Tesla-მ 2022 წელს იმაზე მეტი მანქანა მიაწოდა, ვიდრე ოდესმე, მაგრამ ეს მაინც არ იყო საკმარისი საკუთარი მაღალი პროგნოზების შესასრულებლად.
ელონ მასკის EV გიგანტმა შარშან მომხმარებელს გაუგზავნა 1.3 მილიონზე მეტი მანქანა - 40%-იანი ზრდა 2021 წელთან შედარებით - მიუხედავად მზარდი საპროცენტო განაკვეთებისა და მუდმივი ინფლაციისა. მაგრამ Wedbush-ის ტექნიკურმა ანალიტიკოსმა დენ აივსმა თქვა, რომ სამშაბათს კომპანიამ გამოტოვა მიწოდების წლიური 50%-იანი ზრდის მიზანი "ქვეყნის მილით".
”საერთო მოთხოვნა Tesla-ზე ცოტათი იკლებს. კომპანიას უფრო მეტად მოუწევს ფასების კორექტირება და შემცირება, განსაკუთრებით ჩინეთში, რაც ზრდის ისტორიის გასაღები რჩება“, - წერს აივსი ჩანაწერში. ”ეს რჩება შეშფოთება ძალიან მოღრუბლული 2023 წელს.”
მოთხოვნის საკითხები და მაღალი პროგნოზები
ორშაბათს, Tesla-მ გამოაცხადა 405,278 ავტომობილის მთლიანი მიწოდება მეოთხე კვარტალში, უოლ სტრიტის კონსენსუსის შეფასებით, დაახლოებით 420,000. სამშაბათს ახალი ამბების საპასუხოდ აქცია 15%-ით დაეცა და ახლა თითქმის 75%-ით დაეცა ბოლო 12 თვის განმავლობაში.
მოთხოვნის პრობლემებმა Tesla-ს ბევრი ინვესტორი შეშფოთებულია კომპანიის მაღალი შეფასების შესახებ ბაზარზე.
უოლ სტრიტი ელის ტესლას მიწოდების ზრდას 35 წლისთვის 40%-დან 2023%-მდე დიაპაზონში, რაც შესაძლოა ძალიან მაღალი იყოს მიმდინარე ეკონომიკურ გარემოში, ივისის თქმით. მაგრამ ანალიტიკოსი დარწმუნებულია, რომ კომპანიას შეუძლია შეცვალოს სიტუაცია და გაუძლოს ნებისმიერ პოტენციურ რეცესიას, ამტკიცებს, რომ მენეჯმენტს უბრალოდ სჭირდება ინვესტორების მოლოდინების გადატვირთვა მომავალი წლისთვის უფრო „რეალისტური“ მიწოდებით და ფინანსური მიზნებით.
„Musk & Co.-ს უნდა ჩამოაყალიბოს უფრო კონსერვატიული რიცხვი, რომ მოხვდეს ამ მღელვარე ფონზე და ამოიღონ Band-Aid-ის მითითებები“, - წერს ის.
მიუხედავად ამისა, აივსმა, რომელიც წლების განმავლობაში იყო Tesla-ს ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ხარი, ახლახან ამოიღო კომპანია Wedbush-იდან.საუკეთესო იდეების სია”, ანალიტიკოსების საფონდო ბირჟის საუკეთესო არჩევანის სია.
„კონკიას მგზავრობა ტესლასთვის დასრულდა და მასკს ახლა ესაჭიროება კომპანიის ნავიგაცია მე-5 კატეგორიის ბნელ მაკრო ქარიშხალში“, - თქვა მან სამშაბათს.
და როდესაც უოლ სტრიტის რეცესიის პროგნოზები ხაზს უსვამს 2023 წელს სამომხმარებლო დანახარჯების შემცირების პოტენციალს, ზოგიერთი ანალიტიკოსი ამტკიცებს, რომ Tesla-ს აქციები შესაძლოა შემცირდეს. აქციაზე 25 დოლარზე ნაკლები მომავალ წელს.
ხარები და დათვები
ყველაზე წარმატებული ანალიტიკოსებიც კი აღიარებენ, რომ ტესლას მოთხოვნის მოკლევადიანი პრობლემების წინაშე დგას და იბრძვის თავისი ოპტიმისტური პროგნოზების შესასრულებლად, მაგრამ უოლ სტრიტი გაყოფილია ელექტრო ელექტრული გიგანტის სამომავლო პერსპექტივებზე.
ხარების ბანაკში აივსს აქვს $175 ფასის სამიზნე Tesla-ს აქციებზე, რაც წარმოადგენს პოტენციურ 60%-ს პლუს აქციების ფასის ნახტომს. ის ამტკიცებს, რომ ბევრი ცუდი ამბავი მიწოდების შესახებ უკვე ფასდება მარაგში და რომ ელექტრომობილების ბუმი ჯერ კიდევ „ძირითადი ზრდის ციკლის დასაწყისშია“.
