7,500 აშშ დოლარის ელექტრომობილის გადასახადის სრული ღირებულების მიღება შეიძლება რთული იყოს

ის ისტორიული კლიმატის კანონმდებლობა პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა ხელი მოაწერა აგვისტოში, შესთავაზა ფედერალური საგადასახადო შეღავათი - $7,500-მდე - ოჯახებს, რომლებიც ყიდულობენ ახალ ელექტრო მანქანებს.

მაგრამ მომხმარებლებისთვის შეიძლება რთული იყოს საგადასახადო კრედიტის სრული ღირებულების მიღება - ყოველ შემთხვევაში თავდაპირველად.

ეს დიდწილად განპირობებულია სუფთა მანქანების კრედიტის სტრუქტურით და გარკვეული მოთხოვნებით მომხმარებლებისა და ავტომობილების მწარმოებლებისთვის. ექსპერტების თქმით, ეს საგზაო ბლოკები გრძელვადიან პერსპექტივაში შემსუბუქდება.

კანონმდებლობამ, სახელწოდებით ინფლაციის შემცირების აქტი, საგადასახადო კრედიტი „აუბრუნებელი“ გახადა.

ეს ნიშნავს, რომ მომხმარებლებს შეუძლიათ მიიღონ სრული ფინანსური სარგებელი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მათ აქვთ ფედერალური საგადასახადო ვალდებულება მინიმუმ $7,500. არაანაზღაურებადი კრედიტი ანაზღაურებს მომხმარებლის ფედერალური საგადასახადო გადასახადს, მაგრამ დარჩენილი ღირებულება იკარგება.

ვთქვათ, მომხმარებელი ყიდულობს ელექტრო მანქანას დღეს. 2022 წლის საგადასახადო დეკლარაციის წარდგენისას, პირი აღმოაჩენს, რომ მას ფედერალური გადასახადები აქვს $5,000. ეს ადამიანი არ მიიღებდა 7,500$-ის სრულ საგადასახადო კრედიტს - ისინი შეძლებდნენ მოითხოვონ $5,000 და გააუქმონ საგადასახადო გადასახადი ნულამდე. მაგრამ დარჩენილი 2,500 დოლარი დაიკარგება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს თანხები არ გაიცემა მომხმარებელს გადასახადის დაბრუნების დროს.

გარდა ამისა, კანონპროექტში სხვა საგადასახადო შეღავათებისგან განსხვავებით, როგორიცაა „სუფთა ენერგიის საცხოვრებლის“ კრედიტი სახლის მზის პანელებისა და სხვა დანადგარებისთვის - ნებისმიერი გამოუყენებელი ღირებულება არ გადადის მომავალ საგადასახადო წლებში მომავალი საგადასახადო გადასახადის კომპენსაციის მიზნით.

მეტი პირადი ფინანსები:
გამოტოვეთ შარშანდელი საგადასახადო კრედიტი? პრეტენზია შეგიძლიათ 15 ნოემბრამდე
ეს კოლეჯები სტუდენტურ ვალს არ გვპირდებიან
რა უნდა მოძებნოთ საკრედიტო ანგარიშში თქვენი სესხის აღების ხარჯების შესამცირებლად

„ეს არის კრედიტის ერთგვარი საშინელება“, თქვა დენ ჰერონმა, სერტიფიცირებულმა ბუღალტერმა და სერტიფიცირებულმა ფინანსურმა დამგეგმავმა, რომელიც დაფუძნებულია სან-ლუის ობისპოში, კალიფორნია.

მაღალი შემოსავლის მქონე მომხმარებლები, როგორც წესი, ყველაზე მეტად ისარგებლებენ სრული საკრედიტო ღირებულებით, ვიდრე მათ, ვისაც უფრო მოკრძალებული შემოსავალი აქვთ, რადგან მათ, როგორც წესი, უფრო დიდი საგადასახადო გადასახადები აქვთ, თქვა ჰერონმა. მაგრამ კრედიტს თან ახლავს დამატებითი შეზღუდვები - როგორიცაა შემოსავლის ლიმიტი, რომელიც უფრო დეტალურად არის ახსნილი ქვემოთ - რაც შეზღუდავს ამ ოჯახებიდან რამდენს შეუძლია ისარგებლოს.

