინეთის ავტო ინდუსტრიის დიდი ხნის სპეციალისტი. განუცხადა Forbes გასულ თვეში. ”ნამდვილი დიდი და ძნელად მოსახსნელი დაბრკოლებები რჩება ამ ქარხნების მომწოდებლებად.”

გიგა შანხაი, რომელმაც შეაჩერა ოპერირება 28 მარტიდან 17 აპრილამდე, იყო Tesla-ს მთავარი წარმოების წყარო პირველად 2021 წელს, შენობაში. 473,078 მანქანები შედარებით 462,949 წარმოებული მის Fremont, California, ქარხანაში. კომპანიამ ახლახან გახსნა ქარხნები ბერლინსა და ოსტინში, რაც დაეხმარება ტესლას გამოწვევების გადაჭრას ჩინეთში, მიუხედავად იმისა, რომ Covid-ის შეზღუდვები გრძელდება.

”ჩინეთი აშკარად ძალიან მნიშვნელოვანი ბაზარია, მაგრამ ის, ალბათ, ჩვენი ბაზრის 25%-დან 30%-მდეა, გრძელვადიანი,” - განუცხადა მასკი Financial Times-ს სამშაბათს მანქანის მომავლის კონფერენციაზე. ამჟამად, ჩინეთი "ერთგვარი შეფერხებაა შანხაიში Covid-ის შეზღუდვებთან დაკავშირებით".

ოთხშაბათს Nasdaq-ის ვაჭრობაზე Tesla 8.3%-ით დაეცა და 734 დოლარამდე დაეცა. აქცია წელს 39%-ით დაეცა.

წყარო: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/11/teslas-china-sales-take-a-pounding-as-covid-lockdown-drags-on/