და CFRA Research-ის კაპიტალის უფროსმა ანალიტიკოსმა გარეტ ნელსონმა გაიმეორა მისი $225, 12-თვიანი ფასის სამიზნე Tesla-ს აქციებისთვის სამშაბათს.
”ძნელი წლის შემდეგ EV მწარმოებლებისთვის, როგორიცაა Tesla, Lucid, და Rivian, ჩვენ 2023 წელს TSLA-ს აყვავებულები ვართ,” - წერს მან და აღნიშნა, რომ აქციების ყიდვა შესაძლოა ”მოსალოდნელია”.
ნელსონი ამტკიცებს, რომ ტესლას გაყიდვების მოცულობა 2023 წელს მრავალ „ახალ რეკორდს“ მიაღწევს, რადგან ფირმის ოსტინისა და ბერლინის ქარხნები გაზრდის წარმოებას; დაბალი ფასის ტესლასები ექვემდებარება ფედერალური EV საგადასახადო კრედიტებს; და Cybertruck გამოდის.
აქციების უფრო მაღალი შეფასება "გამართლებულია გრძელვადიანი ზრდის მოლოდინებით", თქვა მან.
მაგრამ გორდონ ჯონსონი, GLJ Research-ის აღმასრულებელი დირექტორი, არც ისე დარწმუნებულია. ჯონსონი, რომელიც ცნობილია როგორც Tesla-ს ყველაზე დიდი დათვი, თვლის, რომ მზარდი კონკურენცია და მოთხოვნის შემცირება გამოიწვევს Tesla-ს აქციების ფასს 25 დოლარამდე ერთ აქციაზე მომავალი წლის ბოლოსთვის.
განუცხადა მან Fortune რომ Tesla-ს სატრანსპორტო საშუალების მიღების დრო - საშუალო დრო, როდესაც მომხმარებლები ელოდებიან თავიანთი მანქანის მიღებას - ბოლო თვეებში სწრაფად იკლებს. ანალიტიკოსის თქმით, ეს არის ერთ-ერთი იმ მრავალი სიგნალიდან, რომელიც აჩვენებს, რომ კომპანიის ზრდა შეჩერებულია.
”მათი ფაქტობრივი მეოთხე კვარტალში ახალი შეკვეთები იყო დაახლოებით 250,000 მანქანა. ეს კვარტალში შემცირდა კვარტალთან შედარებით და წლიურად კლებულობს“, - თქვა მან. „თუმცა, ის ისე ფასდება, თითქოს ჰიპერ ზრდაა. ამიტომ მარაგი იშლება“.
მიუხედავად იმისა, რომ ტესლას ხარები მიუთითებენ კომპანიის ზრდის პოტენციურ ვერტიკალებზე, როგორიცაა რობოტები, ნახევრად სატვირთო მანქანები და თვითმართვა, როგორც შესაძლო მხსნელები, ჯონსონმა თქვა, რომ ის არ ენდობა ელონ მასკის დაპირებებს.
მან მიუთითა წინა პროგნოზებზე, რომლებიც არ შესრულებულა - მათ შორის, როდესაც მასკმა თქვა, რომ სრული თვითმართვადი მანქანები იქნებოდა მზად არის ექვს თვეში 2017 წელს და Cybertruck მშობიარობა დაიწყება 2021 წელს პანდემიის დაწყებისთანავე.
”ეს არის მხოლოდ ავტომობილების კომპანია, რომელსაც არ შეუძლია გაყიდოს თავისი სიმძლავრე,” - თქვა ჯონსონმა. ”დამცირებული ანალიტიკოსებიც კი… მაინც ძალიან ამაღლებულები არიან.”
ტესლამ მაშინვე არ უპასუხა ბედიკომენტარის მოთხოვნა. კომპანიამ პიარის დეპარტამენტი რამდენიმე წლის წინ დაშალა.
ეს ამბავი თავდაპირველად იყო წარმოდგენილი fortune.com
მეტი Fortune-დან:
ადამიანები, რომლებმაც გამოტოვეს COVID-ის ვაქცინა, საგზაო ინციდენტების უფრო მაღალი რისკის ქვეშ არიან
ელონ მასკი ამბობს, რომ დეივ ჩაპელის თაყვანისმცემლების მიერ გაჩუმება „პირველი იყო ჩემთვის რეალურ ცხოვრებაში“, რაც იმაზე მეტყველებს, რომ მან იცოდა, რომ მზარდი რეაქცია იყო
გენერალმა Z-მა და ახალგაზრდა მილენიალებმა იპოვეს ახალი გზა ძვირადღირებული ჩანთებისა და საათების შესაძენად - დედასთან და მამასთან ერთად ცხოვრება
მეგან მარკლის ნამდვილი ცოდვა, რომელსაც ბრიტანელი საზოგადოება ვერ აპატიებს – ამერიკელები კი ვერ იგებენ
წყარო: https://finance.yahoo.com/news/tesla-cinderella-ride-over-demand-182343636.html