იმავდროულად, საშუალო და დაბალი შემოსავლის მყიდველებს, როგორც წესი, აქვთ უფრო მცირე საგადასახადო გადასახადები, რაც იმას ნიშნავს, რომ უფრო სავარაუდოა, რომ ისინი არ შეაგროვებენ სრულ კრედიტს, თქვა ჰერონმა.

შტატებმა, მუნიციპალიტეტებმა და კომუნალურმა კომპანიებმა ასევე შეიძლება შესთავაზონ მატერიალური წახალისების ელექტრო მანქანების შესაძენად.

მომხმარებლებს, რომლებსაც სურთ შეიძინონ ელექტრო მანქანა და ფიქრობენ, რომ მათი საგადასახადო გადასახადები იქნება ძალიან მცირე, რათა მიიღონ სრული $7,500, შეუძლიათ მიიღონ ზომები საგადასახადო ვალდებულების გაზრდის მიზნით - და, შესაბამისად, გაზარდონ კრედიტის ღირებულება.

მაგალითად, ინვესტორებს შეუძლიათ განიხილონ გადასახადამდე საპენსიო ანგარიშის როტად გადაქცევა, გადასახადის შემდგომი ანგარიშის ტიპი; მათ ამ კონვერტაციაზე საშემოსავლო გადასახადი უნდა ჰქონდეთ. ინვესტორებს ასევე შეუძლიათ განიხილონ მომგებიანი აქციების ან სხვა აქტივების გაყიდვა, ამით კაპიტალის მოგების გადასახადის დაკისრება.

”თუ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ გარკვეული მოგება ან გაქვთ დამატებითი შემოსავალი, შეგიძლიათ გაიყვანოთ 2022 წელს, იქნებ გაითვალისწინოთ ეს”, - თქვა ჰერონმა.

მუშებს ასევე შეუძლიათ შეცვალონ გადასახადის დაკავება თავიანთ ხელფასზე, აირჩიონ ნაკლები დაკავება და ამით გაზარდონ გადასახადები, რომლებიც მათ აქვთ.

თუმცა, ჰერონი არ გირჩევთ ამ მარშრუტს პოტენციური უცნობის გამო. მაგალითად, წლის განმავლობაში მოულოდნელი ბონუსი შეიძლება ნიშნავდეს მოსალოდნელზე დიდ წლიურ გადასახადს, რაც დამოკიდებულია დაკავების კორექტირებაზე.   

გარდა საგადასახადო კრედიტის სტრუქტურისა, ინფლაციის შემცირების აქტი ადგენს მოთხოვნებს ახალი სუფთა მანქანების გარშემო, რამაც შეიძლება შეზღუდოს თქვენი საგადასახადო შეღავათის ღირებულება.

16 აგვისტოს მდგომარეობით, როდესაც ბაიდენმა მოაწერა ხელი ინფლაციის შემცირების აქტს, მანქანის საბოლოო აწყობა უნდა მოხდეს ჩრდილოეთ ამერიკაში, რათა კვალიფიკაცია მიიღოს საგადასახადო შეღავათებისთვის. აშშ-ს ენერგეტიკის დეპარტამენტს აქვს ა სია მანქანები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ამ სტანდარტს.

დამატებითი წესები ამოქმედდება 2023 წლიდან.

პირველ რიგში, არის შემოსავალი. საგადასახადო კრედიტი მიუწვდომელია მარტოხელა ფიზიკური პირებისთვის შეცვლილი რეგულირებული მთლიანი შემოსავალი $150,000. ზღვარი უფრო მაღალია სხვებისთვის - $225,000 ოჯახის უფროსისთვის და $300,000 დაქორწინებული წყვილებისთვის, რომლებიც წარადგენენ ერთობლივ საგადასახადო დეკლარაციას. (ტესტი ვრცელდება მიმდინარე ან წინა წლის შემოსავალზე, რაც ნაკლებია.)

და გარკვეული მანქანები შეიძლება არ იყოს კვალიფიცირებული ფასის მიხედვით. სედანები, რომელთა საცალო ფასი 55,000 დოლარზე მეტია, არ არის დაშვებული, არც ფურგონები, ჯიპები ან სატვირთო მანქანები 80,000 დოლარზე მეტი.

წარმოებაზე მოქმედებს ორი სხვა წესი: ერთი შეიცავს მოთხოვნებს მანქანის ბატარეის კრიტიკული მინერალების მოპოვებაზე; მეორე მოითხოვს ბატარეის კომპონენტების წილის წარმოებას და აწყობას ჩრდილოეთ ამერიკაში. მომხმარებლები კარგავენ საგადასახადო კრედიტის ღირებულების ნახევარს - $3,750-მდე - თუ ერთ-ერთი ეს მოთხოვნა არ არის დაკმაყოფილებული; ისინი დაკარგავენ სრულ 7,500 დოლარს ორივეს ვერ დაკმაყოფილების გამო.

გაურკვეველია, რომელი ელექტრომობილები დააკმაყოფილებს ამ სტანდარტებს და მომავალ წელს საგადასახადო შეღავათს მიიღებს. არსებობს შანსი, რომ არცერთმა დაუყოვნებლივ არ მოიპოვოს კვალიფიკაცია, მიხედვით საავტომობილო ინოვაციების ალიანსს.

"ბევრი გაურკვევლობაა," თქვა ჯოელ ლევინმა, Plug In America-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა.

”თუ თქვენ გჭირდებათ მანქანა, ვფიქრობ, სარისკოა ყიდვის გადადება კრედიტის მიღების იმედით,” დასძინა მან. ”შეიძლება არ გამოვიდეს ან შეიძლება რამდენიმე წელიწადი დარჩეს, სანამ ის დაშვებულია.”

კიდევ ერთი მოსაზრება: მომხმარებლები, რომლებიც ყიდულობენ Tesla-ს ან General Motors-ის მოდელს უფრო მკაცრი წესების დაწყებამდე 1 იანვარს, არ აქვთ უფლება მიიღონ საგადასახადო შეღავათები გაყიდვების ლიმიტების გარშემო ადრინდელ პარამეტრებზე დაყრდნობით, რომლებიც ვადაგასულია წლის ბოლოს.

ასევე არის კიდევ ერთი ვარიანტი: ახლის ნაცვლად მეორადი ელექტრომობილის ყიდვა.

ინფლაციის შემცირების აქტმა შექმნა „კრედიტი ადრე საკუთრებაში არსებული სუფთა მანქანებისთვის“ 4,000 აშშ დოლარის ღირებულების 2023 წლიდან. შეასრულოს ახალი მანქანების წარმოებისა და შეკრების მოთხოვნები.

ექსპერტების თქმით, მომხმარებლები, რომლებიც მზად არიან დაელოდონ 2024 წლამდე ახალი ან მეორადი მანქანის შესაძენად - და მიიღონ შესაბამისი საგადასახადო შეღავათი - ექნებათ ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტი.

ეს იმიტომ ხდება, რომ კლიმატის კანონი საშუალებას მისცემს მყიდველს გადასცეს საგადასახადო კრედიტი მანქანის დილერს. დილერი - რომელიც უნდა დარეგისტრირდეს აშშ-ს სახაზინო დეპარტამენტში - მიიღებს ფედერალური მთავრობისგან მომხმარებლის საგადასახადო კრედიტის წინასწარ გადახდას.

შედეგად, მომხმარებელს შეუძლია მიიღოს სრული საგადასახადო კრედიტი გაყიდვის ადგილზე მანქანის დილერისგან, როგორც ფასდაკლება სტიკერზე ან მანქანის წინასწარ გადახდაზე, თქვა ლევინმა. და ისინი მიიღებენ ამ ფასდაკლებას მაშინაც კი, თუ მათ არ აქვთ საგადასახადო ვალდებულება, დასძინა მან.

”ეს კრედიტს ბევრად უფრო ღირებულს ხდის ადამიანებისთვის, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ზომიერი შემოსავლის მქონეა და არ აქვს ბევრი ფული ჯიბეში წინასწარ გადახდისთვის,” - თქვა ლევინმა.